江阴鲍米勒直流调速器维修开不了机故障

有一台挤塑机用的DCS800直流调速器，以前是带的大电机450KW，一切正常。****近换成250KW的直流电机，额定电流615A，励磁电流15A，励磁电压和以前一样都是180V。表面看基本参数设置都对。 故障现象是当运行到1000转以上时，发生电流不稳定现象，电流波动上百安的变化，电机运行不稳定。 故障起始转速并不固定，可能1000也可能到1200多。 曾经在生产线停止后，单独试验调速器和电机，在带载的情况下，稳定运行到极限转速1500保持一分钟没事。但隔****再这样试验，却在1200转左右就出现电流不稳的情况。 出现电流不稳情况，降低转速，就可以稳定下来.因为还可运行在1千转左右，生产线也在正常运行。 曾设置9903参数为模块额定电流1200A，但开机就出现不稳定的情况，只能改回615A。 在控制线附加高频磁芯以防止干扰，也没有明确的效果。西门子 6RY1702-0AA05调速器故障维修可测试.江阴鲍米勒直流调速器维修开不了机故障

在ABB直流调速器电机中这些转子线圈中流动的电流会产生必要的电磁场。所以当电流越大时电磁场就越大如电流过大时必定会对电机产生影响。枢绕组产生的圆形磁场在电枢周围产生北极和南极，它们被定子的永磁体排斥或吸引，从而产生绕电机中心轴的旋转运动，当电枢旋转时，电流通过位于换向器周围的碳刷从电动机端子传递到下一组电枢绕组，从而产生另一个磁场 ，并且每次电枢旋转时，都会给新的一组电枢绕组通电，从而迫使电枢旋转更多等等。南京西门子直流调速器维修不限型号直流调速器维修常见检测方法.

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我们来到现场的时候发现这台直流调速器安装在驾驶室里， 窄狭的空间里安装了三台DCS500系列的调整器，光是把它拿出来就很是费了一翻周折。之前次坏的时候是另一家单位去修的，用了****就坏了，第二次复修后用了三个小时，然后人家不愿意修了，后来单位上的电工自己换了一组可控硅后，用了几个小时就烧了。看来这个故障肯定不********是可控硅损坏那么简单。 从ABB变频器维修的经验中我们知道，IGBT模块要工作是离不开驱动电路的，模块如果烧了一定要检查驱动电路是否正常。那么可控硅坏了是不是一定也是控制电路故障引起的呢？欧陆直流调速器514C系列维修.

由于供电电源电压过高，或者电动机处于再生制动方式下引起过电压,斜坡下降过快，或者电动机由大惯量负载带动旋转而处于再生制动状态下,检查以下各项： 1.电源电压（P0210）必须在变频器铭牌规定的范围以内.2.直流回路电压控制器必须有效（P1240），而且正确地进行了参数化.3.斜坡下降时间（P1121）必须与负载的惯量相匹配.4.要求的制动功率必须在规定的限定值以内.注意：负载的惯量越大需要的斜坡时间越长,外形尺寸FX和GX的变频器应接入制动电阻. F0005 变频器I2t过热 保 护 变频器过载 工作/停止间隙周期时间不符合要求,电动机功率（P0307）超过变频器的负载能力（P0206）,检查以下各项： 1.负载的工作/停止间隙周期时间不得超过指定的允许值.2.电动机的功率（P0307）必须与变频器的功率（P0206）相匹配西门子siemens变频器 MicroMaster 4系列. 矢量型 MM440系列 采用高性能的矢量控制技术 过载能力强 节能型 MM430系列 适用于风机和泵类负载 节能郊果明显 通用型 MM420系列 适用于各种通用机械负载 性价比高欧陆直流调速器SSD590报警代码（OVER SPEED）维修.苏州ABB直流调速器维修故障分析

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欧陆590直流调速器维修故障现象：上机起动报警“FIELD FALL”经查说明书为励磁故障。 故障原因：打开机器，检查D3、D4励磁输出端子，没有励磁电压输出，导致上电起动报警“FTELD FALL”。 维修故障处理：查励磁输出回路的电路器件，没有发现有损坏的电子器件，重点对励磁输出的可控硅检查，更换可控硅重新上电起动，励磁电压输出正常为160V左右。 欧陆直流调速器维修常见报警 欧陆590维修 故障报警OVERSPEED 欧陆590维修 故障报警FIELD OVER I（励磁过流） 欧陆590维修 故障报警SPEED FEEDACK（速度反馈故障） 欧陆590维修 故障报警FIELD FAILED（励磁故障） 欧陆590维修 故障报警3 PHASE FAILED（3相故障） 欧陆590维修 故障报警OVER I TRIP（电机电枢过流）江阴鲍米勒直流调速器维修开不了机故障