输出缺相: 输出缺相也是我们经常会碰到的故障之一。我们都知道在缺相状态下是无法拖动三相交流异步电机的,在拖动电机的情况下还会出现过流报警,脱开电机后测量3相输出电压,往往是3相输出电压相差比较大,这时候首先应该检查功率模块是否损坏,驱动波形是否正常。在LENZE 8240系列变频器中经常会碰到现象是驱动电路无电压。开关电源是一个必须检查的电路,8240系列变频器与其它变频器的不同之处是驱动电源不是直接由开关电源供给的,驱动电路和开关电源之间带有隔离。所以我们还必须检查隔离变压器是否有问题。排除以上故障应该可以确定驱动电路的电源是否正常。 开关电源故障: 在8200系列通用变频器的维修中我们会经常碰到开关电源损坏。故障点主要有功率开关管的损坏,以及开关电源控制电路的损坏。开关管的损坏较容易更换,原型号晶体管及其替换晶体管都能够买到,控制电路出现故障后修复相对比较复杂,此类型机器的控制电路元器件都是集成于绝缘陶瓷片上,不易更换,需要有一定的经验以及维修技巧。变频器在自动化系统中应用.嘉兴欧陆变频器维修炸机
我的分析是:电梯能启动运行,而且故障多次是上行过程中出现,故障点应该在电流检测电路或者驱动电路,因为电梯工作时,上行时全功率运行,这时候电流反馈的相位差,幅度大,反应出来的现象是马达声音轻微不对,实测一相电流稍大。 带测速的闭环控制变频器,工作时电流的动态反馈,两相的幅度大小必须一样(相位不一样)!因为这个检测反馈幅度,会送到cpu处理器,与输出相电流,作差分比较,倘若一相幅度偏小或者偏大,控制运算电路就认为,相关相位电流不够,延迟驱动输出脉宽,从而提高了输出电流,导致马达三相不平衡,引起过流过载故障。 确定了维修方向,先从简单的做起:取下IGBT模块,给霍尔电路做交流动态检测,结果霍尔输出完全正常。检测驱动电路,示波器上场,触发翻转也正常。注意:可以触发并不驱动电路就完全正常,还要检测触发电源,将示波器延时调短至us级,测滤波供电,结果发现w相纹波较重,实测电容容量,已经下降了一半以上,更换电容。现场试机,过载问题彻底解决。嘉兴欧陆变频器维修炸机西门子变频器维修案例一.
电气特性检查: 长期运行和放置的三菱变频器,由于环境的影响和变频器器件的老化,必须定期对三菱变频器进行电气性能的检查及保养。对输入、整流及逆变、直流输入熔断器进行检查,发现烧毁及时更换;仔细检查端子排是否有老化、松脱,是否存在短路隐性故障,各连接线连接是否牢固,线皮有无破损,各电路板接插头是否牢固,进出主电源连线是否可靠,连线处有无发热氧化等现象,接地是否良好。 电容器的检测: 主回路主要由三相或单相整流桥、平滑电容、滤波电容、IPM逆变桥、限流电阻、接触器等元器件组成。其中对三菱变频器寿命有影响的是平滑铝电解电容器,它的寿命主要由加在其两端的直流电压和内部温度所决定。在主回路设计时已经根据电源电压选定了电容器的型号,所以内部的温度对电解电容器的寿命起决定作用。检查电容是否有漏液,外壳膨胀、鼓泡或变形的情况,安全阀是否破裂,有条件的可对电容容量、漏电流、耐压等进行测试,对不符合要求的电容进行更换。滤波电容的使用周期一般为5年,对使用时间在5年以上的,其各项指标明显偏离检测标准的,应酌情更换。
上电后显示[-----](MM4),一般是主控板问题。多数情况下换一块主控板问题就解决了,一般是因为控制线路有强电干扰造成主控板某些元件(如帖片电容、电阻等)损坏所至,我分析与主控板散热不好也有一定的关系。但也有个别问题出在电源板上。 上电后显示正常,一运行即显示过流。[F0001](MM4)[F002](MM3)即使空载也一样,一般这种现象说明IGBT模块损坏或驱动板有问题,需更换IGBT模块并仔细检查驱动部分后才能再次上电,不然可能因为驱动板的问题造成IGBT模块再次损坏!这种问题的出现,一般是因为变频器多次过载或电源电压波动较大(特别是偏低)使得变频器脉动电流过大主控板CPU来不及反映并采取保护措施所造成的。 还有一些特殊故障(不常见但有一些普遍意义,可以举一反三,希望达到抛砖引玉的效果),例如:变频器维修之电压过大的原因.
变频器“alarm 29” 散热片温度过高报警: 变频器液晶显示屏上出现“alarm 29”报警不能复位,这是我们常碰到的一个故障。出现这种故障时,我们应首先看一下面板的温度显示是否超出参数设置的上限,如果超出看是否与现实温度相符,如果不相符说明检测电路出现故障,经查显示温度与现实不符,测电路14v正常,插头两端无电压,查电阻R207、R208阻值为无穷大,更换新件后一切正常。 变频器能启动有频率无电压: 变频器显示正常,并能启动且有频率变化但没有交流电压产生,试换控制板故障依旧,说明故障在功率部分,测IGBT及相关电路正常,当查到mk1-mk2的排线时,发现排线上有线因腐蚀造成接触阻值过大,用酒精、尖针修理后确切无误后重新通电,一切正常。伟创变频器维修成都案例:SD650报警Err4变频器外部故障。嘉兴欧陆变频器维修炸机
台达变频器维修 VFD150B43A 无显示.嘉兴欧陆变频器维修炸机
艾默生变频器维修: 生产FECD整机老化后PQC测试报POFF或E019,用手摸U1有点热,更换U1后OK。 写不进软件:FECD控制板U1 U2 U16 U301都写不进软件,在测试工装上电发现5V短路,但用万用表量5V到地之间的电阻值又正常。拆过很多器件,分析了很久才了现U329装反。修生产送修 的单板,首先不要急着去测量,去换器件维修。要先观察:正面,反面,故障点近距离,远距离等有无连锡,虚焊,装反,装错。 艾默生变频器报警代码维修讲解: 故障代码 故障类型 故障代码 故障类型 POFF 输入欠压 E008 输入缺相 E001 加速过流 E009 输出缺相 E002 减速过流 E010 模块保护 E003 恒速过流 E011 逆变过热 E004 加速过压 E012 整流过热 E005 减速过压 E016 读写故障 E006 恒速过压 E018 接触器未吸合 E007 控制电源过压 E019 电流检测电路故障嘉兴欧陆变频器维修炸机
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在变频器维修行业中,团队合作和协作也是非常重要的。一个复杂的变频器故障可能需要多个领域的专业知识和技能,如电子技术、电力工程、自动化控制等。维修团队中的成员需要相互配合、相互支持,共同完成维修任务。同时,团队成员之间要经常进行技术交流和经验分享,共同提高团队的整体技术水平和工作效率。此外,还需要与供应商、厂家等建立良好的合作关系,及时获取技术支持和备件供应,为维修工作的顺利开展提供保障。只有通过团队的共同努力,才能为客户提供高质量、高效率的变频器维修服务。定期检查并清理散热片上的灰尘,可以保持冷却效果。无锡KEB变频器维修厂家变频器在现代工业生产中扮演着至关重要的角色,它能够实现对电机转速的精...