SIS和DCS的比较DCS与由PES构成的SIS的主要区别有:系统的组成:DCS一般是由人机界面操作站、通信总线及现场控制站组成;而SIS系统是由传感器、逻辑解算器和终元件三部分组成。及DCS不含检测执行部分。实现功能:DCS用于过程连续测量、常规控制(连续、顺序、间歇等)操作控制管理使生产过程在正常情况下运行至佳工况;而SIS是超越极限安全即将工艺、设备转至安全状态。工作状态:DCS是主动的、动态的,它始终对过程变量连续进行检测、运算和控制,对生产过程动态控制确保产品质量和产量。而SIS系统是被动的、休眠的。安全级别:DCS安全级别低,不需要安全认证;而SIS系统级别高,需要安全认证。应对失效方式:DCS系统大部分失效都是显而易见的,其失效会在生产的动态过程中自行显现,很少存在隐性失效;SIS失效就没那么明显了,因此确定这种休眠系统是否还能正常工作的方法,就是对该系统进行周期性的诊断或测试。因此安全仪表系统需要人为的进行周期性的离线或在线检验测试,而有些安全系统则带有内部自诊断。震动仪表的用途有哪些?广西SPM MG-4震动仪表多少钱
硅油用作电子仪表的灌充液,利用硅油的闪点高(耐高温、不挥发、抗氧化性)、凝固点低(耐低温、不冻凝)、温粘系数小、以及无腐蚀性等优点,在仪表制造领域几乎都采用硅油作为隔膜式压力、差压变送器的毛细管或测量室的灌充液,以及隔膜压力表的灌充液。硅油用作仪表隔离液和测量工作液,利用硅油的特性,在隔离罐相对密度大于被测介质的耐高温硅油,使硅油进入仪表,获得经济而有效的高温测量。利用硅油的凝固点低,低温时不冻结的特性,在严寒的北方,以低温防冻硅油作为隔离液来防止仪表导压管冻结和设备冻裂。而在仪表测量工作液方面,采用两个隔离罐,正压侧隔离灌固定安装在气柜钟罩上部,其下部的硅胶导压管随气柜高度变化可移动,负压侧隔离罐和导压管为固定高度配管安装,并在两个隔离罐中充灌耐低温防冻硅油作为差压变送器的工作液,随气柜上升高度的变化引起与气柜高度相对应的差压变化,就可测量气柜的高度,既可靠又经济。硅油用作电子仪器仪表的阻尼和耐震液,为克服环境强烈震动或介质强烈脉动给压力表带来的损坏,在压力表的表壳内充灌阻尼硅油和配套缓冲装置等措施制成普通耐震压力表,使其具有良好的耐震性能。既便于读取测量值,又确保测量精度。北京直销震动仪表哪家强上海震动仪表批发多少钱?
电子称重仪表在电子衡器产品中属于精密仪器仪表一类,因此在安装、使用、维护上都要按照说明书中的要求去做,才能确保仪表的安全、正常、准确。否则可能导致仪表损坏或缩短其寿命。以下为现场常见类型:防雷击:电子称重仪表属于弱点系统,容易受的雷电的袭击而损坏部件。雷电主要从两个方面进入仪表:由电源线导入和由秤台经信号电缆导入。在正常天气下,操作人员只要操纵电源开关即可,但在可能发生近距离雷击的情况下,必须拔下仪表电源插头及秤台信号电缆插头。采取防雷击措施,比如在仪表电源回路中增加防浪涌保护器等。防强电:AC220V以上的电源火线意外搭到秤台或利用秤台作地线,在秤台上进行电焊操作都有可能损坏仪表。清洁:在工业环境下,仪表外壳上会有积灰或受到污染,必须在断电情况下经常用湿布擦干净。但要注意不能用酒精等溶剂擦拭显示窗,这样会使透光性变坏,显示模糊不清。防静电:一旦仪表损坏,就要送修。有些用户喜欢把仪表拆开查看,这样很容易造成静电击穿,本身的小问题可能会变成集成芯片损坏。建议损坏的仪表按原包装返回,避免二次损伤。防震动:仪表在运输时,请保持原有包装,包装盒可有效防震。职责:称重仪表时称量系统中的根基。
电子衡器中所使用的称重仪表都属于精密仪器仪表一类,在安装、使用、维护上都必须按说明书中的要求去做,才能确保仪表的安全、正常、准确。否则可能导致仪表损坏,或缩短其使用寿命。赛宁特衡器地磅使者接下来为您解答一下有关称重仪表维修和维护的注意事项:安装:一般应选择清洁、干燥、通风、温度适宜的环境放置仪表。仪表位置应固定,不要经常移动,否则可能导致信号电缆插头内部引线脱落而产生故障。电源:称重仪表(如赛宁特衡器所采用的系列称重仪表)大多使用220伏交流电源,电压允许变化范围一般为187伏~242伏。接地:称重仪表应连接且良好的接地线(接地电阻<4欧姆,接地引线应尽量地短)。防雷击:电子衡器属于弱电系统,容易受到雷电的袭击而损坏部件。防强电:220伏以上的电源火线意外地搭到秤台或利用秤台作地线,在秤台上进行电焊操作都有可能损坏仪表。防爆:如果仪表使用在复合型或本安型防爆系统中,应遵循防爆的有关规定。防静电:一旦仪表损坏,就要送修。有的单位为了使来回传递的速度加快,喜欢把仪表的PCB板拆下来,用特快专递邮寄,这就产生一防静电的问题。防震动:仪表运输时,放在原包装箱中,或采取合适的防震动措施。上海震动仪表品质服务。
涡街流量计在使用过程中遇到现场管道不同程度的震动,出现这种情况会对涡街流量计的计量结果出现哪些后果呢?为您做出以下几点分析:在相同管道震动加速度条件下,无论震动频率如何变化,涡街流量计仪表系数误差随流量增大有减小趋势,小流量下受管道震动影响大;初步分析是因为出口阀至锅炉段管线及锅炉内来有大量的空气,而锅炉顶部的排气孔太小。致使空气在管道内产生涡流进而引起管道强烈振动;泵出口阀不必全开,泵出口压力和流量,用回流管来调节,如果压力和流量都满足工况设计要求,就是管路设计有问题;在相同管道震动加速度条件下,涡街流量计仪表系数误差随管道震动频率的增大而减小;涡街流量计仪表系数误差随管道震动加速度增大而变大,整体抗震性较差管道震动频率为100HZ,垂直方向抗震加速度为水平方向抗震加速度为;当水平管道震动方向较之垂直方向,涡街流量计仪表系数误差更小,抗震性更好。 上海浦东震动仪表的报价。广东官方震动仪表省钱
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制动抖动产生的原因分以下几种因素:制动盘生锈(这里特别说明下,制动盘生锈是非常正常的现象,毕竟大部分制动盘都是铸铁材质,不是不锈钢)产生原因:车辆长时间户外停放,特别是在潮湿的河边区域或连续下雨期间,特容易使制动盘表面产生的锈蚀(轻微的为红锈,严重的为黑锈),致使制动盘同一圆周上的厚度产生变化,导致制动时锈蚀堆积,制动盘面不平整,引起制动时抖动处理方法:红锈:一般在下雨或空气湿度大情况下产生,经过若干次(约60次)制动之后会除锈脱离,与制动抖动没有直接关系,可放心使用。黑锈:经过多次制动也无法脱离,这种顽固的黑锈会使制动盘摩擦面产生厚度差,需到服务站通过砂纸对制动盘摩擦面打磨后实车验证无抖动即可。制动盘受热变形产生原因:车辆在高速行驶中多次突然制动,或山路持续下坡长时间强制动,制动盘会因长时间制动,不能短时间内散热而产生热变形,从而引起制动抖动。另外在高速行驶的情况下经常紧急制动时并伴有“噗”的异响声,这样的制动频率,会对制动盘表面产生烧结点,也是影响制动抖动的主要原因。处理方法:若整车制动盘冷却后,制动抖动现象消失,可正常使用。若整车制动盘冷却后,制动抖动现象未消失。广西SPM MG-4震动仪表多少钱
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