一、结晶问题现有装置中加氢的脱硫化氢塔部分的相关仪表和硫磺含氨酸性气部分仪表部位易发生铵盐结晶。处理方法:是利用蒸汽进行加热,使铵盐融化,从而使仪表正常使用,但根本解决方法是从工艺方面着手,尽量减少铵盐结晶现象。二、仪表没电当发现现场仪表没电不能正常工作时,应从以下几个方面着手:(1)现场仪表接线箱或表头以及穿线管等地方发生进水现象,从而造成现场仪表不能正常工作;(2)接线不良,检查从控制室机柜到现场的所有接线;(3)安全栅或隔离栅坏了;(4)卡件或卡件通道出现问题;(5)信号线中导线和屏蔽线短路,从而使电压衰减,造成现场表头没电。处理方法可将屏蔽线与接地线断开。三、热电偶故障热电偶常见的故障(显示偏低、偏小、不稳定)判断经验:显示值偏低(热电势偏小):(1)热电极短路;(2)补偿导线短路;(3)热偶接线柱积灰,造成短路;(4)补偿导线与热偶极性接反;(5)热偶热电极变质;(6)补偿导线与热电偶不配套;(7)热偶安装位置或插入深度不符合要求;(8)热偶温度补偿不符合要求;(9)热电偶与显示仪表不配套。显示值偏高:(1)热电偶与显示仪表不配套;(2)补偿导线与热偶不配套;(3)直流信号的干扰。上海震动仪表的公司有哪些?通用震动仪表好货源好价格
电子衡器中所使用的称重仪表都属于精密仪器仪表一类,在安装、使用、维护上都必须按说明书中的要求去做,才能确保仪表的安全、正常、准确。否则可能导致仪表损坏,或缩短其使用寿命。赛宁特衡器地磅使者接下来为您解答一下有关称重仪表维修和维护的注意事项:安装:一般应选择清洁、干燥、通风、温度适宜的环境放置仪表。仪表位置应固定,不要经常移动,否则可能导致信号电缆插头内部引线脱落而产生故障。电源:称重仪表(如赛宁特衡器所采用的系列称重仪表)大多使用220伏交流电源,电压允许变化范围一般为187伏~242伏。接地:称重仪表应连接且良好的接地线(接地电阻<4欧姆,接地引线应尽量地短)。防雷击:电子衡器属于弱电系统,容易受到雷电的袭击而损坏部件。防强电:220伏以上的电源火线意外地搭到秤台或利用秤台作地线,在秤台上进行电焊操作都有可能损坏仪表。防爆:如果仪表使用在复合型或本安型防爆系统中,应遵循防爆的有关规定。防静电:一旦仪表损坏,就要送修。有的单位为了使来回传递的速度加快,喜欢把仪表的PCB板拆下来,用特快专递邮寄,这就产生一防静电的问题。防震动:仪表运输时,放在原包装箱中,或采取合适的防震动措施。通用震动仪表好货源好价格无锡震动仪表品质推荐。
孔板流量计孔板流量计是将标准孔板与多参量差压变送器(或差压变送、温度变送器及压力变送器)配套组成的高量程比差压流量装置,可测量气体、蒸汽、液体及天然气的流量。广应用于石油、化工、冶金、电力、供热、供水等领域的过程控制和测量。孔板流量计被广适用于煤炭、化工、交通、建筑、轻纺、食品、医药、农业、环境保护及人民日常生活等国民经济各个领域,是发展工农业生产,节约能源,改进产品质量,提高经济效益和管理水平的重要工具在国民经济中占有重要的地位。在过程自动化仪表与装置中,流量仪表有两大功用:作为过程自动化控制系统的检测仪表和测量物料数量的总量表。优点:标准节流件是全用的,并得到了国际标准组织的认可,无需实流校准,即可投用,在流量传感器中也是的;结构易于复制,简单、牢固、性能稳定可靠、价格低廉;应用范围广,包括全部单相流体(液、气、蒸汽)、部分混相流,一般生产过程的管径、工作状态(温度、压力)皆可以测量;检测件和差压显示仪表可分开不同厂家生产,便与专业化规模生产。缺点:测量的重复性、精确度在流量传感器中属于中等水平,由于众多因素的影响错综复杂,精确度难于提高;范围度窄,由于流量系数与雷诺数有关。
温度取源部件温度取源部件的安装位置应选在介质温度变化灵敏和具有代表性的地方,不宜选在阀门等阻力部件附近和介质流速成死角处以及振动较大的地方。热电偶取源部件的安装位置,宜远离强磁场。与工艺管理道垂直安装时,取源部件轴线应与工艺管道轴线垂直相交。在工艺管边的拐角处安装时,宜逆着介质流向,取源部件轴线应与工艺管道轴线相重合(公众号:泵管家)。与工艺管道倾斜安装时,宜逆着介质流向,取源部件轴线应与工艺管道轴线相交。压力取源部件压力取源部件的安装位置应选在介质流速稳定的地方。压力取源部件与温度取源部件在同一管段上时,应安装在温度取源部件的上游侧。测量带有灰尘、固体颗粒或沉淀物等混浊介质的压力时,取源部件应倾斜向上安装。在水平工艺管道上宜顺流束,成锐角安装。当测量温度高于60℃的液体,蒸气和可凝性气体的压力时,取源部件应带有环形或U型冷凝弯。测量气体压力时,取压口在工艺管道的上半部。测量液体压力时,取压口在工艺管道的下半部与工艺管道的水平中心线成0~45度夹角的范围内。测量蒸气压力时,取压口在工艺管道的上半部及下半部与工艺管道水平中心线成0~45度夹角的范围内。上海浦东震动仪表的报价。
制动抖动产生的原因分以下几种因素:制动盘生锈(这里特别说明下,制动盘生锈是非常正常的现象,毕竟大部分制动盘都是铸铁材质,不是不锈钢)产生原因:车辆长时间户外停放,特别是在潮湿的河边区域或连续下雨期间,特容易使制动盘表面产生的锈蚀(轻微的为红锈,严重的为黑锈),致使制动盘同一圆周上的厚度产生变化,导致制动时锈蚀堆积,制动盘面不平整,引起制动时抖动处理方法:红锈:一般在下雨或空气湿度大情况下产生,经过若干次(约60次)制动之后会除锈脱离,与制动抖动没有直接关系,可放心使用。黑锈:经过多次制动也无法脱离,这种顽固的黑锈会使制动盘摩擦面产生厚度差,需到服务站通过砂纸对制动盘摩擦面打磨后实车验证无抖动即可。制动盘受热变形产生原因:车辆在高速行驶中多次突然制动,或山路持续下坡长时间强制动,制动盘会因长时间制动,不能短时间内散热而产生热变形,从而引起制动抖动。另外在高速行驶的情况下经常紧急制动时并伴有“噗”的异响声,这样的制动频率,会对制动盘表面产生烧结点,也是影响制动抖动的主要原因。处理方法:若整车制动盘冷却后,制动抖动现象消失,可正常使用。若整车制动盘冷却后,制动抖动现象未消失。上海浦东震动仪表品质推荐。通用震动仪表好货源好价格
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