陕西不同集装箱号码识别系统

    集装箱号码识别应用效果：集装箱号码识别系统已经码头集装箱需要科学管理的场景中，进出码头的集装箱得到有效管理，降低之前由人工记录导致的错误量，车辆进出港速度有较大幅度上升，提高工作效率的同时减少了人工成本。启智畅想集装箱号码识别SDK技术可以进行多场景融合，配合客户应用系统，算法对集装箱号码定制准，剪切快捷，识别率高，可为客户提供各个平台的接口。识别系统可靠，不受集卡装载集装箱型和双箱间隙、集装箱放置位置影响，均能有效工作； 提高并加强现代集装箱码头及堆场的管理和运作效率。陕西不同集装箱号码识别系统

Ø集装箱箱损检验是集装箱进入港区码头内不可避免的一项检验工作。以往这项工作是由进港闸口工作人员进入道口人工判别的。由于码头往往自然环境比较恶劣、人工判别的可靠性差以及这项工作的安全性问题，往往会影响集装箱进入港区的速度。本公司根据这些情况开发了箱损检验辅助系统，帮助工作人员更好的完成箱损检验工作。Ø本系统主要由前端采集设备，红外线传感器，后台服务器以及一套专门设计的控制软件共同组成。工作人员可以通过相关图像信息对进入闸口的集装箱进行箱损检验判别。这样工作人员可以在控制室对进港集装箱的完好情况进行检验，提高了安全性、可靠性以及工作效率。陕西不同集装箱号码识别系统能识别多种尺寸集装箱:单个20'、40'、45'、48'、53'或两个20'集装箱。

集装箱残损识别集装箱残损识别用于识别集装箱损坏问题，研发的定制化算法将有效过滤非箱顶区域因素干扰，支持箱顶洞、划痕、生锈、形变、凹陷等残损情况识别，统一箱残损评价标准，箱残损有效检出率可达98%以上，误报率低于20%。针对集装箱码头识别场景需求，融合机器视觉和边缘计算前沿技术，研发构建集装箱码头识别系统，系统地提出六大码头集装箱识别解决方案，包含道口箱号识别、集卡车号识别、危险品标志识别、箱门识别、铅封识别、集装箱残损识别，支持客户按需配置码头集装箱识别服务模块。该系统在多个大型集装箱码头得到广泛应用，码头集装箱识别准确率普遍达到较高水准，能够有效地解决不同类型码头的集装箱识别需求，提高码头的行业竞争力。

什么是港口拥堵？当船舶到港但港口容量已达上限，船舶无法装卸时，就会发生港口拥堵。此时船舶可以排队等待，也可以选择附近的港口。港口拥堵的原因是什么？原因有很多：首先是承运人严格的运力管理和增加的空白航班；其二，需求意外增长；其四，港口拥堵的涟漪效应如何解决港口拥堵？新技术，新应用，可以加速集装箱进出港口的速度，加快港口从业人员理货速度，集装箱定位系统和集装箱号码识别的应用，就是新技术的一个。下面咱们就来说说集装箱号码识别技术。24小时全天候不停运作，加强码头出入口的保安。

识别集装箱号的难度在于箱号并非标注在平面而是在曲面上，字符区域附近有非常复杂的纹理与噪声，加上海运露天腐蚀出现油漆脱落等情况，也极大增加了箱号的辨识难度。现阶段，集装箱号运用现行技术手段识别准确率为80%-85%，还必须提前接入港口数据库，且难以识别有瑕疵的集装箱标记，因此各港口还要配备大量的理货人员专门记录集装箱号再人工录入系统。据统计，目前港口理货人员记录集装箱号的平均准确率为92%。这不仅导致人力成本上升，而且会为理货人员带来安全隐患。根据国际通行的规则，集装箱号码应喷涂于集装箱的前、后、左、右、上五个面，箱号末尾还有校验码和箱型代码。为提高识别率，箱号识别系统通常对箱体各个面上喷涂的箱号都要进行识别，根据各个面的识别结果进行综合互补判断。由于集装箱经常上下叠放，一般箱顶的字体磨损都相当严重，因此，系统通常只采集前、后、左、右四个面的箱号图像进行识别。可编程控制器（PLC)。陕西不同集装箱号码识别系统

集装箱自动识别解决方案系统布置于通道周边用于支撑安装各种设备的安装件及框架式结构支架系统。陕西不同集装箱号码识别系统

集装箱号识别软件基于TI-高性能DSP，内部集成了高清逐行扫描彩色 CCD 传感器、FPGA。通过基于神经网络算法的图像识别技术和先进的CCD图像采集技术，自动捕获进出港的各类集装箱箱号，并快速的进行自动识别，杜绝了因人工抄录引起的错误，减少了进港时间，提高了工作效率。本产品具备极高的可靠性，可在-40°C~+80°C 环境温度下启动并且长期稳定运行。可识别GB/T1836-1997标准的集装箱号码，可以处理任何印刷方式的箱号，包括一行、两行、三行、四行、一列、两列等；陕西不同集装箱号码识别系统