广东设计雷达测速系统

    可以脱机使用，断点续传。★系统可以脱机使用，抓拍数据存储到摄像机内置SD卡，而不丢失。连接电脑后可以自动传输数据，稳定性高。无线网络数据传输，支持无线网桥数据传输。字符叠加功能★凡是抓拍到的图片上都会叠加上抓拍地点，抓拍时间，限速值，车辆当前速度，超速百分比。系统通过数据采集、模型分析、统计、可记录的交通流量信息。24小时全时段不间断检测；对超速监控的范围大，记录信息、有效的控制区间内整体车流的速度；系统可根据需求扩展应用功能，如道路监控、治安卡口、交通诱导、交通流量采集等功能；采用ARM+DSP模块化设计，嵌入式操作系统，具有高速数据处理能力，并且可以避免病毒、的攻击，系统稳定、安全，数据信息得到保障。产品集成度高，具备车辆检测、触发抓拍、数据存储、数据传送、自我检测等多种功能；支持多种开放式系统架构和数据接入方式。预留必要扩展接口，在保留软件知识产权的前提下所有接口协议和数据格式向用户完全公开，让用户和集成商使用和二次开发更加灵活；支持视频检测、线圈检测、雷达检测模式以及各种双检测冗余模式。达到的使用效果，满足用户个性化需求。支持故障自检修复功复。一般将雷达测速仪安装在交警巡逻车上或者装在三脚架上摆放在道路两边进行踩点式测速。广东设计雷达测速系统

    支持白名单功能，授权车辆才可进去。智能音箱智能音箱是一款针对工业应用的智慧型音箱，可实时上报前端的超速信息：时间，车牌，速度等等，是一款管理者的智能助手，设备支持wifi，可配置链接入能够上互联网的无线网络里。LED大屏投放超速信息，对于企业，大院，校园等用户，是一个不错的、具有威慑性的技术手段。用户可根据现场实际情况，选择合适的人流车流较多的位置，例如：办公楼前、出入口大门、食堂等。选择安装的点位需要考虑破路面，布设网络，所有的信息都是通过4G网络连接，超速拍照后即可显示出超速信息，延迟小于1s，无需人工干预，自动投放。简单又高效。智慧展示小屏如果需要在值班室、门卫等地，能让值班人员掌握消息，又不希望盯着手机，可以安装一套智慧屏幕，智慧屏具备真人发声功能，既能文字显示，也能语音提示。联网方式支持：有线和无线方式，安装固定简单，是安全管理人员的好帮手。大数据展示平台为了提高企业用户的形象，展示园区厂区智慧化管理水平、大数据平台，在大厅内设计安装大屏，将车辆管理以大数据形式展示出来。统计历史数据，以每日，每月，每年作为时长，统计报表，体现出治理管理的效果，展示科技化管理成果，提高数字化管理水平。上海智能雷达测速系统功能相较于线圈检测技术，安装不用破坏道路、阻碍交通，可直接安装在龙门架或立杆上，安装、维护方便，成本低。

计算机会在图像上找出两个虚拟的参考点并测量出实际距离。由于摄像头的帧率（每秒XX帧）是固定的，所以根据车辆依次通过这两个位置的时间内，摄像头走过了多少帧画面，可以计算出汽车通过两个参考点的时间，从而推断出车辆的速度是多少。四、地感线圈测速地感线圈测速设备一般布设在路边草丛或绿化带的小箱子里，小箱子里面装配摄像头和控制系统，负责拍照取证和处理信息，测速是通过事先埋入地下的两组感应线圈完成的，当车辆依次进入两组线圈时，前方摄像头在恰当的时机拍下照片，通过线圈感应到的时间和两线圈之间已知的距离计算出车速。地感线圈测速的缺点很明显，需要埋设两组线圈，施工量比较大，路面一旦变更则需重埋线圈，路面质量不好，线圈维护工作量巨大。五、区间测速。这是有威慑力的测速方式，也是广大车友无能为力的。它测量平均速度，一定距离内分别安装两个摄像头，起点拍照识别你的车牌并记录时间，然后你就随便吧！终点再拍照识别你的车牌并记录时间。现在距离有了，时间有了。

通过网络(有线或无线)上传到处理平台，通过该路段对同一车辆在同方向两个断面的通行时间进行比较，计算出通过该段的平均车速，通过该段的平均速度判断是否超速。如果有超速行为，则自动将违规车辆的数据及图片等相关信息通过后台管理平台进行声光报警，并且可以根据需要以短信的方式发送给附近的交通警察，或者在高速公路上公布相关信息，以便对违法车辆及时作出预警，并及时提醒。本系统所处理的违法车辆及有关图像将作为非法信息来源提供给违章系统，作进一步处理。雷达为英文Radar一字之译音，该字系由Radio Detection And Ranging一语中诸字前缀缩写而成。

    校园车辆测速反馈系统根据该校办公会议决定，学校将对在校园内违停、超速等交通行为进行违规处罚：院内机动车辆限速20km/h，严禁超速行车。违规的，进行短信提醒、张贴违规通知单并登记备案。累计违规2次的，系统自动停止营门车辆识别权限一个月。校园超速行车处罚告示牌高校车辆测速反馈系统主要由测速雷达、抓拍相机、测速立杆、LED显示屏、控制主机及存储设备等组成。主要安装在校园主干道上、人员穿行密集区、事故多发区等，测速系统采集的数据包括车辆速度、车牌号码、测速时间、测速地点等。采集的信息一是通过网线或串口传输至路侧LED显示屏，告知驾驶员车辆实时速度，并进行超速提醒；二是通过光纤传输至学校安防监控中心机房存储设备，存储数据；三是实时推送至学校门禁收费管理系统，实现超速次数统计，对严重超速车辆实行违规警告、管制准入，甚至将其列入黑名单。其中，测速雷达采用了巍泰技术平板型测速雷达TBR-100。两个雷达安装在学校主干道上方，分别检测双向单车道上来车在20m触发位置上的实时速度，并将检测数据同步至道路侧方的LED显示屏。采用TBR-100雷达测速的车辆测速反馈系统运作示意图基于微波多普勒效应，TBR-100可检测触发位置上驶过的车辆速度。事故多发区等，测速系统采集的数据包括车辆速度、车牌号码、测速时间、测速地点等。深圳不同雷达测速系统图示

雷达设备的发射机通过天线把电磁波能量射向空间某一方向，处在此方向上的物体反射碰到的电磁波；广东设计雷达测速系统

其实测速的不是摄像头而是雷达或激光等系统，所以我们通常看到闪光灯亮时，只是进行拍照，这时的测速已经完成。现在我们分别了解一下上述测速系统的测速原理。一、激光测速。激光测速采用的是激光测距的原理。激光测距的原理与我们熟知的回声类似，激光测速仪发射激光，遇到障碍就会被反射，激光测速仪接收反射回来的激光，经过信号处理和计算就能得到障碍物与激光测速仪的距离。如假设激光测速仪放置在A点，目标物在B点。激光从A出发，达到B点后被反射，终再返回A点，这一过程经历的时间是可以记录的。我们假设时间为t，光的速度v=30万公里/秒，所以激光经过的距离就是速度乘以时间。广东设计雷达测速系统

深圳市孚为智能科技有限公司位于深圳市龙华区民治街道新牛社区民治大道与工业东路交汇处展滔科技大厦C座415D。公司业务分为智能电子通关系统，集装箱号码识别系统，雷达测速系统，矿山电子封条系统等，目前不断进行创新和服务改进，为客户提供良好的产品和服务。公司将不断增强企业重点竞争力，努力学习行业知识，遵守行业规范，植根于通信产品行业的发展。孚为智能秉承“客户为尊、服务为荣、创意为先、技术为实”的经营理念，全力打造公司的重点竞争力。