湖北全国集装箱号码识别系统

1、采用技术：集装箱号码自动识别系统是将OCR识别技术应用于集装箱号识别系统的产品；是利用*的计算机模式识别技术、图像采集技术、车辆通行检测技术、网络技术、数据库查询技术和地磅数据处理技术等综合而成的数字识别系统。2、集装箱号码识别系统的组成：高清车牌识别摄像机、数字图像拍摄仪、一体机闪光灯、红外触发器、高速拍图补光灯、信号采集控制器、多路并行数字图像传输卡。3、系统特点：集装箱箱号识别系统是一套稳定、可靠，识别率高的管理系统，其精细度达到车牌识别率高于99％、集装箱号码识别率高于98%。4、系统应用本套系统主要是针对海关监管场所、物流监管、出口加工区、商检部门、场站、港口码头、物流园区等场所完成通关的集装箱号自动识别、自动检测和数据采集，以达到节省人力，提高通关效率，利用统筹安排，加强物流管理，实现无人值守的智能化通关目标。软件产品研发及硬件开发、集成，能帮助客户有效的提升应用效益、完善管理。湖北全国集装箱号码识别系统

采用自主研发的“AI人工智能箱号识别系统”对原闸口系统进行改造。系统改造完成后在优化业务流程的同时可满足集装箱箱号自动识别、光学车牌识别、地磅数据采集、集卡高速优惠、双向可视语音对讲、人机交互以及道闸自动控制等功能，从而实现通道无人值守和24小时不间断高效运行。利用自主开发的人工智能算法模型，集装箱车辆进入卡口通道时，系统在不需要任何硬件触发、不停车情况下自动抓取车辆视频，自动识别出集装箱的箱号、箱型及箱门朝向等信息。与传统的集装箱箱号识别系统相比，突破了OCR箱号识别的技术瓶颈，提高了系统自动识别的应用范围，能够在不同光线条件下正常工作，有效克服恶劣天气的影响，将识别准确率提升至≥98%，达到业内比较高水平，有效的提高闸口通过效率，提升服务质量。而且，改造后的系统减少了卡口通道上需要安装的硬件设备及摄像机，降低了设备成本、减少了施工和维护工作量。山东口岸集装箱号码识别触发信号以RS-232传送识别工控机；

    集装箱号码识别应用效果：集装箱号码识别系统已经码头集装箱需要科学管理的场景中，进出码头的集装箱得到有效管理，降低之前由人工记录导致的错误量，车辆进出港速度有较大幅度上升，提高工作效率的同时减少了人工成本。启智畅想集装箱号码识别SDK技术可以进行多场景融合，配合客户应用系统，算法对集装箱号码定制准，剪切快捷，识别率高，可为客户提供各个平台的接口。识别系统可靠，不受集卡装载集装箱型和双箱间隙、集装箱放置位置影响，均能有效工作；

    以拍摄集装箱的四个箱面上有箱号的部分；相机产生带箱号部分的数码光学图像（短箱拍摄模式产生4幅图像，长箱或两个短箱拍摄模式产生6幅图像）。图像数据实时采集进入计算机处理，由光学图像识别模块（OCR）识别出集装箱号码和箱型，供后台使用。系统由以下部分组成：1.前端光电触发设备；2.前端图像采集设备；3.后端逻辑控制设备；4.后端识别算法软件；5.后端统计软件、通讯软件；【系统总体结构】BS架构，可同时连接码头闸口上的多个车道。安装在每个车道上的4台摄像机通过国标视频线连接至视频采集卡，而光电设备则由逻辑控制设备统一管理，保证正确的图像捕获逻辑，防止车头的扰流槽或其他物体的干扰。通过机房进行统一数据整合处理。识别系统总体结构如图1所示。【系统功能】通过将识别系统与现场计算机连接，可为后台系统提供车载集装箱箱号信息，统计道口的进出集装箱数量和箱主，产生相关报表。本系统拥有如下技术优点:1.系统能够识别GB/T1836-1997标准的集装箱号码，可以处理任何印刷方式的箱号，包括一行、两行、三行、四行、一列、两列等；2.可识别一个小箱、两个小箱、一个长箱这3种情况；3.在各种天气情况下，正确安装后系统整体识别率>=95%。采用单龙门框杆件安装，受场地限制小，安装简洁美观。

集装箱残损识别集装箱残损识别用于识别集装箱损坏问题，研发的定制化算法将有效过滤非箱顶区域因素干扰，支持箱顶洞、划痕、生锈、形变、凹陷等残损情况识别，统一箱残损评价标准，箱残损有效检出率可达98%以上，误报率低于20%。针对集装箱码头识别场景需求，融合机器视觉和边缘计算前沿技术，研发构建集装箱码头识别系统，系统地提出六大码头集装箱识别解决方案，包含道口箱号识别、集卡车号识别、危险品标志识别、箱门识别、铅封识别、集装箱残损识别，支持客户按需配置码头集装箱识别服务模块。该系统在多个大型集装箱码头得到广泛应用，码头集装箱识别准确率普遍达到较高水准，能够有效地解决不同类型码头的集装箱识别需求，提高码头的行业竞争力。可编程控制器（PLC)。重庆集装箱号码识别系统

通过网络百万高清摄像机、红外触发器来抓拍集装箱号所在区域图片，通过神经网络，将图片转换成字符。湖北全国集装箱号码识别系统

    集装箱箱号识别系统【系统简介】近年来，随着我国经济持续发展，港口集装箱业务增长迅猛，提高吞吐量的的需求也越来越强烈。而目前国内码头的技术手段普遍落后，很多闸口因为人工干预的原因，导致车辆在闸口前排长队，而人工记录引起的错误又加大了系统重复处理了负担。以上的诸多问题，导致码头服务水平下降，不仅影响码头自身的生存环境，也使码头覆盖区域内的进出口企业蒙受较大的经济损失。集装箱箱号作为标识集装箱的ID符号，在集装箱运输过程中的各个环节都需要被记录。本系统通过基于神经网络算法的图像识别技术和先进的CCD图像采集技术，自动捕获进出港的各类集装箱箱号，并快速的进行自动识别，杜绝了因人工抄录引起的错误，减少了进港时间，提高了工作效率。【系统原理】当装有集装箱的集卡车进入通道时，由固定安装在通道两侧的光电传感器检测集装箱所处的位置，控制系统依据传感器的导通遮断状态和时序，判定集装箱的长短类型（一个短箱还是一个长箱或两个短箱），并在特定的几个时刻向固定安装在通道四周的特定位置的4台彩色摄像机（均配有强力的具有自动功能的补光用闪光灯）发出拍照指令（对应不同的装载类型有不同的拍摄模式）。湖北全国集装箱号码识别系统

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