江西多负载无线电能传输WPT

无线电能传输WPT为研究对象，首先使用场路耦合方法进行WPT系统的电磁仿真设计，同时考察收发线圈的设计结果是否满足产品设计目标需求，然后从提升收发线圈盘的互感角度分析了匝数与系统设计目标之间的敏感度关系，基于此结果确定了WPT系统设计的关键参数。然后，根据电磁设计结果，实施了WPT的硬件电路实现，实验测试结果与仿真分析具有较好的一致性，验证了该方法的正确性和有效性。本文为提高WPT系统的性能提供了一种有效的设计手段。以上就是对无线电能传输WPT研究的一些结果，希望能对大家有所帮助。无线电能传输WPT通过高频磁场构建能量传输通道，能在非导电介质之间传输电能。江西多负载无线电能传输WPT

无线电能传输WPT的自动化耦合线圈优化设计方法。本发明根据WPT线圈的约束条件，分析线圈间能量传输效率与WPT线圈设计参数之间的函数关系，确定优化目标函数和优化变量;根据功率要求，选择合适规格的利兹线，再采用粒子群算法对设计参数进行寻优计算，确定粒子群的个体数量及种群迭代次数，同时设置每个粒子的初始参数。在迭代过程中，根据粒子的优化目标函数计算值，对粒子的参数进行更新。待迭代过程结束后，选择优化目标函数值较大的粒子参数。本发明搜索得到的线圈参数在满足设计约束的同时，可以使线圈间能量传输效率较高。自动化的设计过程可以节约大量的人力物力，而且目标明确，结果准确。江苏非辐射式无线电能传输WPT技术无线电能传输WPT系统具有发射侧输出电流恒定以及对耦合机构错位的高容忍性等优点。

无线电能传输WPT以其便捷，灵活，安全等优势越来越受到社会各界的关注，科学技术的飞速发展为WPT技术提供新机遇的同时也带来新的挑战。软开关技术作为提高系统传输性能的有效手段被普遍应用于WPT系统中，同时软开关技术的引入使得系统可能出现多谐振现象，使系统呈现复杂的动态特性，反而导致传输功率不稳定，传输效率下降等问题，对系统参数设计和控制优化带来不利影响。现有的研究成果着重于WPT系统的谐振点以及参数变化对谐振点的影响，对谐振点所对应的吸引域等全局特性分析较少。

无线电能传输WPT系统作为一种新型供电方式，为有轨电车供电时，具有无裸露导线，无磨损，安全，城市景观性好等优点。本文以现代有轨电车移动式WPT技术为研究对象，重点研究适合动态供电的WPT系统的耦合机构布置方式和提高系统效率的控制方法。首先，论文对移动式WPT系统的耦合机构布置方式进行研究。针对现代有轨电车运行特点，为系统配置多级分段式无线供电系统，系统采用LCC-S补偿拓扑。根据两线段间的互感计算公式，推导出考虑线径，匝数的矩形线圈间互感计算公式，利用该公式为系统配置了耦合线圈的尺寸和匝数。无线电能传输WPT介质影响，环境介质影响是WPT技术在实际应用中必须考虑的问题之一。

无线电能传输WPT中传输效率对耦合系数，负载变化敏感的特点，该文提出一种基于断续电流模式(DCM)有源阻抗匹配网络的较大效率跟踪方法。首先，分析不同DCDC变换器输入阻抗表达式，证明了DCM模式Buck-Boost变换电路阻抗匹配的优越性。其次，给出了一种基于耦合系数辨识的较大效率跟踪控制策略，无需负载实时监测及进一步跟踪控制，即可在较大负载变化范围内使系统传输效率实现较大化并保持稳定;耦合系数变化时，系统也可根据发射接收侧电压电流信息实时辨识耦合系数并通过接收侧变换器占空比调节实现自适应较大效率跟踪。较后，利用实验验证了该方法的可行性和有效性，并且在动态响应，提高传输效率等方面有明显优势。无线电能传输WPT系统的谐振点以及参数变化对谐振点的影响。江苏非辐射式无线电能传输WPT技术

无线电能传输WPT将成为未来很有潜力的市场之一。江西多负载无线电能传输WPT

无线电能传输WPT作为一种新兴的电力传输方式，与传统的电力传输方式相比，摆脱了充电导线的束缚，具有灵活，便捷等优点，逐渐吸引了国内外学者的普遍关注。随着研究的不断深入，WPT系统的传输效率，传输功率，稳定性和传输距离等性能基本上可以满足如手机，音响等一般产品的需求，但在各种无线充电设备普及之前，其电磁环境必须达到安全指标。尤其是在大功率应用设备，如电动汽车和智能家居等产品，人体长时间处于电磁超标环境，会对健康造成严重危害。因此，有效的电磁环境分析方法和抑制措施对WPT系统的发展具有重要意义。以WPT系统的电磁辐射分析和辐射抑制为研究对象，从正多边形平面线圈磁场建模。江西多负载无线电能传输WPT

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