双电源切换开关相关图片
  • 高铁双电源切换开关二次接线图,双电源切换开关
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双电源切换开关基本参数
  • 品牌
  • 日本WashiON共立继器
  • 型号
  • 6100MZ-4FD
  • 型式
  • 柜式,台式,抽出式,落地式,固定式,挂壁式,中置式
  • 电压等级
  • 低压,中压,高压
  • 电流性质
  • 交流,直流
  • 加工定制
  • 额定电流
  • 1000A
  • 产地
  • 日本
  • 外形尺寸
  • 2200mm*1200mm*800mm
双电源切换开关企业商机

WashiON共立继器(上海)进出口贸易有限公司

主要生产产品有电磁接触器相关产品,电动车辆相关产品如下

电源切换开闭器                 直流电磁接触器

铁道车辆用继电器              紧急停止用开关

各种继电器,补助继电器     电池计量器功率继电器

                                         充电连接器。充电站。

                                         直流电动机控制器

CP系列接触器

CP23

CP30

CP304

CP23-A-22

CP23-A-32

CP23-A-42

CP23-A-52

CP23-A-92

CP30-A-22

CP30-A-32

CP30-A-42

CP30-A-52

CP30-A-92

CP304-A-22

CP304-A-32

CP304-A-4

2CP304-A-52

CP304-A-92

CP23定额通用电流连续电流230A 50%通电率300A,CP30定额通用电流连续电流300A 50%通电率500A,辅助接点1A, 定额电压DC72/80V.线圈电压DC24V, DC36V, DC48V, (DC36/DC48),DC72V/80V 低压380VPC开关柜配套双电源切换开关WashiON共立继器品牌。高铁双电源切换开关二次接线图

双电源切换开关

WashiON共立继器公司生产的PC级双电源自动转换开关拥有的特点如下。

IEC158-1,BS5424,JEM1038及IEC60947-6-1认证的合格产品

◆可进行手动/自动切换操作

◆一定会倒向某一方。由板簧、机械性支撑构成的死点和联锁构造。即便无控制电源,某一方也一定保持ON状态。从构造上而言不可能发生断路

◆双线圈控制,操作线圈为瞬间励磁式,切换后主轴切断内部辅助开关的电流。(自我切断)无线圈励磁的消费电力。

◆操作线圈内必须内藏热敏保护器。假定电流继续流,线圈即便发热也会由热敏保护器而切断。(约105℃/30~40秒)线圈不会烧损。

◆可动部使用含油轴承。永无凝固。无需实施维护保养。

◆接点必须为滑动式,切换动作时,通过打磨接点进行自我清洁。接点无氧化,无接触不良情况发生。必须双接点和三接点的复数接点构造,600A以上采用拱形接点。◆确保充分的触点断开时间,可瞬间切换,隔断负载(0.025~0.04秒)确保切断A电源后,接通B电源。无短路,可确保负载开闭和切换

◆确保N相早接通、晚切断(N3,N4)防止在R、S、T相的电路上有异常电流流动。

◆外形须开放型,具有优良的散热性。定期的目视点检容易进行。

◆切换时间必须在30MS. WashiON日本共立603MZ-30A 双电源切换开关代理商脱硫脱硝装置配套用WashiON共立继器品牌双电源切换开关。

高铁双电源切换开关二次接线图,双电源切换开关

WashiON

共立继器株式会社

KYORITSU KEIKI CO.,LTD

公司介绍

WashiON共立继器株式会社在各位客户的特别惠顾下,成立满63年,朝着新的50年迈进。

随着自动化时代的到来,善用du 创的新技术,开发适应市场高度的电气控制设备。注重原创性和best质量 liang hao 的产品,为销售,工业界的自动化,合理化,省力话发展做出了贡献。

我们公司创立以来的经营理念是企业是完全实行客户best you xian 主义,质量至上。我们将优先考虑客户的需求,并继续相信通过提供best高质量的产品。

我们公司也一定会发展越来越好,员工也会越来越幸福。这个理念今后永远不会改变。

我们在这个信念的基础上行动,为了实现这一点,继续发展,以满足客户的所有要求。

(1)两者机构设计理念不同

CB级是由断路器组成,而断路器是以分断电弧为己任,要求机构快速脱扣。因而可能存在滑扣、再扣不可靠因素;

而PC级机构不存在该方面问题。PC级产品的可靠性远高于CB级产品。

断路器(MCCB)一般不承受短时受电流,触头压力较小。当供电电路发生短路时,断路器的动触头被斥开并产生限流作用,从而分新短路电流;

而PC级ATSE应承受201e及以上过载电流,触头压力要求较大,因而ATSE触头不易被斥开,也不易被熔焊。这一特性对消防供电系统尤为重要。

2)两路电源在转换过程中存在电源叠加问题

PC级ATSE充分考虑了这一因素。PC级ATSE的电气间隙、爬电距离一般是断路器的电气、爬电距离的180%、150%(标准要求)。因而PC级ATSE安全性更好。

(3)触头材料的选择角度不同

断路器常常选银钨、银碳化钨材料配对,这有利于分断电弧,但该类触头材料易氧化,备用触头长期暴蒸在外,在其表面易形成阻碍导电、难驱除的氧化物,当备用触头一但投入使用,触头温开增高易造成开关烧毁甚至爆破;而PC级ATS充分考虑了触头材料氧化带来的后果。


消防负荷双电源切换开关。

高铁双电源切换开关二次接线图,双电源切换开关

WashiON共立继器(上海)进出口贸易有限公司

主要生产产品有电磁接触器相关产品,电动车辆相关产品如下

  电源切换开闭器                     直流电磁接触器

铁道车辆用继电器                     紧急停止用开关

各种继电器,补助继电器           电池计量器功率

    继电器                              充电连接器。充电站。

                                               直流电动机控制器

GN-series DC CONTACTORS     GN系列直流接触器

GN03系列接触器

GN03-1A

GN03-1C

GN03-2A

GN03-2C

GN05系列接触器

GN05-1A

GN05-1C

GN05-2A

GN05-2C

GN08 系列接触器

GN08-1A

GN08-1C

GN10系列接触器

GN10-1A

GN10-1C

GN15系列接触器

GN15-1A

GN15-1C

GN20系列接触器

GN20-1A

GN25系列接触器

GN25-1A

CA 系列接触器

CA10-A

CA10-TCW

CA10-A-B1

CA10-A-B2

CA10-TCW-B1

CA10-TCW-B2 WashiON共立继器双电源切换开关怎么接线?WashiON日本共立63MZ-300A双电源切换开关电话

WashiON共立继器双电源切换开关的使用方法。高铁双电源切换开关二次接线图

WasiON共立继器有着近70年的铁路组建历史,专注于安全关键的快速动作开关,同时在铁路司机驾驶室的直流电机械组件方面积累的经验,提供安全可靠的直流接触器和开关设备。

包括DC快充、重型卡车、巴士、矿业和农业应用以及常用电动汽车party。直流电压的切换挑战直流电压切换主要面临机械热电和电弧挑战,包括接触弹跳、开合速度、耐久性提高、温度、热应力接触、焊接磨损和电弧问题.

虽然高电流峰值会在接触器中产生高损耗但如果持续时间很短额外的损耗可以被负载电路的热容量吸收。通过设计的接触器可以安全的承载高达12000A的极短时间电流为确保系统在紧急情况或其他故障模式下保持安全状态.

直流接触器必须可靠的切断直流电路.双向直流接触器不仅可以可靠的切断连续运行的额定电流.还可以处理明显更高的电流如可能在过载情况下出现的情况虽然接触器的机械设计只在确保能够进行至100万次的负载触点的切断

但高电流将导致额外的磨损因为接触面在融化和电弧的作用下会受到影响安全操作次数的最大值是断开容量的函数取决于负载电流打开触电后触电两端的电压以及负载电路的电感。
高铁双电源切换开关二次接线图

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