汽车件电泳涂料装是一种新颖表面处理新工艺。它是采用电化学方法将有机树脂的胶体粒子沉积在零件上,形成透明或各种颜色的有机涂覆层。根据汽车件电泳漆中的树脂粒子电离后带电状况的不同,可分为阳极汽车件电泳(树脂粒子电离后成负离子)及阴极汽车件电泳(树脂粒子电离后成正离子)。阴极汽车件电泳是70发展展起来的新工艺。它与阳极汽车件电泳相比较,具有更多的优点,因此在国内发展迅速,尤其在表面装饰方面获得更普遍的应用。彩色汽车件电泳涂料装是一种新颖表面处理新工艺。它是采用电化学方法将有机树脂的胶体粒子沉积在零件上,形成透明或各种颜色的有机涂覆层。根据汽车件电泳漆中的树脂粒子电离后带电状况的不同,可分为阳极汽车件电泳(树脂粒子电离后成负离子)及阴极汽车件电泳(树脂粒子电离后成正离子)。昆山显荣电子工业有限公司是一家专业提供汽车件电泳的公司,欢迎您的来电!绍兴铝镁合金汽车件电泳漆
汽车件电泳加工中,如果使用超滤装置的话,那么可以对使用后的汽车件电泳漆进行过滤,让其达标后再排放,汽车件电泳,在直流电压作用下,分散在介质中的带电胶体粒子向与它所带电荷相反的电极方向移动称为汽车件电泳。汽车件电泳漆液中除带负电荷的树脂粒子可以汽车件电泳外,不带电荷的颜料和体质颜料粒子吸附在带电荷的胶体树脂粒子上也随着汽车件电泳。汽车件电泳涂装是利用外加电场,使悬浮于汽车件电泳液中的颜料和树脂等微粒定向迁移,并积于电极之一的基底(工件)表面,而形成漆膜的一种涂装方法。从而避免环境污染。并且,其还可以用来产生冲洗用水,形成闭路循环水冲洗系统,从而达到节能和环保,避免浪费。镇江冲压汽车件电泳质量昆山显荣电子工业有限公司致力于提供汽车件电泳,有想法的可以来电咨询!
汽车件电泳设备对于物件的表面处理做的还是非常到位的,我们知道用汽车件电泳设备处理有它的好处和特点,具有涂层丰满、均匀、平整、光滑的优点,而且它的附着力也是非常好,汽车件电泳设备处理的特点有:采用水溶性涂料,以水为溶解介质,节省了大量有机溶剂,降低了大气污染和环境危害,安全卫生,同时避免了火灾的隐患。涂膜厚度均匀,附着力强,涂装质量好,工件各个部位如内层、凹陷、焊缝等处都能获得均匀、平滑的漆膜,解决了其他涂装方法对复杂形状工件的涂装难题。涂装效率高,涂料损失小,涂料的利用率可达90%~95%。
影响汽车件电泳加工的主要工艺有电压。黑色汽车件电泳加工采用的是定电压法,设备相对简单,易于控制。电压对漆膜的影响很大;电压越高,汽车件电泳漆膜越厚,对于难以涂装的部位可相应提高涂装能力,缩短施工时间。但电压过高,会引起漆膜表面粗糙,烘干后易产生“橘皮”现象。电压过低,电解反应慢,漆膜薄而均匀,泳透力差。电压的选择由涂料种类和施工要求等确定。一般情况下,电压与涂料的固体分及漆温成反比,与两极间距成正比。钢铁表面为40~70V,铝和铝合金表面可采用60~100V,镀锌件采用70~85V。昆山显荣电子工业有限公司汽车件电泳值得用户放心。
汽车件电泳时间:漆膜厚度随着汽车件电泳时间的延长而增加,但当漆膜达到一定厚度时,继续延长时间,也不能增加厚度,反而会加剧副反应;反之,汽车件电泳时间过短,涂层过薄。汽车件电泳时间应根据所用的电压,在保证涂层质量的条件下,越短越好。一般工件汽车件电泳时间为1至3分钟,大型工件为3至4分钟。如果被涂物件表面几何形状复杂,可适当提高电压和延长时间。涂料温度高,成膜速率快,但漆膜外观粗糙,还会引起涂料变质;温度低,电沉积量少,成膜的速度慢,涂膜薄而致密。昆山显荣电子工业有限公司致力于提供汽车件电泳,有需求可以来电咨询!绍兴铝镁合金汽车件电泳漆
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五金汽车件电泳技术一般都是有一般能控制电路密封的耐腐蚀性,再加上它的模块式结构,因此在后期的维修程序上会很简单,相应的维修成本也会有所减少。其次它能双重控制,它可以根据不同需求实现近控制和远控制,灵活方便,另外他的启动时间也比较短,一般而言启动柔软时间一般都在0~24秒之间,也可以根据实际需求调节电流控制。目前,第五金汽车件电泳大多数都应用于汽车行业上,随着汽车行业的发展相应的对五金汽车件电泳的要求也越来越高,在汽车行业里,它一般用于紧固件的涂装,因为它可以那保护汽车底盘、发动机等紧固件的工艺技术,当然除了过关的工艺技术,它还能使五金表面具有均匀、平整、光滑等特点,同时还有强耐腐和耐冲击力等优势;但是它也有其他缺点,那就是它的污染比较大,能量消耗很大,这也对五金汽车件电泳行业产生了一定的打击。绍兴铝镁合金汽车件电泳漆
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