上海表面中性淬火加工商

真空淬火油，真空淬火油的特性：饱和蒸汽压低，临界压强低，化学稳定性好，杂质与残炭少，酸值低。普通真空淬火油特性指标随液面压强下降有明显变化：特性温度降低，特性时间延长，沸腾阶段出现在更低温度区间，800-400℃范围冷却时间比标准大气压下明显延长，钢在低气压下油冷却能力下降，低温区有较高冷速。爱力德工业介质可以提供快、中、慢三种冷却性能的真空淬火油，通过采用国际较好的基础油和添加剂，使产品达到优等产品行列；通常情况下，淬火油在真空条件下冷却速度明显低于常压条件下，爱力德真空淬火油通过采用科学的调整，能使这种影响降到较低，即使在真空条件下依然能够保持快速的能力。表面淬火是将刚件的表面层淬透到一定的深度，而心部分仍保持未淬火状态的一种局部淬火的方法。上海表面中性淬火加工商

H13模具钢等温退火工艺，真空炉压力0.1~10Pa，以≤200℃/h缓慢升至875~890℃并保持2~4h后，快冷至710~740℃保持3~4h，用高纯度氮气冷至100℃以下出炉。Cr12MoV模具钢等温退火工艺，真空炉压力0.1~10Pa，以≤200℃/h缓慢升至830~870℃并保持2~4h后，快冷至720~740℃保持3~4h，用高纯度N2冷至100℃以下出炉。模具的真空渗碳，真空渗碳是将模具在真空炉中加热到奥氏体化状态，在渗碳气氛中渗碳，然后扩散及淬火处理。因模具在真空状态下加热，故模具表面十分光洁，适于高的表面质量要求模具的渗碳处理。工件真空硬化淬火原理淬火可以大幅提高钢的刚性、硬度、耐磨性、疲劳强度以及韧性等。

真空淬火刀具不耐回火，硬度低，国产真空炉，6bar普通高速钢刀具的压力淬火，560℃回火后没有二次硬化，有时甚至有硬度下降的趋势，反映出不耐回火。为了防止回火时硬度下降，我们选择540~550的下限温度℃回火。高速钢刀具在热处理过程中冷却速度是一个极为重要的因素，理想的冷却速度是“快”到可以使其在奥氏体化温度达到的平衡状态能“冻结”下来，这种状态的钢进行适当的回火将具有较佳的韧性和硬度。但在实际淬火时，存在着使溶于奥氏体中的碳化物重新析出的倾向，特别是在1000～800℃该范围的沉淀速度达到峰值。这种过分析碳化物的沉淀使基体中的碳和合金元素贫乏，从而降低了钢在回火过程中产生二次硬化的势能，降低了钢的硬度和韧性。法国爱和高速钢铁公司拥有1000~8000℃试验研究了不同冷却速率对较终硬度的影响，认为为为了避免硬度损失，必须至少7℃/s淬火压力应达到10bar，此外，还应合理设置炉内气体的吹向、循环和冷却方法。

低压真空渗碳采用的是脉冲式工艺模式，因此在工艺过程中渗碳介质是高纯乙炔，扩散介质采用用高纯氮气。适用范围普遍：真空渗碳可实现对盲孔、深孔和狭缝的零件或者不锈钢等普通气体渗碳效果不好甚至难以渗碳的零件，真空渗碳可获得良好的渗碳层。安全环保：低压真空渗碳设备以普通真空设备为平台，具有现有真空热处理设备的所有环保优点，生产过程无油烟，无明火，安全、环保无污染，工作环境清洁。生产效率高：低压真空渗碳实现了高温高速渗碳，使生产周期大幅度缩短，有效节约时间成本。真空淬火是将零件放置于真空炉中抽取真空进行加热，因此氧化和形变均较小，这就是真空淬火较大的优势。

具有脱气作用，在真空度低于金属或合金的相应分解压力时，其氧化物会发生分解，形成的游离氧并立即被排出真空室外，使工件内部的质量得到提高。钢铁零件的坯料在冶炼时会吸入大气中的极少量的氢气、氮气、一氧化碳等气体，从而产生微小气孔，易造成氢脆等缺陷。硬质合金，在压制时也会有空气进入。所以对于工模具钢来说，通过真空技术可以将工件内部的残佘气体抽掉，使组织得到纯真。对于硬质合金来说，通过真空处理同样可以将工件内部的残余气体抽掉。如湖南某硬质合金厂用于钻矿机械上的凿岩工具的硬质合金柱（片）的固溶处理，从1992年开始在衡阳纺机进行真空处理，十几年前该公司自己购买了北京机电所的真空炉，专门做真空固溶处理等的真空热处理，经真空固溶处理后的硬质合金在服役时可以不易碎裂，从而提高了耐磨性和冲击靭性，延长了使用寿命，在硬质合金行业得到了推广。模具中性淬火处理使其硬度均匀一致，具有良好的表面质量和尺寸稳定性。上海工件中性淬火行价

可以通过淬火满足某些特种钢材的铁磁性、耐蚀性等特殊的物理、化学性能。上海表面中性淬火加工商

真空渗碳的优势，真空渗碳比可控气氛炉渗碳的产品质量好，对于要控制淬火变形的齿轮渗碳，在用可控气氛炉渗碳后需要用淬火压床进行边淬火边矫正，其质量有时还达不到技术要求，况且渗碳层的渗层和碳浓度分布均匀性较难得到保证，经常会出现内氧化现象，造成非马黑色组织的出现，生产率有时也会受到影响，所以对于质量要求较高的摩托车、汽车减速器、汽车发动机等部件内的中小型齿轮及齿轮轴等工件的渗碳，在有条件的企业中已经逐渐从可控气氛渗碳向真空渗碳过渡。对于质量要求更高的齿轮及齿轮轴等工件的渗碳，可用低压真空渗碳与高压气淬技术，它在国内已逐渐得到应用，如上海汽车减速器有限公司、淅江双环传动机械有限等公司应用法国ECM的技术已经具有比较成熟的经验。拥有该技术的国产设备也已投放市场多年了。上海表面中性淬火加工商