轮毂改色的方法：1、轮毂拉丝改色：轮毂拉丝改色呢分为烤漆拉丝双色，还有手工透明拉丝。这种改色呢当然也是按照脱漆后重新做底漆色漆在拉丝之后上保护透明粉。2、轮毂电镀改色：轮毂电镀改色是用原车旧轮毂做改电镀,而且采用的是“四喷四烤”的真空环保电镀，电镀后不掉皮不掉色。轮毂电镀改色又分为电镀黑色或者是白色，电镀彩色，电镀拉丝，还有电镀双色。当然不管是哪种电镀的颜色都是脱漆后严格按照“四喷四烤”真空电镀做出来的。轮毂烤漆改色，光一听有烤漆肯定就会比喷漆的附着力强汽车轮毂改色有哪些方法呢？保时捷轮毂改色哪家好
汽车外形美观时尚，行走在大街上会形成一道靓丽的风景线。汽车外形不但包括车身还包括轮毂，漂亮的轮毂会为汽车锦上添花，行驶时也会吸引人们的眼球。轮毂改色是对汽车轮毂表面进行颜色的改变，属于一项非常有技术含量的技术服务。汽车在出厂的时候轮毂颜色基本比较单调，没有什么个性，更显示不出车主的独特品位，也达不到很多车主对轮毂颜色的要求。轮毂改色不只可以改为单色，也可以改为双色。根据车主要求在轮毂表面搭配双色，从而达到一种颜色的层次感，及潮流动感。能够提高整个车子的附加值。即使是在路边也让路人赞叹！上海豪车轮毂卡钳改色哪家好轮毂烤漆改色，光一听有烤漆肯定就会比喷漆的附着力强。
很多车主为了追求与众不同的气质，想做轮毂改色处理，或者是轮毂使用时间过长，只想给轮毂换个颜色。也有的车主因为轮毂受损需要修复，就顺便把轮毂颜色换了。轮毂改色按照改色工艺来分，可分为直接改色和轮毂修复改色。轮毂直接改色是轮毂在没有大的损伤的情况下，随轮毂进行漆面颜色的个更换，可根据车主要求将轮毂改为单色、双色、甚至是双色轮毂。轮毂修复改色一般是轮毂在受损后需要到维修店进行修复时，而轮毂修复在处理完轮毂表面伤痕后，需要对轮毂表面进行重新喷漆处理，这时候很多车主就趁机把轮毂颜色换了。
轮毂改色有哪些优点？1、效果明显：轮毂改色步骤不复杂，可效果却相当明显，视觉上能给人很强的冲击力。改色之后的汽车走在路上，不管是什么价位的车，都能有一定的回头率。2、节省经费：相对于换轮毂，轮毂改色的经费要少得多，正适合经费有限的年轻上班族，性价比很高。3、方便修改：现在市面上常用的轮毂改色有两种方法，喷漆和贴膜。不管哪种方法，都可以很方便的变为原来的样子。喷漆改色，要想改为原来的颜色只要再喷一层漆就好了；喷膜就更简单了，只要将覆盖在轮毂上的薄膜撕掉即可。现在的轮毂烤漆改色流行的颜色有轮毂改亮黑色烤漆、香槟色、灰色烤漆等等。
轮毂改色可以喷漆改色或者贴改色膜，但是需要注意以下几点：1、轮毂改色后，建议在10天内去车管所进行备案，不然年检过不了的；2、车主在轮毂进行颜色修改后应该去车管所登记，这对很多人来说是相当烦人的，因为要改变颜色还得运行这些麻烦的程序；3、不但如此，轮毂的颜色不是你想要什么颜色就可以改成哪种颜色的，如果你改变轮毂的颜色太大胆的话，有可能会违法的。轮毂改色要做选区，填充颜色，覆盖，调整不透明度，通过颜色平衡，曲线调整，想要什么效果，就有什么效果，不过前提是要有这方面的经验，应该去汽车美容店进行改色。轮毂喷漆喷膜改色基本上自己就可以搞定。小车轮毂改色公司
随着轮毂电镀技术的日渐成熟，已经不只局限于电镀改黑白色了，还可以根据车主个人喜好进行私人定制。保时捷轮毂改色哪家好
未来在政策支持下，我国轮毂修复，轮毂拉丝，轮毂改色，卡钳改色企业将逐步提高技术水平与创新能力，掌握关键零部件重点技术;在自主品牌整车企业的发展带动下，国内零部件企业将逐步扩大市场占比，外资或合资品牌占比将有所下降。总体来看，国外发达地区汽车领域的塑料使用量正在持续增长，塑料模具占汽车模具总量的比例已经超过了60%，占到了车身总质量的10-15%左右。因此，适合新能源车的高效率空调对占领市场至关重要。汽摩及配件的发展引发空调技术新变革。能源车尤其是电动车的发展，对于空调的设计提出较大挑战，因采暖方式不同，空调的设计、结构、理念亦发生较大变化，迫使企业不得不采取新的解决方案。由于我国轮毂修复，轮毂拉丝，轮毂改色，卡钳改色产业已放开了股比限制，外资零部件巨头纷纷在中国汽车市场上以独资或控股合资的方式建厂，向合资品牌车企提供配套零部件，占据着中国轮毂修复，轮毂拉丝，轮毂改色，卡钳改色较高的市场占比，攫取了巨大的收入，也挤压了本土零部件企业的生存空间。保时捷轮毂改色哪家好
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