高速电机轴承的区块链 - 数字孪生协同运维平台：区块链 - 数字孪生协同运维平台整合区块链技术和数字孪生技术，实现高速电机轴承的智能化运维管理。通过传感器实时采集轴承的运行数据（如转速、温度、振动、载荷等），在虚拟空间中构建与实际轴承完全对应的数字孪生模型，实时模拟轴承的运行状态和性能变化。同时，将采集的数据和数字孪生模型的分析结果上传至...

  低温轴承的低温疲劳裂纹扩展机制：低温环境改变了轴承材料的疲劳特性，使裂纹扩展机制更为复杂。在 -180℃时，轴承钢的冲击韧性大幅下降，裂纹的应力集中效应加剧。通过扫描电子显微镜（SEM）对裂纹扩展过程进行观察发现，低温下裂纹扩展呈现明显的解理特征，裂纹沿晶界快速扩展。研究人员建立了基于断裂力学的低温疲劳裂纹扩展模型，考虑了温度对材料弹性模...

  超临界流体润滑在真空泵轴承中的探索实践：超临界流体兼具液体的高密度和气体的低粘度特性，为真空泵轴承润滑开辟了新方向。当二氧化碳等流体处于超临界状态时，其物理化学性质可通过温度和压力精确调控。在高温、高真空工况下，超临界流体润滑相比传统润滑方式优势明显。例如，在某些航天用真空泵轴承中，超临界二氧化碳润滑能在极低的摩擦系数下工作，且不会像润滑...

  低温轴承的形状记忆合金自修复结构设计：形状记忆合金（SMA）具有在一定温度下恢复原始形状的特性，可应用于低温轴承的自修复结构设计。在轴承的保持架或密封结构中嵌入镍钛形状记忆合金丝，当轴承出现局部磨损或变形时，通过外部加热（如电阻加热）使 SMA 丝温度升高至相变温度以上，SMA 丝恢复形状，补偿磨损或变形造成的间隙。实验表明，在 - 12...

  真空泵轴承的环保设计理念与实践：在环保要求日益严格的背景下，真空泵轴承的环保设计理念逐渐得到重视。轴承的环保设计涵盖材料选择、制造工艺、使用过程和回收处理等多个环节。在材料选择方面，优先选用可回收、低污染的材料，减少对环境有害的物质使用；制造工艺上，采用清洁生产技术，降低能耗和废弃物排放，如采用干式切削替代传统的湿式切削工艺，减少切削液的...

  浮动轴承的微纳复合织构表面制备与性能研究：结合微织构和纳织构的优势，在浮动轴承表面制备微纳复合织构以改善其摩擦学性能。先通过激光加工技术在轴承表面加工出微米级的凹坑阵列（直径 200μm，深度 20μm），用于储存润滑油和容纳磨损颗粒；再利用原子层沉积技术在凹坑内壁生长纳米级的二氧化钛柱状结构（高度 500nm，直径 50nm），进一步增...

  高线轧机轴承的碳化物弥散强化合金钢应用：在高线轧机高负荷、高冲击的工况下，碳化物弥散强化合金钢展现出独特优势。通过粉末冶金工艺，将高硬度的 VC、TiC 等碳化物颗粒（尺寸约 0.5 - 2μm）均匀弥散分布在合金钢基体中，形成碳化物弥散强化合金钢。这些细小的碳化物颗粒如同 “微型硬质骨架”，有效阻碍位错运动，明显提升材料的硬度和耐磨性。...

  精密轴承在太阳能光伏跟踪系统中发挥重要作用，光伏跟踪系统需通过精确的角度调整，使太阳能电池板始终正对太阳，以提高发电效率，因此跟踪系统的旋转机构对轴承的定位精度和耐候性能有着严格要求。跟踪系统所使用的精密轴承为转盘轴承，采用单排或双排滚子结构，根据跟踪系统的载荷需求选择合适的结构形式，通过高精度的齿圈加工，使轴承的旋转角度精度控制在 0....

  精密轴承在航空航天领域中扮演着至关重要的角色，其运行稳定性直接影响航天器的整体性能。在航天器的姿态控制系统中，精密轴承需要在极端温度环境下持续工作，从近地轨道的低温真空环境到返回大气层时的高温场景，都对其材质和结构设计提出了极高要求。这类轴承通常采用强度高合金材料制成，经过特殊的热处理工艺，以提升其耐高低温性能和抗疲劳强度。同时，为了减少...

  精密轴承的电子束焊接整体化制造工艺：电子束焊接整体化制造工艺通过高能电子束的精确焊接，实现精密轴承的一体化制造。该工艺将轴承的多个部件（如内圈、外圈、滚动体、保持架等）在真空环境下，利用电子束进行焊接，形成一个整体结构。电子束焊接具有能量密度高、焊缝窄、热影响区小等优点，能够保证焊接部位的高精度和强度高。在航空航天用的精密轴承制造中，采用...

  精密轴承的噪声控制方法：噪声是衡量精密轴承性能的重要指标之一，过高的噪声不只影响工作环境，还可能预示轴承存在故障。轴承噪声主要源于滚动体与滚道的摩擦、振动，以及装配误差等因素。通过优化轴承结构设计，如改进滚道曲率、采用不对称滚子，可降低滚动体运动的不平稳性；提高制造精度，减少表面粗糙度和形状误差，能减小摩擦噪声。在电机制造中，采用橡胶隔振...

  磁悬浮保护轴承的轻量化结构创新：为满足航空航天等领域对轻量化的需求，磁悬浮保护轴承采用多种轻量化结构创新。在电磁铁设计上，采用空心薄壁结构，结合拓扑优化算法，去除冗余材料，使铁芯重量减轻 40%。转子采用碳纤维复合材料，其密度只为金属的 1/5，同时具备高比强度与高比模量特性。通过 3D 打印技术制造轴承的复杂支撑结构，实现一体化成型，减...