道路结构自上而下包括路面结构层、路基道路路面的基本结构层一般为面层、基层、垫层(有设计要求时基层下加垫层)三个主要层次。当路面各层的厚度较大时，面层可分为上(表)面层、中面层和下(底)面层，基层分为上基层、下基层等。面层直接承受汽车车轮的作用并直接受阳光、雨雪、冰冻等温度和湿度及其变化的作用，应具有足够的结构强度、高温稳定性、低温抗裂性以... 【查看详情】

预应力筋可分为：钢丝、钢绞线、钢筋、非金属预应力筋等。预应力筋下料长度应考虑构件孔道长度或台座长度、锚（夹）具厚度、千斤顶工作长度、墩头预留量、预应力筋外露长度等因素，金属类预应力筋下料时应采用砂轮锯或切断机切断，不得采用电弧切割。预应力锚具、夹具按锚固方式分为夹片式（单孔与多孔夹片锚具）、支撑式（墩头锚具、螺母锚具等）、组合式（钢质锥形... 【查看详情】

路基填料的要求高液限黏土、高液限粉土及含有机质的细粒土，不适于做路基填料。因条件限制而必须采用上述土做填料时，应掺加石灰或水泥等结合料进行改善。地下水位高时，宜提高路基顶面标高。在设计标高受限制，未能达到中湿状态的路基临界高度时，应选用粗粒土或低剂量石灰或水泥稳定细粒土做路基填料，同时应采取在边沟下设置排水渗沟等降低地下水位的措施。岩石或... 【查看详情】

钢管混凝土结构即在薄壁钢管内填充普通混凝土，将两种不同性质的材料组合而形成的复合结构。近年来，随着理论研究的深入和新施工工艺的产生，钢管混凝土结构工程应用日益频繁。钢管混凝土结构按照截面形式的不同，可分为矩形钢管混凝土结构、圆钢管混凝土结构和多边形钢管混凝土结构等，其中矩形钢管混凝土结构和圆钢管混凝土结构应用较广。从现已建成的众多建筑来看... 【查看详情】

钢筋混凝土结构用钢主要品种有热轧钢筋、预应力混凝土用热处理钢筋、预应力混凝土用钢丝和钢绞线等。热乳钢筋是建筑工程中用量比较大的钢材品种之一，主要用于钢筋混凝土结构和预应力混凝土结构的配筋。热轧光圆钢筋强度较低，与混凝土的粘结强度也较低，主要用作板的受力钢筋、箍筋以及构造钢筋。热轧带肋钢筋与混凝土之间的握裹力大，共同工作性能较好... 【查看详情】

普通混凝土是以胶凝材料（水泥）、水、细骨料（砂）、粗骨料（石子）、外加剂和矿物掺合料（需要时掺人）为原料，按适当比例配合，经过均匀拌制，密实成型及养护硬化而成的人工石材。(1)普通混凝土常用水泥有：硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥和复合硅酸盐水泥。水泥进场时应对其品种、级别、包装或散装仓号、... 【查看详情】

建筑工程项目总投资一般是在项目立项的初始阶段就已经确定。在设计的各个阶段之所以要反复进行项目投资的估算、概算以及预算，就是要保证项目能够在给定的投资范围内得以实现或者根据实际情况及时予以调整。设计和建造房屋要有周密的计划和核算，重视经济领域的客观规律，讲究经济效果，要提供在投资计划所允许的经济范畴之内运作的可能性。房屋设计的使用要求和技术... 【查看详情】

各类屋面（包括屋面突出部分及屋顶加层）面层均应采用非燃烧体材料，但一、二级耐火等级建筑物的非燃烧体屋面的基层上可采用改性沥青卷材。屋面排水应优先采用外排水；髙层建筑、多跨及集水面积较大的屋面应采用内排水，设保温层的屋面应通过热工验算，并采取防结露、防蒸汽渗透及施工时防保温层受潮等措施。采用架空隔热层的屋面，其空气间层应有足够的高度和无滞阻... 【查看详情】

钢结构采用喷涂防火涂料保护时，应符合下列规定：(1)室内隐蔽构件，宜选用非膨胀型防火涂料；(2)设计耐火极限大于1.50h的构件，不宜选用膨胀型防火涂料；(3)室外、半室外钢结构采用膨胀型防火涂料时，应选用符合环境对其性能要求的产品；(4)非膨胀型防火涂料涂层的厚度不应小于10mm;(5)防火涂料与防腐涂料应相容、匹配。3.钢结构采用包覆... 【查看详情】

1.普通螺栓(1)常用的普通螺栓有六角螺栓、双头螺栓和地脚螺栓等。(2)制孔时，钻孔、冲孔为一次制孔，铣孔、铰孔、镗孔和德孔方法为二次制孔。一般直径在80mm以上的圆孔可以采用气割制孔，对于长圆孔或异形孔可采用先行钻孔然后(4)普通螺栓常用的连接形式有平接连接、搭接连接和T形连接。螺栓排列主要有并列和交错排列两种形式。(5)普通螺栓的紧固... 【查看详情】

面层①高级沥青路面面层可划分为上(表)面层、中面层、下(底)面层。②面层直接承受行车的作用，用以改善汽车的行驶条件，提升道路服务水平(包括舒适性和经济性),以满足汽车运输的要求。③面层直接同行车和大气相接触，承受行车荷载引起的竖向力、水平力和冲击力的作用，同时又受降水的侵蚀作用和温度变化的影响。④沥青路面面层类型：a.热拌沥青混合料面层：... 【查看详情】

建筑结构的适用性，建筑结构除了要保证安全外，还应满足适用性的要求，在设计中称为正常使用极限状态。这种极限状态相应于结构或构件达到正常使用或耐久性的某项规定的限值，它包括构件在正常使用条件下产生过度变形，导致影响正常使用或建筑外观；构件过早产生裂缝或裂缝发展过宽；在动力荷载作用下结构或构件产生过大的振幅等。超过这种极限状态会使结构不能正常工... 【查看详情】