线束按结构的不同，分为全利用度线束、部分利用度线束和链路系统；按服务方式的不同，分为损失制线束和等待制线束（见随机服务系统）；按服务的负载源数的不同，分为无限负载源线束和有限负载源线束。电信系统中，直接用于用户间通信的设备，多为无限负载源损失制全利用度链路系统，而用于控制通信设备的接续过程的设备，多为无限负载源等待制全利用度系统。当负载源...

成套线缆弹簧线的用途如下：成套线缆弹簧线的硬度之别造成它们的不同用途，一般作为生活中细小弹性品使用，也有作车载弹簧，压缩弹簧，在正常生活中用途普遍。成套线缆弹簧线的种内：在外观上看，弹簧线一般分为雾面弹簧线和亮面弹簧线、雾面弹簧线硬度较亮面弹簧线的硬度高，可作挂具线使用，一般用在外观要求不高而弹性要求比较高的产品上。在本质上看，成套线缆弹...

UL电子线作为电力传输的主要载体，普遍应用于家用电器、电器装备、照明线路等生活的方方面面，其质量的好坏直接影响到工程质量及消费者的生命财产安全。市场上的UL电子线价格差异大，品种也非常多，其规格参数有严格的标准要求，达到标准通过UL认证的就是UL标准电子线，反之为非标线。在线缆上国标规定每隔一段距离一定要打上有关标识，该距离较大不会超过5...

线束设计过程中必须考虑的点：1、线束所产生的噪声到驾驶员座椅头枕处，不能大于50dB，频率50~15000Hz。为了保证线束上相关的橡胶堵塞功能正常，堵塞的安装孔必须满足相关要求。2、橡胶堵塞应该设计成在小于100N安装力情况下，就能完全装配到钣金孔内。3、需要手工装配，要压入座椅的线束固定件，以及那些有线夹插入的孔及槽，应该按照以下较大...

线束在通过性孔和车身钣金开孔，需用橡胶件来密封。橡胶件孔应置于凸起面以防积水。若条件允许橡胶件孔和水平面应保持45°-90°夹角。请确认匹配件类型。如常用的白车身橡胶件，其不能受后面工序的影响，如在装配插件或固定零部件时使橡胶件孔变形或妨碍橡胶件功能的完全发挥等。所采购的橡胶件应能用于线束装配，不允许使用非模具制成的橡胶件。因为非模具橡胶...

飞机线束和汽车线束的区别：材料总体来说没有非常大的区别，防腐蚀的，防火的，屏蔽保护的，材料都大同小异。但是对于零部件的安全性，飞机的整体要求一定是高于汽车的，所以也会导致航空用零件非常的贵，因为一个零件背后可能有非常复杂的适航验证和试验，汽车行业也有类似的但是要求低很多。细分飞机线束，又有铝合金线束、交联电力线束、聚氯乙烯绝缘电力线束、控...

汽车线束对材料的要求也非常严格：包括其电气性能、材料散发性、耐温性等等，都比一般的线束要求要高，特别是涉及到安全方面的要求更为严格。发动机周围环境温度高，腐蚀性气体和液体也较多，因此，发动机线束的导线一定要使用耐高温、耐油、耐振动、耐摩擦导线。自动变速器上的导线使用的是耐液压油、耐高温、温度稳定性好的导线。行李厢盖上的线束的导线要在低温下...

聚氨酯拖链线缆是一种可以跟随拖链进行来回移动而不易磨损的高柔性适用线缆便叫聚氨酯拖链线缆，通常也可称之拖曳线缆，坦克链线缆。在设备单元需要来回移动的场合，为了防止线缆纠缠、磨损、拉脱、挂和散乱，常把线缆放入线缆拖链中，对线缆形成保护,并且线缆还能随拖链实现来回移动。聚氨酯拖链线缆是以PUR/成套线缆作为护套设计的聚氨酯材质，具备优异的耐环...

线束的更换，外观的检查：（1）新的电线束型号应与原车型一致，导线端子与导线连接可靠，可用手拉一拉各插接器与导线有无松动、脱落现象。（2）将新的电线束与原电线束对比一下，如：电线束的尺寸、导线端子接头、导线颜色等应基本一致。对有疑问之处，可用万用表进行测试，确认该电线束完好后，方可更换。线束的安装：各电气设备的插接器、插头、插座须与电线束上...

UL电子线作为电力传输的主要载体，普遍应用于家用电器、电器装备、照明线路等生活的方方面面，其质量的好坏直接影响到工程质量及消费者的生命财产安全。市场上的UL电子线价格差异大，品种也非常多，其规格参数有严格的标准要求，达到标准通过UL认证的就是UL标准电子线，反之为非标线。在线缆上国标规定每隔一段距离一定要打上有关标识，该距离较大不会超过5...

市面上90%的线缆产品使用聚氯乙烯作为保护层。由于PVC不环保，热塑性聚氨酯（无卤阻燃成套线缆材料）弹性体在线缆领域正逐渐取代PVC和氯丁二烯橡胶，成为线缆行业的首先选择。成套线缆材料具有优异的电性能、低温柔韧性、耐磨性和优异的耐候性，可大幅度提高线缆的使用寿命和耐久性。成套线缆具有优良的力学性能、耐化学溶剂性、耐高温和耐低温性能，是线缆...

成套线缆聚氨酯线缆应用普遍，是因为其拥有强大的优异功能：1、优异的耐磨性能、它的Taber磨耗值为0.5-0.35mg，是塑料中小的，若加入MoS2、硅油石墨等可降低摩擦系数，提高耐磨程度。2、耐油、耐汽油性能：聚氨酯的耐油性能优于丁晴橡胶，具有不错的耐油寿命。3、耐低温性、耐候性、耐臭氧性能聚氨酯的耐气候老化性能优于天然橡胶和其他合成橡...