使用Borflon®FSA全氟聚醚表面活性剂所制得的FEP的热分解温度高于熔点温度，在400℃以上才发生的热分解，分解产物主要是四氟乙烯和六氟丙烯。由于FEP大分子通常带有的等端基在熔点以上温度时也会分解，因此300℃以上进行加工时也必须注意适当的通风。FEP在熔点温度以下是相当稳定的，但在200℃高温下机械强度损失较大。因此，可用熔融指...

  Borflon®FSA全氟聚醚表面活性剂聚合而得的FKM的电绝缘性能不是太好，只适于低频低压下使用。温度对它的电性能影响很大，从24℃升到184℃时，其绝缘电阻下降35000倍。26型氟橡胶的电绝缘性能不是太好，只适于低频，低电压场合应用。温度对其电性能影响很大，即随温度升高，绝缘电阻明显下降，因此，氟橡胶不能作为高温下使用的绝缘材。填料...

  氟橡胶在航空工业的应用示例：在运输机发动机高温部件作O型圈和V型密封圈，工作介质为高温润滑脂；飞机启动发电装置的油系统密封件，运输及发动机滑油系统内的密封件；歼击机、客机、直升机发动机滑油系统的密封件、燃油泵密封件；直升机燃油调节器中的O形圈；氟橡胶在航空工业的应用示例：在运输机发动机高温部件作O型圈和V型密封圈，工作介质为高温润滑脂；飞...

  配位键理论认为，黏接界面的配位键(指胶黏剂与被黏接物在界面上由胶黏剂提供电子对，被黏接物提供接受电子的空轨道，从而形成配位键)是关系到黏接机制与黏接力产生的一个理论问题。黏接的配位键机制可以解释用其他黏接理论难以解释的黏接现象。氟橡胶的分子结构与聚四氟乙烯相似，也属于一种多电子“难黏”化合物，按照配位键理论，如果在黏接时氟橡胶与某种胺类能...

  往氟橡胶中加入某些硅氧烷化合物除了能改善耐寒性外还能提高抗撕强度。由过氧化物硫化的氟橡胶、硅氧烷树脂及硅橡胶三者共混可制得具有高抗撕强度及高耐寒性的橡胶。由100份氟橡胶与30份苯基三氯硅烷(70%mol)及丙基三氯硅烷(30%mol)共水解生成的树脂并用可得到比较高的抗撕强度，与其他树脂并用时可得到改善了耐寒性及粘合性的橡胶。改善橡胶低...

  手感剂——手感是衡量成革质量的一个很重要的指标，在皮革顶层涂饰中使用手感剂，能极大提高皮革的舒适度、美感和附加值。手感剂中以有机硅手感剂效果比较好、品种多、应用广、发展也快。经有机硅手感剂整饰后的皮革，不仅可保持弹性、丰满性、透气性和卫生性能，而且可改善手感，提高柔软性，整饰后干燥速度快，干燥后不易变硬、变脆，皮革的表面对水、化学药品都有...

  全氟聚醚润滑油是一种高性能的润滑油，广泛应用于造纸领域。它具有以下几个特点：首先，全氟聚醚润滑油具有优异的耐高温性能。在造纸过程中，设备运转速度快，摩擦产生的热量较大，因此需要一种能够在高温环境下保持稳定性的润滑油。全氟聚醚润滑油正是具备这样的特点，能够在高温环境下保持良好的润滑效果，有效降低设备的摩擦损耗。其次，全氟聚醚润滑油具有出色的...

  Borflon®FSA全氟聚醚表面活性剂聚合而得的FKM密封件特别适用于要求高热温和高化学稳定性的环境。在选择密封件适用材料时，除考虑密封件所处温度范围外，还需考虑与之接触的液体或气体性质。弹性体的膨胀或收缩以及化学稳定性都是影响密封件稳定性的重要因素。这些材料可以耐受高达200℃的温度，取决于聚合物结构和交联作用系统。二胺、双酚或过氧化...

  Borflon®FSA全氟聚醚表面活性剂聚合而得的FKM密封件特别适用于要求高热温和高化学稳定性的环境。在选择密封件适用材料时，除考虑密封件所处温度范围外，还需考虑与之接触的液体或气体性质。弹性体的膨胀或收缩以及化学稳定性都是影响密封件稳定性的重要因素。这些材料可以耐受高达200℃的温度，取决于聚合物结构和交联作用系统。二胺、双酚或过氧化...

  Borflon®FSA全氟聚醚表面活性剂聚合而得的FKM具有的耐腐蚀性能。它对有机液体（燃料油、溶剂、液压介质等）、浓酸、高浓度过氧化氢和其他强氧化剂作用的稳定性方面，均优于其他各种橡胶。同时具有高度的化学稳定性，是目前所有弹性体中耐介质性能比较好的一种。26型氟橡胶耐多数的有机、无机溶剂、药品等，不耐低分子的酮、醚等。23型氟胶的介质性...

  氟橡胶混炼时容易粘辊主要表现为在混炼过程中胶料同时包前后两辊，或者胶料紧紧贴住后辊。前者导致粉料容易压成片状并掉落，造成粉料分散不均匀；后者使得胶料无法翻炼，延长混炼时间，加大了混炼难度。造成氟橡胶胶料粘辊主要是低门尼或低分子量含量过多的生胶造成的。分子量分布对混炼工艺也有一定的影响。宽分子量分布的氟橡胶，高分子量提供胶料的物理性能，低分...

  氟橡胶产品接头部位有痕迹是指半成品胶条放人模具型腔后的胶条搭接部位硫化后仍然存在搭接痕迹，严重时把胶条弯曲后，搭接痕迹的部位会开裂。这种现象的根本原因是搭接部位胶料没有完全融合在一起所致。一般是由于胶条被外部杂质(如油污)等污染，或者是由于胶料自身原因难以融合在一起。解决该问题时可将半成品胶条在存放、运输、装胶之前的整个过程中避免与其他物...