Borflon®FSA全氟聚醚表面活性剂聚合的PTFE等高频材料作为基板制成的覆铜板为高频覆铜板。覆铜板基板中的合成树脂主要有常用的有酚醛树脂、环氧树脂、PTFE等。通信行业常用的FR4覆铜板使用环氧树脂作为基板材料，但其损耗大，不适合高频通信。PTFE具有优异的介电性能，适用于5G、航空航天、等高频通信，其制成的覆铜板被称为高频覆铜板。...

  Borflon®FSA全氟聚醚表面活性剂为阴离子型，在水及极性溶剂中有较好溶解性。本产品即使在很低浓度下，也能有效降低水溶液的表面张力，是一种良好的润湿剂。另外，Borflon®FSA全氟聚醚表面活性剂在各种化学环境下性能稳定，在水性及酸性体系中有一定发泡能力，与其它表面活性剂混用时能显示良好协同效应。因其具有较低Pka值，故可应用于所有...

  氟硅胶在航空工业的应用示例：歼击机倒飞油箱空气减压器内的膜片和O型圈；歼击机机身油箱和副油箱加油通气活门；轰炸机速压调节器活门件；歼击机高温电缆保护套管；歼击机发动机燃油系统密封件；氟硅胶在航空工业的应用示例：歼击机倒飞油箱空气减压器内的膜片和O型圈；歼击机机身油箱和副油箱加油通气活门；轰炸机速压调节器活门件；歼击机高温电缆保护套管；歼击...

  氟橡胶是指主链或侧链的碳原子上含有氟原子的一种高分子弹性体，所以它具有特别优异的性能。这里要讨论的是氟-26或氟-246（即维通型氟橡胶）,它是偏氟乙烯、六氟丙烯的二元和三元（第三单体为四氟乙烯）共聚物。氟橡胶自1956年由美国杜邦公司的试验装置投产后，1958年即建成1800吨/年规模生产装置以来，它的发展十分迅速。氟橡胶的高速发展，主...

  按照聚合单体的不同，通用氟橡胶主要分为两大类，由偏氟乙烯、四氟乙烯和六氟丙烯三单体共聚成的246型氟橡胶，以及由偏氟乙烯和六氟丙烯单体共聚成的26型氟橡胶。用同种炭黑补强，246型氟橡胶拉伸强度、撕裂强度较高，耐热老化和酯型润滑油性能略优，脆性温度较低，耐燃油性能基本相当，但耐压缩长久变形明显不如26型氟橡胶。26型氟橡胶门尼粘度较高，硫...

  氟橡胶在各个橡胶中具有较低的气透性。加入补强填充剂之后，填补了高分子的一部分空隙，氟橡胶的间隙变小，气透性随之减小。为了弄清氟橡胶的真空出气率和真空失重，我们在中科院兰州物理研究所的大力支持下，进行了几种橡胶（天然橡胶、氯丁橡胶、丁腈橡胶、共聚氯醇橡胶、硅橡胶、氟橡胶）的对比试验，从对比中发现，氟橡胶的真空出气率和真空失重都是小的，所以，...

  氟硅橡胶兼具氟橡胶和硅橡胶的特点，具有良好的耐油、耐溶剂性能和优异的耐热耐低温性能；因此在航空工业中有着重要的应用。氟硅橡胶是目前能在-68～230℃的燃油介质中使用的弹性体。美国早在20世纪60年代就开始在飞机上使用氟硅橡胶；20世纪70年代后，西方国家的先进作战飞机已普遍使用了该材料。氟硅橡胶FS6265由本院开发，并已在国产飞机和飞...

  氟橡胶主要用于Ｏ型圈，可在高温和极端液体中起到紧密密封作用。氟橡胶的其他性能如耐磨性等对航空航天也十分重要，可在高真空状态下起到密封作用。目前大多数商用和飞机都仰仗于氟橡胶的可靠性和特殊性能。商用和飞机的涡轮发动机、自备供电装置和液压制动装置按惯例都需采用氟橡胶密封。国产的低温性能良好的氟橡胶也已应用于神舟工程。氟橡胶主要用于Ｏ型圈，可在...

  缩合型硫化硅橡胶主要由含端羟基或烷氧基的硅橡胶、补强填料、交联剂和催化剂组成。在催化剂或受空气中的水分作用后，交联剂水解生成硅醇，从而与生胶的硅羟基之间发生缩合反应形成三维网状结构，硫化成弹性体。MQ硅树脂与硅橡胶相混时起到增粘补强作用，使硅橡胶具有优异力学性能，但受到电磁辐射、真空紫外照射时，硅橡胶会发生老化、变形、开裂，性能也随之变差...

  全氟聚醚润滑油具有较低的倾点和粘度温度依赖性，能够在低温环境下保持良好的流动性，确保设备在极寒条件下的正常运行。此外，全氟聚醚润滑油还具有优异的化学稳定性和电绝缘性能。它不易与其他化学物质发生反应，能够有效防止设备因润滑油的化学变化而受损。同时，全氟聚醚润滑油具有良好的电绝缘性能，能够防止设备在高电压环境下发生电击和火灾等安全事故。综上所...

  Borflon®FSA全氟聚醚表面活性剂聚合而得的FKM可以制成多种用途的垫圈、阀门密封垫圈、○型密封圈、V型密封圈、皮碗、油封和波纹连接管等。这些制品能耐200℃以上的温度，在各类油介质的环境下不变形。氟橡胶密封材料在国内主要应用于汽车和航空航天领域，目前国内汽车零部件用氟橡胶材料的主要制品有发动机的曲轴前油封、曲轴后油封、气门缸油封、...

  Borflon®FSA全氟聚醚表面活性剂聚合而得的FKM耐低温性能不好，这是由于其本身的化学结构所致，如23-11型的Tg＞0℃。实际使用的氟橡胶低温性能通常用脆性温度及压缩耐寒系数来表示。胶料的配方以及产品的形状（如厚度）对脆性温度影响都比较大。氟橡胶的耐低温性能一般它能保持弹性的极限温度为-15～20℃。随着温度的降低，它的拉伸强度变...