（有效避免了厂拌站拌和料运输过程中的水分的蒸发流失。）不单是施工方便简捷，同时成本低，优势明显。施工过程：自卸车把粉碎后的煤矸石料成堆的比较均匀的卸在路基上，挖机摊开，平地机整平，压路机静压一下。根据设计要求撒布车均匀的撒铺一层水泥，冷再生机推着水车联合作业，一边洒水一边拌和，含水量及均匀度同时保证。对于不便于使用厂拌站的地方，确实带来非...

粗细集料。集料主要包括两种，一是碎石，二是石屑。首先，碎石的直径应该在10～30mm之间，进行一个合理的级配，以达到比较好的组合效果，在施工过程中一般都选择有棱角而且其外形与立方体更加接近的的反击破类石料，同时对石料的压碎值和磨耗值有一定的要求，比如压碎值应该小于或者等于30%，磨耗值应小于或者等于35％。其次，由于石屑要通过筛分设备的*...

通过观测、分析不同配比的灰土基层板体性较差，干缩、温缩系数大，这样的基层表层受水浸泡后强度降低，在行车荷载反复作用下，轻易被面层材料啃噬成粉末状，极易被渗进的水混合成泥浆流走，逐渐使面层脱空，造成油面沉陷、龟裂、脱落，这就是沥青路面病害产生的主要原因。而由水泥、粉煤灰、碎石、砂、石屑等组成的水稳基层，具有强度高、面层薄、板体性、水稳定性、...

施工注意要点施工过程中应严格控制混合料的灰剂量、含水量、级配范围；及时调整好摊铺设备，不得在工作中停车检修；压路机手必须在混合料可塑状态下(即水泥的终凝时间之前)完成碾压成型碾压施工时要派专人跟机找平、处理基层平整度；水泥稳定碎石成型后，必须进行酒水养生，养生时间不少于7天；在炎热的夏天更应不间断酒水。4、收面碾压完毕后，表面不出现位移、...

4应尽快将拌和的混合料运送到铺筑现场，混合料在运输过程中必须覆盖，以减少水分损失。如运输车辆中途出现故障，应尽**除，如车内混合料不能在初凝时间内运到工地，或预计混合料到碾压**终完成的延迟时间超过水泥初凝时间，必须予以废弃。5摊铺前应***下卧层表面的浮土、积水等，并将作业面洒水湿润。对于下基层表面，宜喷洒水泥净浆，按水泥质量计，不少于...

通过观测、分析不同配比的灰土基层板体性较差，干缩、温缩系数大，这样的基层表层受水浸泡后强度降低，在行车荷载反复作用下，轻易被面层材料啃噬成粉末状，极易被渗进的水混合成泥浆流走，逐渐使面层脱空，造成油面沉陷、龟裂、脱落，这就是沥青路面病害产生的主要原因。而由水泥、粉煤灰、碎石、砂、石屑等组成的水稳基层，具有强度高、面层薄、板体性、水稳定性、...

水泥稳定煤矸石有两种拌和工艺。我们现在施工的原料是煤矸石粉碎料，骨料和粉料是混合在一起的。当然水泥稳定碎石、水泥稳定砂砾同样的拌和方法。一种是厂拌站法，一种是路拌法。现在根据我们的实际施工工艺，把路拌法的施工过程及有关的图片附上，供广大用户参考选用。路拌法拌和水稳料简便易行，成本低。我们的拌和设备是冷再生机，机子上装有获得发明专利的流量显...

水泥稳定碎石的主要原材料有水泥、石屑及级配碎石。所采用水泥、石屑、集料等材料的各项技术均符合规范要求。（1）水泥:采用孟电PC32.5水泥，经检测其初凝时间4小时以上，终凝时间在6小时以上且小于10小时。（2）碎石:底基层碎石采用比较大粒径未超过37.5mm；（3）水：水稳混合料拌和使用井水。混合料配合比设计（1）取工地实际使用的碎石，按...

混和料的拌和（1）根据试验确定的配合比，各级料的比例，水泥剂量，比较好含水量均匀、稳定的拌和；（2）根据各级原材料的含水量确定拌和机的加水量，根据施工气温条件调整含水量，调整含水量在比较好含水量基础上提高0.5%-1.0%；（3）当原材料颗粒组成发生变化，应及时调整各冷料仓比例；（4）严格掌控水泥添加剂量，防止水泥用量忽多忽少，不稳定现象...

1.配比不同：水泥稳定碎石水泥含量一般在3%到6%之间，比贫混凝土的水泥含量少得多，不属于混凝土。混凝土每立方米水泥用量可分为：贫混凝土（水泥用量不超过170kg）和富混凝土（水泥用量不小于230kg）等。2.用途不同：混凝土应用范围要普遍得多，水泥稳定碎石主要是铺路。水泥稳定碎石是以级配碎石作骨料，采用一定数量的胶凝材料和足够的灰浆体积...

水稳施工的要点：1原材料1．I水泥水稳碎石结构层对原材料的要求较高，水泥作为***的一种稳定剂通常情况下使用硅酸盐水泥的稳定效果更好一些。一般采用P．032．5级缓凝水泥，要求水泥初凝时间大于3小时，终凝时间大于6小时，禁止使用快硬水泥、早强水泥。采用散装水泥时，刚出炉的水泥要存放7天以后使用，以保证其安定性合格。夏季高温作业时水泥入罐温...

水稳层取芯的目的可以说是有两个，一：检测厚度；二：可以看看水稳层板结如何。每层都要取芯，确定符合设计要求和强度后才能进行下一层施工，一般养护周期为半个月，**快也要7天检测压实度、无侧限抗压强度和厚度###水泥搅拌桩成桩28d,按成桩数3%(公路标准)、2‰(铁路标准)钻取芯样,每根芯样在上、中、下各1/3范围的中部截取无侧限抗压芯样一块...