截至2017年12月，据测算全国新能源汽车保有量约172.9万辆，其中纯电动汽车保有量量接近150万辆，纯电动乘用车保有量约80.1万辆。而全国公共类充电基础设施保有量213903个，其中交流充电基础设施86469个、直流充电基础设施61375个、交直流一体充电基础设施66059个。2017年度，月均新增公共类充电基础设施约6054个，2017年12月同比增长51.4%，全国随车配建私人类充电基础设施约231820个，新能源汽车车桩比约为3.8:1，纯电动乘用车车桩比约为1.8:1。根据国家的规划，到2020年我国充电桩数量达到480万个，电动汽车与充电设施的比例接近标配的1∶1。可以说，目前...

汽车充电桩普及的意义：一、电动汽车规模发展需要电动汽车充电站普及化来助力。现下普通家庭的车位和充电电压只能对电动汽车进行少部分电能补充。而且电动大型客车也无法安装单个充电桩补充电能。因此在公路关键位置和便民区域，普遍布置数量足够的快速充电站就十分重要。二、电力的易存易运的优势让电动汽车充电桩的建设比传统油站更为简便低廉。其对场地要求较低，只要具备基本停车要求即可。可选区域包括各类公共车场、较宽敞的路边等。其建设规模可大可小，可以是常规充电桩组合亦可以是大型充电站。因此电动汽车充电站的普及就更具低成本的优势，更需要大力建设推广。三、国家大力推进电动汽车充电站的快速普及。各地开始批量建设大型专业快...

电动汽车充电机控制器与集中器利用CAN总线进行数据交互，集中器与服务器平台利用有线互联网或无线GPRS网络进行数据交互，为了安全起见，电量计费和金额数据实现安全加密。电池管理系统系统(BMS)的主要功能是监控电池的工作状态(电池的电压、电流和温度)、预测动力电池的电池容量(SOC)和相应的剩余行驶里程，进行电池管理以避免出现过放电、过充、过热和单体电池之间电压严重不平衡现象，较大限度地利用电池存储能力和循环寿命。充电服务管理平台主要有三个功能：充电管理、充电运营、综合查询。充电管理对系统涉及到的基础数据进行集中式管理，如电动汽车信息、电池信息、用户卡信息、充电桩信息；充电运营主要对用户充电进行...

新能源汽车常用的充电方式一般分为便携式充电线或壁挂式充电桩以及立体桩式，立体式充电桩一般安装在停车场或者商业区人流量大的地方，壁挂式多数是私人充电桩，安装在小区个人车位上，但目前需要注意的是，如果是想在小区内安装充电桩需要物业的同意。如果想要在小区内安装个人充电桩，大多都需要经过物业的同意，如果是物业不同意安装充电桩，可以通过充电桩相关部门的帮助协调，拟定安全保护措施方案，尽量满足和答应物业要求，达成一致意见，促成充电桩的安装使用。交流充电桩铁质外壳和暴露在外的铁质支架、零件应采取双层防锈措施。停车场充电桩多少钱随着新能源汽车越来越多，充电桩行业也发展迅速，拥有私家充电桩对于新能源车主来说是一...

充电桩能实现计时、计电度、计金额充电，可以作为市民购电终端。同时为提高公共充电桩的效率和实用性，今后将陆续增加一桩（栓）多充和为电动自行车充电的功能。按安装方式分可分为落地式充电桩、挂壁式充电桩。落地式充电桩适合安装在不靠近墙体的停车位。挂壁式充电桩适合安装在靠近墙体的停车位。照安装地点，可分为公共充电桩和专门使用的充电桩。公共充电桩是建设在公共停车场（库）结合停车泊位，为社会车辆提供公共充电服务的充电桩。专门使用的充电桩是建设单位（企业）自有停车场（库），为单位（企业）内部人员使用的充电桩。自用充电桩是建设在个人自有车位（库），为私人用户提供充电的充电桩。充电桩一般结合停车场（库）的停车位建...

新能源汽车常用的充电方式一般分为便携式充电线或壁挂式充电桩以及立体桩式，立体式充电桩一般安装在停车场或者商业区人流量大的地方，壁挂式多数是私人充电桩，安装在小区个人车位上，但目前需要注意的是，如果是想在小区内安装充电桩需要物业的同意。如果想要在小区内安装个人充电桩，大多都需要经过物业的同意，如果是物业不同意安装充电桩，可以通过充电桩相关部门的帮助协调，拟定安全保护措施方案，尽量满足和答应物业要求，达成一致意见，促成充电桩的安装使用。电动汽车充电桩结构的特殊性决定了自动化通信系统的特点是被测点多且分散、覆盖面广、通信距离短。苏州电动汽车充电桩多少钱一个充电桩安装要求：1、充电桩的安全要求。在进行...

随着新能源汽车不断的发展，很多车主已经从燃油车转向了电动车，相信很多车主对新能源汽车的必需品充电桩都很熟悉，但是充电桩又分为很多种类型，就以我们日常生活中看见的充电站和家用充电桩相比，他们有什么不同之处呢？充电桩和充电站看似相同，其实有很大差别。充电桩一般为家庭式充电模式，其通常是安装在车库、小区楼下，利用汽车自身的充电接口，连接小区或自家电路，为电动汽车提供交流电能，充值储蓄电能，操作简单方便，只需支付相应的用电费用。而充电站的形式与加油站相同，同样采用的集中式充电群，通常在市区街边，高速服务站等，充电站采用的是脉冲充电模式，首先对电池进行唤醒，再进行快速充电，具有充满报警、自动识别电压、多...

小区安装充电桩需要注意的地方，1、车位。很多老旧小区没有固定车位，对于这种情况如果想安装充电桩是比较困难的一件事情，除非小区统一建设充电场，如果是有固定车位，较好在地下车库安装，靠近主电源。2、安防。在安装充电桩时需要安装漏电保护、防雨箱等设施，以防止在漏电、过热等情况下发生安全事故。在此过程中，需要物业协调甚至按照他们的安全防护要求进行安装设置，以确保安全性。3、切记不可自行安装。充电桩也是可以自行购买和安装的，但如果是自己安装的话，一方面工程量较大，且需要专业的安装人事，其次个人安装的话无法获得安装企业的安装证明，自行安装后，将要承担充电桩安装后的故障风险，没有保障。慢速充电桩充电时间为6...

在新一轮的科技变革和产业变革中，充电桩建设的意义已经不是单纯的“建桩”，而是“建网”。与之相适应的未来生活图景中，汽车工业也将迎来颠覆性的变革。传统的汽车在整个社会中演化为一种奇特的质料，这种质料不再是变化的承担者，反而成为一种少有变化的存在的承担者。汽车将成为一个生活中较为复杂的通信产品，当然，它也是巨量数据的生产机器，真正改变汽车产业航向的不是动力系统而是数据系统。作为一个硬件装置，汽车较重要的作用不是跑“路”而是跑“数据”。也就是说，汽车产业真正的改变是把轮子装到数据上，汽车正成为我们进入更大数据世界的端口，它在不停生产数据。目前，这个数据世界也正急遽变化，并将成为真正形而上的汽车产业，...

随着新能源汽车越来越多，充电桩行业也发展迅速，拥有私家充电桩对于新能源车主来说是一件值得开心的事情。那么，充电桩的安装有什么难题和需要注意的事项呢？跟物业沟通时，除了要问能不能安装充电桩，还需要了解什么？1、小区的用电情况是什么样的，可以用电的电压是多少？是220V的还是380V，能不能支持自己购买的充电桩。如果可以申请到380V，那就可以优先申请380V的用电。2、取电途径是民用电还是商用电。3、有些车友即使有年租的固定车位，但少数小区物业为了便于管理，以及免去退租后的设备拆卸麻烦，他们不允许租用车位安装充电桩。所以事先去物业了解车位情况，是很有必要的。充电桩是车和通讯技术、数字技术，包括智...

虽然居民小区的充电桩一般是慢充模式，但一辆新能源汽车充电电流也会达到几十至上百安培，大于普通居民的用电，如果是遇到晚用电高峰，可能会超过用电负荷，造成跳闸等事故。解决这一问题的方法是采用充电专线，有序进行充电，即根据用户的急缓程度充电，避免对电网的冲击。随着新能源汽车普及的同时也催生充电桩这样一个新兴产业，在未来充电桩行业也将会越来越完善，让新能源车主不再为难充电而困恼，为更多新能源汽车提供一个方便，快捷，安全的充电环境。直流充电桩的输出为可调直流电，直接为电动汽车的动力电池充电。济南公共充电桩多少钱一台充电桩能实现计时、计电度、计金额充电，可以作为市民购电终端。同时为提高公共充电桩的效率和实...

交流充电桩（栓）技术要求1、安全防护功能：①交流充电桩（栓）应具备急停开关，可通过手动或远方通信的方式紧急停止充电；②交流充电桩（栓）应具备输出侧的漏电保护功能；③交流充电桩（栓）应具备输出侧过流和短路保护功能；④交流充电桩（栓）应具有阻燃功能；2、IP防护等级：交流充电桩（栓）应遵守IP54（在室外），并配置必要的防雨、防晒装置；3、三防（防潮湿，防霉变，防盐雾）保护：充电机内印刷线路板、接插件等电路应进行防潮湿、防霉变、防盐雾处理，其中防盐雾腐蚀能力满足GB/T4797.6-1995《电工电子产品自然环境条件尘、沙、盐雾》中表9的要求，使充电机能在室外潮湿、含盐雾的环境下正常运行。大多数新...

2016年，电动汽车充电桩商场开展尽管气势仍旧，却呈现了许多唱衰的声响，电动汽车充电桩运营难以开展，电动汽车充电桩经济效益难以完成的难题困扰这电动汽车充电桩投资商，电动汽车充电桩后续开展难以操控。电动汽车充电桩商场是受热捧的向阳企业，电动汽车充电桩企业收到有关部门的额定利好方针补助，开展敏捷，不少电力职业均向电动汽车充电桩职业转型，敏捷扩张了电动汽车充电桩商场规模。可是跟着越来越多私家电动汽车充电站的建造，运营商们发现，电动汽车很少到外面来充电，很多电动汽车充电站被搁置，无人办理，无人运营，更没有经济效益可说，电动汽车充电桩运营商场也根本依托有关部门补助支撑，无法单独运营。交流充电桩输出单相/...

交流充电桩（栓）技术要求1、防锈（防氧化）保护：充电桩（栓）铁质外壳和暴露在外的铁质支架、零件应采取双层防锈措施，非铁质的金属外壳也应具有防氧化保护膜或进行防氧化处理；2、防风保护：安装在平台上的充电机以及暴露在外的部件应能承受GB/T4797.5-9《电工电子产品自然环境条件降水和风》中规定的不同地区、不同高度处相对风速的侵袭；3、防盗保护：电桩（栓）外壳门应装防盗锁，固定交流充电桩（栓）的螺栓必须在打开外壳门后方能安装或拆卸。4、温升要求：交流充电桩（栓）在额定负载长期连续运行，内部各发热元器件及各部位温升应不超过Q/GDW397\2009中表2规定；5、平均故障间隔时间（MTBF）：MT...

交流充电桩的结构要求：①交流充电桩壳体应坚固；②结构上须防止手轻易触及露电部分；③交流充电桩应选用厚度1.0以上钢组合结构，表面采用浸塑处理，并充分考虑散热的要求。充电桩应有良好的防电磁干扰的屏蔽功能；④充电桩应有足够的支撑强度，应提供必要设施，以保证能够正确起吊、运输、存放和安装设备，且应提供地脚螺栓孔；⑤桩体底部应固定安装在高于地面不小于200mm的基座上。基座面积不应大于500mm×500mm；⑥桩体外壳应采用抗冲击力强、防盗性能好、抗老化的材质；⑦非绝缘材料外壳应可靠接地。壁挂充电桩必须悬挂墙壁，适用于室内和地下停车位。济南电动汽车充电桩供应商交流充电桩铁质外壳和暴露在外的铁质支架、零...

随着新能源汽车数量的持续增长，充电基础设施结构性供给不足的问题日益凸显，整体规模仍显滞后。2020年，我国规划建设公共充电桩数量约50万个，但是同2020年规划中的200万辆年产销量和500万辆保有量相比，充电桩数量仍然不相匹配，车桩比甚至有恶化的趋势。此外，我国充电设施的布局也不够合理，公共充电桩的使用率还不到15%，可持续的商业发展模式还没有形成，依然存在着运营企业盈利困难和消费者反映充电价格偏高的双向矛盾。因此，未来，新能源汽车要想进一步发展，充电桩建设和电池里程数是重要方向。在增加充电桩数量和提高电池里程数的同时，一些发展不平衡不充分的问题也要加以重视。例如在充电价格方面、接口统一方面...

直流式充电桩（栓）接口应符合电动汽车传导式充电接口(暂行)中直流充电接口的相关规定；充电桩（栓）通讯接口采用CAN通讯接口，通信协议按照动汽车电池管理系统与非车载充电机之间的通信协议(暂行)的规定执行（充电对象为锂电池电动车）；充电桩（栓）对充电过程中的非正常状态应具备相应的报警和保护功能；充电桩（栓）对电池的状态要监控，根据电池的温度，电压对充电曲线，充电电流，充电压自动调整；充电桩（栓）采用强制风冷；充电桩（栓）防护等级符合《GB4208-1993外壳防护等级(IP代码)》IP54要求。充电桩（栓）应满足充电对象充电桩（栓）输出为直流电，输出电压满足充电对象的电池制式要求。靠谱充电桩企业排...

充电桩是新能源汽车的能量来源，但因为充电桩的不完善导致许多纯电动汽车车主都处于一个焦虑的状态，为什么充电桩会这么少呢？首先新能源汽车是这几年才兴起的，所有车企基本都是从零开始，而且也没有任何相应标准来参考，所以对于充电桩的设计还在摸索阶段，这也给充电桩的配备带来一定的难度。还有就是充电桩之间的接口协议之间不兼容，这也使得车企各产各地，导致不同品牌的新能源汽车不能共用同一个充电桩。而且单从硬件上也是需要过渡时间的。直流充电桩虽然造价高，但充电速度较快，对乘用车来讲更为适用。杭州电动汽车充电桩加盟直流充电桩和交流充电桩较主要的区别：简单来说，交流充电桩需要借助车载充电机来充电，直流快速充电桩不需要...

直流充电桩（或称非车载充电机）是直接输出直流电给车载电池进行充电，功率较大（有60kw、120kw、200kw甚至更高），充电速度较快，故一般安装在高速公路旁的充电站。那么从桩的外观怎么判断一个桩是直流桩还是交流桩呢？一般来说，直流充电桩体型比较粗犷（由于内部有一定数量的AC-DC电源模块，功率越高，模块数量越多，桩体越大），交流充电桩比较娇小。更明显的一点差别是：其充电线路不一样，直流充电桩是9线插头，而交流充电桩是7线插头。充电桩是电动力充电站，外形犹如停车计时秒表一般。南京靠谱充电桩测评电动汽车充电桩开展进程困难，阅历了屡次推广失利后，总算在近几年得到有关部门的大力扶持，并快速招引民间本...

室外充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。目前常用的充电桩一般放置在室外，防水效果不好，很容易导致漏电，触电事故发生;充电桩在使用时产生大量的热量，热量不及时散失，导致内部温度升高，因此现在大部分的充电桩都会在散热孔的内部固定安装微尔斯防水透气膜。室外充电桩通过微尔斯防水透气膜阻止外界水进入充电桩内部，提高防水防潮防腐蚀效果，避免发生漏电触电事故，提高充电桩使用的安全性。同时又具有良好的透气性，保证热量的散出，避免热量积累损坏充电桩。汽车充电桩的控制电路主要由嵌入式ARM处理器完成，...

由于充电桩使用环境的特殊性，对充电桩设备的防淋、防晒、防尘等防护等级有着严格的标准。那么，充电桩设计是怎么做好防水防晒防尘?我们主要从以下几个方面考虑。电磁屏蔽设计，电磁屏蔽是为了防止电磁波对设备中的电子元器件扰乱影响，以及对设备外壳以外的人体健康带来危害。CE/UL/3C等认证中，电磁屏就是其中必不可少的项目。我们在做充电桩设计时，从结构屏蔽、可靠接地、屏蔽材料等角度来寻找解决方案。强度设计在机械设计中龙为必重要，充电桩设计中也不例外，只有保证产品有足够的强度才能满足使用可靠与使用寿命，以及避免过强的设计而浪费材料成本。力学上，只有零部件的工作应力小于其材料的屈服力，才能满足其强度要求。我们...

电动汽车及充电桩行业持续快速发展，随之也产生了很多问题，诸如车桩比例不平衡、不同车型兼容困难、充电时间长、电网负荷增加等，其中较棘手的挑战莫过于盈利困难。由于充电桩基础设施建设前期投入大、回本周期长、运维成本高等原因，涉足充电桩运营的企业往往在很长时间里处于亏损状态。虽然有很多企业熬不住亏损纷纷离场，但也有不少企业成功坚持到现在。这些“幸存者”打法各异，有的选择了宽泛覆盖产业链所有重点环节的战略，有的将重心放在1-2个节点上集中攻势，有的聚焦于技术升级和产品迭代。充电桩可以作为市民购电终端，为提高公共充电桩的效率和实用性。宁波公共充电桩一般多少钱翻看国内电动汽车充电桩开展成果，截止到2018年...

电动汽车充电桩开展进程困难，阅历了屡次推广失利后，总算在近几年得到有关部门的大力扶持，并快速招引民间本钱倾入，国家与当地不断出台关于电动汽车充电桩建造与开展的法律法规和建造定见，电动汽车充电桩一时间遍地开花，数量陡增。可是这样的“盛况”其实只局限于电动汽车充电桩职业内部，其实关于需求替换燃油用车的企业来说，运用电动汽车充电桩不只需求替换原有的动力弥补规划，更需求承当初期电动汽车和充电桩的一系列毛病。不得不说，当时电动汽车及其配套设备的匹配仍是很脱节的，尤其是2016年开始实行新国标后，2016年前所做的作业根本白搭，2016年关于电动汽车充电桩职业来说，并不景气，电动汽车充电桩商场尽管估值很高...

电子设计是充电桩研发生产过程中的重要内容，是充电桩的功能得以实现的关键。通过合理的电子设计，可以为产品功能的正常运行提供有效保障，也可以提高产品使用的效率和寿命，甚至可以节约资源，节约生产的成本。那么，成功的充电桩电子设计有哪些特点?一起来看看。充电桩电子设计的重点和亮点：1、安全可靠，完善的故障异常保护功能;2、功能比较全，可灵活支持不同的功能扩展。充电桩电子设计实现功能：1、通讯协议：满足国家标准的BMS通讯协议.2、后台通讯接口：工业以太网口、RS485、GPRS,3G/4G、(可配置CAN口)。新能源电动汽车充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。南京...

智能充电桩相比传统充电桩的优势：1、传统充电桩的充电功率会不稳定，电瓶车充满后不可能自动切断电源，随时可能造成事故。智能充电桩具有全断电功能，能够很好的满足现行必备功能。2、传统充电桩的硬件程序无法判断电瓶车的剩余电量，因此无法提供更合理的充电方案。但智能充电桩可以在电瓶车刚充电时及时检测剩余电量，并搭配合适的充电方案。这样电瓶车的电池可以有效延长使用寿命。3、如果在传统充电桩的充电过程中拔掉充电器，会导致对电瓶车充电的不满，极大地影响一个人的心情。智能充电桩在充电过程中如有异常，会在你的微信中收到相关信息，让你了解充电时的状态。4、在传统充电桩中，有些老年人是不会操作手机的，所以刷卡也是一种...

电动汽车充电桩开展进程困难，阅历了屡次推广失利后，总算在近几年得到有关部门的大力扶持，并快速招引民间本钱倾入，国家与当地不断出台关于电动汽车充电桩建造与开展的法律法规和建造定见，电动汽车充电桩一时间遍地开花，数量陡增。可是这样的“盛况”其实只局限于电动汽车充电桩职业内部，其实关于需求替换燃油用车的企业来说，运用电动汽车充电桩不只需求替换原有的动力弥补规划，更需求承当初期电动汽车和充电桩的一系列毛病。不得不说，当时电动汽车及其配套设备的匹配仍是很脱节的，尤其是2016年开始实行新国标后，2016年前所做的作业根本白搭，2016年关于电动汽车充电桩职业来说，并不景气，电动汽车充电桩商场尽管估值很高...

电动汽车充电桩中游主要是由电动汽车充电桩运营商组成的，主要是建造电动汽车充电站的几个大品牌企业，这些企业本来都是上游企业，可是在上游企业竞赛剧烈，尤其是在价格竞赛后赢利骤降，品牌企业便开端转型，经过自主建造电动汽车充电站，转型为电动汽车充电桩运营商。现在来看，国内电动汽车充电桩运营形式仍是在不光立异完善，电动汽车充电桩信息渠道也在不断构建，电动汽车充电桩产品质量和服务水平都在安稳提高。电动汽车充电桩主要是电动汽车充电全体解决计划供给商。全体计划一般都面向终究电动汽车车主，可是国内现有环境并不是。当时国内电动汽车私家车仍是量不行，因而，大部分电动汽车充电解决计划供给商都面向各大电动大巴公司、旅游...

交流充电桩（栓）技术要求1、防锈（防氧化）保护：充电桩（栓）铁质外壳和暴露在外的铁质支架、零件应采取双层防锈措施，非铁质的金属外壳也应具有防氧化保护膜或进行防氧化处理；2、防风保护：安装在平台上的充电机以及暴露在外的部件应能承受GB/T4797.5-9《电工电子产品自然环境条件降水和风》中规定的不同地区、不同高度处相对风速的侵袭；3、防盗保护：电桩（栓）外壳门应装防盗锁，固定交流充电桩（栓）的螺栓必须在打开外壳门后方能安装或拆卸。4、温升要求：交流充电桩（栓）在额定负载长期连续运行，内部各发热元器件及各部位温升应不超过Q/GDW397\2009中表2规定；5、平均故障间隔时间（MTBF）：MT...

充电桩是新能源汽车的能量来源，但因为充电桩的不完善导致许多纯电动汽车车主都处于一个焦虑的状态，为什么充电桩会这么少呢？首先新能源汽车是这几年才兴起的，所有车企基本都是从零开始，而且也没有任何相应标准来参考，所以对于充电桩的设计还在摸索阶段，这也给充电桩的配备带来一定的难度。还有就是充电桩之间的接口协议之间不兼容，这也使得车企各产各地，导致不同品牌的新能源汽车不能共用同一个充电桩。而且单从硬件上也是需要过渡时间的。新能源电动汽车充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。宁波落地式充电桩加盟条件充电桩安装方式：主要是立式充电桩和壁挂充电桩。区别就是立式充电桩适用于户外和小区无靠墙停车位；壁挂...

电动轿车充电桩在研制造价上不断上升，本钱难以下降。本年，国家关于电动轿车充电桩企业的利好方针逐步落潮，这关于现在电动轿车充电桩商场运作困难的电动轿车充电桩企业来说，无疑落井下石。不只如此，建造一个电动轿车充电站后，每台电动轿车充电桩不只要收取电费，也要收取服务费、停车费，并加纳必定税收。有许多充电用户诉苦充电收费高，可是事实上，电动轿车充电桩运营商仍是很亏的。大部分情况下，公共电动轿车充电站的电动轿车充电桩用电都取自于电网运营用电，电费不高。可是非公共电动轿车充电站一般都建造在住宅区、商业区或许作业园区，一般取电于物业电，这个电费就会高一点。交流充电桩（栓）应具备急停开关，可通过手动或远方通信...