目前,关于高速铁路公网无线信号覆盖的需求主要的体现在三个方面, 个方面就是高速,可以较为明显的预见到,高速铁路和普通场景比较大的区别就是列车的速度,这需要对于多普勒效应的考虑要更多,同时的部分车体的信号的穿透损耗超过了20dB,高速铁路时速造成的信号切换问题也会变得突出,如果没有科学、合理的设计规划,就很容易会造成重叠区无法满足切换... 【查看详情】
在现阶段解决这个问题的方法就是全程敷设泄露电缆(简称漏缆),漏缆是公网的地面、地面建筑内部、地下结构建筑以及隧道覆盖建设的主要运用方面。其主要的优势就在于,在狭小的空间里面完成了移动通信覆盖的延伸,在比较大的程度之上避免了移动通信的盲区与死角,不 的能够节省无线通片的频率资源,也可以更好地解决和其他通信网络相互之间干扰的问题。漏... 【查看详情】
数字化室分融合组网就是利用有源室分和无源室分同时对场景进行覆盖,数字化室分融合组网是对于当前阶段而出现的在满足各种场景需求的情况下的低成本覆盖方式,是根据用户需求和场景业务需求进行分析,融合有源室分和无源室分对场景进行比较好方案的覆盖。在大区域覆盖用无源室分 DAS ,对业务需求较大或者高容量需求场景使用有源室分 PICO 进行室内覆... 【查看详情】