这是因为片状铁芯可以减小另外一种铁损——“涡流损耗”。变压器工作时，线圈中有交变电流，它产生的磁通当然是交变的。这个变化的磁通在铁芯中产生感应电流。铁芯中产生的感应电流，在垂直于磁通方向的平面内环流着，所以叫涡流。涡流损耗同样使铁芯发热。为了减小涡流损耗，变压器的铁芯用彼此绝缘的硅钢片叠成，使涡流在狭长形的回路中，通过较小的截面，以增大涡... 【查看详情】

常用的变压器铁芯一般都是用硅钢片制做的。硅钢是一种含硅（硅也称矽）的钢，其含硅量在0.8～4.8%。由硅钢做变压器的铁芯，是因为硅钢本身是一种导磁能力很强的磁性物质，在通电线圈中，它可以产生较大的磁感应强度，从而可以使变压器的体积缩小。相关星图电感器的一般组成部分共6个词条3974阅读骨架骨架，用作支持某物（如文学作品或有机体的一部分）的... 【查看详情】

实际的变压器总是在交流状态下工作，功率损耗不*在线圈的电阻上，也产生在交变电流磁化下的铁芯中。通常把铁芯中的功率损耗叫“铁损”，铁损由两个原因造成，一个是“磁滞损耗”，一个是“涡流损耗”。磁滞损耗是铁芯在磁化过程中，由于存在磁滞现象而产生的铁损，这种损耗的大小与材料的磁滞回线所包围的面积大小成正比。硅钢的磁滞回线狭小，用它做变压器的铁芯磁... 【查看详情】

铁芯多点接地类型，(1)安装变压器竣工后，未将油箱顶盖上运输的定位销翻转过来或去除掉，构成多点接地。(2)由于铁芯夹件肢板距芯柱太近、铁芯叠片因某种原因翘起后，触及到夹件肢板，形成多点接地。(3)铁轭螺杆的衬套过长，与铁轭叠片相碰，构成了新的接地点。(4)铁芯下夹件垫脚与铁轭间的绝缘纸板脱落或破损，使垫脚铁轭处叠片相碰造成接地。(5)具有... 【查看详情】

这是因为片状铁芯可以减小另外一种铁损——“涡流损耗”。变压器工作时，线圈中有交变电流，它产生的磁通当然是交变的。这个变化的磁通在铁芯中产生感应电流。铁芯中产生的感应电流，在垂直于磁通方向的平面内环流着，所以叫涡流。涡流损耗同样使铁芯发热。为了减小涡流损耗，变压器的铁芯用彼此绝缘的硅钢片叠成，使涡流在狭长形的回路中，通过较小的截面，以增大涡... 【查看详情】

常用的变压器铁芯一般都是用硅钢片制做的。硅钢是一种含硅（硅也称矽）的钢，其含硅量在0.8～4.8%。由硅钢做变压器的铁芯，是因为硅钢本身是一种导磁能力很强的磁性物质，在通电线圈中，它可以产生较大的磁感应强度，从而可以使变压器的体积缩小。相关星图电感器的一般组成部分共6个词条3974阅读骨架骨架，用作支持某物（如文学作品或有机体的一部分）的... 【查看详情】

变压器铁芯故障的一般测试方法如下：（1）钳型电流表法（在线测量）。对铁芯外引的变压器用钳型电流表法，能准确地、不停电测试铁芯多点接地故障。每年定期测量接地引线电流，般电流应在100毫安以下，若大于此值，应加强监视。变压器投运后连续测量几次接地线电阻，作为初始值，若初始值本身就大，说明是变压器本身漏磁大所引起，以后所测数值相差不大即可认为无... 【查看详情】

变压器铁芯有两点及以上接点时，铁芯主磁通周围有短路匝存在，内将流过环流，其大小取决于铁芯正常接地点与故障点的位置，距离越远，包括的磁通就越多，环流也比较大，有可能高达数百安培，反之，环流较小。另外，环流也与金属接地或高阻接地有关。由于铁芯芯片间有绝缘电阻，铁芯自身也有电阻，当环流通过时，将会发热，而发热将使油温上升，变压器内部产气速率猛增... 【查看详情】

铁芯重量不足将使磁感应强度增高，导致电机铁耗增加，励磁电流增大，功率因数和效率降低。铁芯在机械振动、电磁和热力综合作用下，不应出现松动和变形。对于外压装铁芯，还要保证在运输中不致松动和变形。铁芯过松，则一定长度内冲片数量少，不*导磁截面不足，而且引起振动噪音，损坏绝缘；如果压的过紧，使片间绝缘电阻降低，甚至损坏绝缘，将使铁耗剧增。压力不均... 【查看详情】

电感器是开关转换器中非常重要的元器件，如用于储能及功率滤波器。电感器的种类繁多，例如用于不同的应用（从低频到高频），或因铁芯材料不同而影响电感器的特性等等。用于开关转换器的电感器属于高频的磁性组件，然而因材料、工作条件（如电压与电流）、环境温度等种种因素，所呈现的特性和理论上差异很大。因此在电路设计时，除了电感值这个基本参数外，仍须考虑电... 【查看详情】