说到业务拓展能力，既是物流运输装备企业本身的宣传、市场开发等综合能力的体现，但是仰仗的还是企业在相关行业的经验。由于各个行业的物流各有其特点，对物流装备的需求有所差异，客户往往倾向于选择那些更有行业经验和成功案例的供应商，因此在物流装备制造行业往往出现这种情况，物流装备企业走向细分行业比较明显，每个细分行业都会出现少数几家具有明显优势的物流装备企业。物流装备企业的技术能力体现在系统解决方案规划与实施能力、产品设计与生产能力等多个方面。对于技术的难以模仿性，在物流装备企业主要体现在一些产品的研发和制造上，这个就是企业技术优势的集中体现。由于这些高精尖设备的生产往往有一些**技术门槛和生产工艺门槛...

运输具有生产的本质属性运输的生产过程是以一定的生产关系联系起来的、具有劳动技能的人们使用劳动工具（如车、船、飞机及其他设施）和劳动对象（货物和旅客）进行生产，并创造产品的生产过程。运输的产品，对旅客运输来说，是人的空间位移；对货物运输来说，是货物的空间位移。显然，运输是以改变“人和物”的空间位置为目的的生产活动，这一点和通常意义下以改变劳动对象物理、化学、生物属性为主的工农业生产不同。二、运输生产是在流通过程中完成的运输是把产品从生产地运往消费地的活动，因此从整个社会生产过程来说，运输是在流通领域内继续的生产过程，并在其中完成。三、运输产品是无形的运输生产不像工农业生产那样改变劳动对象的物理、...

在中国物流业景气指数体系中，新订单指数是反映物流运输业需求变化情况的一项重要指数。该指数2011年12月份以来，一直保持在50%以上，平均值为55%，反映出当前我国物流业需求较为旺盛。分行业来看，邮政物流业平均值为，高于全国平均水平，高于全国平均水平；交通运输物流业平均值为，低于全国平均水平。业务总量指数是反映物流业务活动活跃程度的重要指数。该指数2011年12月份以来，一直保持在50%以上，平均值为，表明我国物流业务活动继续呈现相对活跃的状态，我国实体经济保持了稳定发展的态势。分行业来看，邮政物流业平均值为，高于全国平均水平；仓储业平均值为，高于全国平均水平；交通运输物流业平均值为，低于全国...

我国物流运输装备行业的发展大致经历了三个阶段：2000年前的萌芽阶段；2001——2008年的起步阶段，2009年之后的发展阶段。萌芽阶段。中国物流装备业的萌芽阶段是一个长期缓慢孕育发展的过程：1958年***台叉车下线可以算作中国物流装备业从无到有的开始，70年代我国建成***座自动化立体库，但并未进入批量生产和大规模应用阶段，直到1995年前后，中国物流技术装备业才真正开始成长。起步阶段。20世纪90年代中后期，特别是进入2000年之后，中国市场经济逐步走上正轨，市场竞争环境向好，特别是在1999年到2001年间信息技术以及电子商务的发展迅速加剧了市场竞争的程度，促使企业开始重视物流体系建...

运量较小，运输成本较高世界上比较大的汽车是美国通用汽车公司生产的矿用自卸车，长20多米，自重610t，载重350t左右，但仍比火车、轮船少得多；由于汽车载重量小，行驶阻力比铁路大9～14倍，所消耗的燃料又是价格较高的液体汽油或柴油，因此，除了航空运输，就是汽车运输成本比较高了。7、运行持续性较差据有关统计资料表明，在各种现代运输方式中，公路的平均运距是短的，运行持续性较差。如我国1998年公路平均运距客运为55km，货运为57km，铁路客运为395km，货运为764km。 不同的运输模式会直接影响到计费结算的机制。佛山本地运输方案国家经贸委、铁道部、交通部、信息产业部、对外贸易经济合作部和中国...

中国物流行业协会是由中国大陆、香港、中国澳门以及中国台湾的从事物流发展的企事业单位、科研、教学机构以及各行各业用户经中华人民共和国特区批准，自愿联合成立的具有社团法人资格的全国性行业组织。其宗旨是挖掘、集中、整合中国物流资源，着力拓展综合物流服务领域，促进中国物流业的发展和社会效益的提高。中国物流行业协会的顾问委员团队拥有国际前列的经济学家和物流人才，具有深厚的物流理论功底、国际间物流合作所的丰富经验、国内物流运输界强大的号召力以及的物流界联系网络，保证和强化了决策和性、科学性和公正性。协会理事会下设多个职能部门，为会员单位、合作伙伴以及整个行业提供综合服务：行业规范服务组织实施行业调查和统计...

说到业务拓展能力，既是物流运输装备企业本身的宣传、市场开发等综合能力的体现，但是仰仗的还是企业在相关行业的经验。由于各个行业的物流各有其特点，对物流装备的需求有所差异，客户往往倾向于选择那些更有行业经验和成功案例的供应商，因此在物流装备制造行业往往出现这种情况，物流装备企业走向细分行业比较明显，每个细分行业都会出现少数几家具有明显优势的物流装备企业。物流装备企业的技术能力体现在系统解决方案规划与实施能力、产品设计与生产能力等多个方面。对于技术的难以模仿性，在物流装备企业主要体现在一些产品的研发和制造上，这个就是企业技术优势的集中体现。由于这些高精尖设备的生产往往有一些**技术门槛和生产工艺门槛...

中国物流运输业景气指数在调查研究、吸收并借鉴国内外相关经验的基础上，结合我国国情，建立了物流业景气指数指标体系，以科学地反映物流业的景气变化，对物流业发展和未来变化趋势进行总体的定量判断、动态监测和分析预警，从而推动我国物流统计工作的进一步发展，更好地适应我国现代物流业和与国际接轨的需要。当然，作为一项新生事物，中国物流业景气指数也有一个不断成熟和完善的渐进过程。由于调查数据时期尚短，中国物流业景气指数所反映的物流业周期性特点以及与实体经济的关联性还有待进一步的观察和研究。建立中国物流业景气指数是一项基础性工作，我希望今后有更多的研究机构、**、企业和新闻媒体共同关注这项工作，欢迎大家和我们进...

物流的运输则专指“物”的载运及输送。它是在不同地域范围间（如两个城市、两个工厂之间，或一大企业内相距较远的两车之间），以改变“物”的空间位置为目的的活动，是对“物”进行的空间位移。交通运输(7张)运输一般分为运输和配送。关于运输和配送的区分，有着许多不同的观点，可以这样来说，所有物品的移动都是运输，而配送则专指短距离、小批量的运输。因此，可以说运输是指整体，配送则是指其中的一部分，而且配送的侧重点在于一个“配”字，它的主要意义也体现在“配”字上；而“送”是为终实现资源配置的“配”而服务的。运输功能要素。主要包括供应及销售物流中的车、船、飞机等方式的运输，生产物流中的管道、传送带等方式的运输。万...

由于公路运输网一般比铁路、水路网的密度要大十几倍，分布面也广，因此公路运输车辆可以“无处不到、无时不有”。公路运输在时间方面的机动性也比较大，车辆可随时调度、装运，各环节之间的衔接时间较短。尤其是公路运输对客、货运量的多少具有很强的适应性，汽车的载重吨位有小(～1t左右)有大(200t～300t左右)，既可以单个车运输，也可以由若干车辆组成车队同时运输，这一点对抢险、救灾工作和***运输具有特别重要的意义。2、可实现“门到门”直达运输由于汽车体积较小，中途一般也不需要换装，除了可沿分布较广的路网运行外，还可离开路网深入到工厂企业、农村田间、城市居民住宅等地，即可以把旅客和货物从始发地门口直接运...