液压闭路系統的重要的一点是油液基本循环使用，但由于总是不可避免存在泄漏，以及需要对闭路中的油液进行冷却、过滤，所以，专门设置了补油系统。因此需要使用冲洗阀，液压系统冲洗阀组一般采用**的大流量高压冲洗装置或系统工作系站进行管道的循环冲洗作业。**大流量高压冲洗装置的输出流量一股大于1000升/分钟，应由3-4台高压泵和1台低压泵组成。根据...

上海福滴自研自产的液压双向冲洗阀也可专门定制，并根据您的应用方式进行修改，也可根据您的需要调整冲洗的压力，性价比和质量都很好。该双向换向阀可支持客户定制，使用方便快捷，性能稳定。可从如下多方面进行定制：交换方向、交换开放压力、交换类型、调整幅度、装配、端口连接器等，支持的压力范围从：10par到500par，支持的流量范围可达60l/mi...

在液压系统中，冲洗阀组的作用是为了消除或尽量减少系统污染，从而减小整个设备的早期故障。冲洗的目的是提高油的清洁度，使系统油的清洁度保持在系统中关键液压元件的污染容限之内，保证液压系統的工作可靠性和元件的使用寿命。上海福滴动力传动的自有品牌fluidsystem的双向换向阀可支持客户定制，使用方便快捷，性能稳定。可从如下多方面进行定制：交换...

液压系统里的冲洗阀组一般采用大流量高压冲洗装置或系统工作系站进行管道的循环冲洗作业。大流量高压冲洗装置的输出流量一股大于1000升/分钟，应由3-4台高压泵和1台低压泵组成。根据冶金液压系统參数，高压泵(31.5MPa)流量配置为250升/分钟、160升/分钟、100升/分钟、63升/分钟，低压泵(2.5MPa)流量为400-600升。液...

上海福滴动力传动自研品牌fluidsystem的双向换向阀可支持客户定制，使用方便快捷，性能稳定。可从如下多方面进行定制：交换方向、交换开放压力、交换类型、调整幅度、装配、端口连接器等，支持的压力范围从：10par到500par，支持的流量范围可达60l/min；交换方向支持单向AtoT，单向BtoT，双向；调节类型支持可调节安全阀和不可...

我们上海福滴的自有品牌fluidsystem的双向冲洗阀可以安装在任何类型的液压回路上使用，压力可达500par，流量可达60l/min。采用螺纹连接：ISO1179（BSPP/Gas）或ISO11926（UNF）。表用采用磷化处理。上海福滴的双向冲洗阀也可专门定制，并根据您的应用方式进行修改，也可根据您的需要调整冲洗的压力，性价比和质量...

上海福滴自研自产的液压双向冲洗阀也可专门定制，并根据您的应用方式进行修改，也可根据您的需要调整冲洗的压力，性价比和质量都很好。该双向换向阀可支持客户定制，使用方便快捷，性能稳定。可从如下多方面进行定制：交换方向、交换开放压力、交换类型、调整幅度、装配、端口连接器等，支持的压力范围从：10par到500par，支持的流量范围可达60l/mi...

液压冲洗阀，也被称做为交换阀，是用来将静液压传动中的热油导向到散热器上的。随着冷却油连续调节液压回路温度，冲洗阀操作提升了闭式回路的油液的品质，增加了变速箱的使用寿命。我们上海福滴自有品牌fluidsystem的双向冲洗阀可以安装在任何类型的液压回路上使用，压力可达500par，流量可达60 l/min。采用螺纹连接： ISO 1179 ...

工业车辆的隐形守护者——意大利品牌Oilcomp自研原产的平衡阀优化液压性能工业车辆（如叉车、堆高机）的液压系统需兼顾效率与安全性。Oilcomp平衡阀通过智能压力补偿功能，确保负载平稳升降，减少液压冲击与元件磨损。HYMO多阀系统集成多项功能，简化管路布局，提升空间利用率。Oilcomp以客户需求为重要，提供灵活的技术支持与快速交付服务...

液压冲洗阀是将静液压传动中的热油导向到散热器上的。伴随着冷却油连续调节液压回路温度，冲洗阀操作提升了闭式回路的油液的品质，增加变速箱的使用寿命。我们上海福滴自有品牌fluidsystem的双向冲洗阀可以安装在任何类型的液压回路上使用，压力可达500par，流量可达60 l/min。采用螺纹连接： ISO 1179 (BSPP/Gas) 或...

液压原理中 液压部分是在两驱液力驱动系统的基础上，在转向轮上增加液力驱动轮边马达及相关液压控制元件，实现车辆的四驱功能。液压原理图如图2所示。工作时，行走泵为动力源，分别带动前轮驱动马达和轮边马达。液压控制阀块包括两/四驱切换閥和防打滑阀。当电磁阀块位于左侧时，轮边马达回路断开，此时为两驱状态;位于右侧时回路接通，为四驱状态。轮边马达处设...

驱动液压缸回路中的应用如下 1)如果两个液压缸相互间不是刚性连接的,那么走得快的液压缸到底后,由于分流阀相应的那个出口没有液流通过,分流阀阀芯会把另一路也关闭,导致另一个液压缸走不到底。特别是在两个液压缸共同举升一个重物时,负载压力高的一端得到的流量多,因而就走得快,而这样承受的负载就更多,就走得更快。因此,每次在液压缸行程结束时,必须采...