AGV控制系统分为地面(上层)控制系统、车载(单机)控制系统和导航/制导系统。地面控制系统是指AGV系统的固定设备，主要负责任务分配、车辆调度、路线(线路)管理、交通管理、自动收费等功能；车辆控制系统收到上层系统指令后，负责AGV的导航计算、引导实现、车辆行走、装卸作业等功能；导航/制导系统为AGV单机提供系统的或相对位置和航向。AGV系... 【查看详情】

堆垛机的组成1.金属结构：堆垛机的机架主要由上横梁和下横梁组成，整个机架高且窄;2.行走机构；3.升降机构；4.装载平台；5.存取机构；6.驾驶室；7.安全保护装置：各机构终端限位保护、巷道两端限位保护、货叉与作业联锁、升降机构、限制货箱内货叉微升降行程、检测入库货物虚实、松绳和钢丝绳过载保护、检测货物位置和形状、急停、声光信号，这意味着... 【查看详情】

有轨巷道堆垛机具有高效率和低磨损，智能系统确保可用性和长使用寿命，智能控制可以协调各种存取机的联合运行。当使用多台起重机时，可以通过参数预设操作策略。可变通道分配确保了高可用性。而一旦出现故障，一个单位可以接管另一个单位的任务。通过添加更多的轨巷道堆垛机，性能可以随时进一步提高。汉思巷道堆垛机在磨损方面也树立了一个标准，因为导轨的几何形状... 【查看详情】

斗式提升机是一种通过诱导使料斗旋转卸料，其运行部分不管平行还是垂直输送时料斗始终进料口向上（靠重力自然下垂）能水合输送。可以单点或多点加料，通过卸料装置完成单点或多点卸料。全封闭、无泄漏、无污染。适用于输送各种粉状物料，颗粒状物中以输送非黏性为比较好。本设备比较大优点是组成形式灵活，由于运行阻力小所以驱动功耗低，可杜绝不良产品的产生，适合... 【查看详情】

提升机观测和操作系统（深度指示器、操作台和测速发电装置）牌坊式深度指示器系统，由牌坊式深度指示器和深度指示器传动装置两大部分组成。深度指示器的作用是：①指示提升容器的运行位置。②容器接近井口卸载位置和井底时，发出减速信号。③当提升机超速和过卷时，进行限速和过卷保护。④对于多绳摩擦式提升机，深度指示器还能自动调零，以消除钢丝绳在导向轮摩擦衬... 【查看详情】

RGV小车的特点是加速快，运动速度快，适用于运输较重的工件；由于导轨固定，行走平稳，停车位置更准确；该控制系统简单可靠，制造成本低，便于推广应用。行走路线不便改变，转弯角度不宜过小。RGV小车可以连接多个物流节点，具有速度快、配置简单、易于维护的特点。在一些物流方案中，可以替代配置相对复杂、机动性较差的输送机系统；根据不同的物流规模和频率... 【查看详情】

堆垛机可以较大提高立体仓库的面积和空间利用率，减少人工干预，有效提高仓储系统的运行效率和自动化程度。江苏鹤奇工业自动化设备有限公司可为客户提供单列堆垛机、双柱堆垛机、翻转堆垛机、双伸缩堆垛机和微型装载机等。可以根据各种产品无论大小、轻重，量身定制各种类型的堆垛机设备，而不考虑尺寸和重量。堆垛机作为立体仓库的重要运输设备，将直接影响整个立体... 【查看详情】

AGV光学导引，在AGV的行驶路径上涂抹或粘贴色带，通过简单处理摄像头采集的色带图像信号实现引导，灵活性较好，地面路线设置容易，但对色带的污染和机械磨损非常敏感，对环境要求过高，引导可靠性差，精度低。AGV激光导航：激光制导是在自动导引车的行进路线周围安装一个位置精确的激光反射器。AGV通过激光扫描仪发射激光束，并收集反射镜反射的激光束确... 【查看详情】

堆垛机控制系统：堆垛机的控制系统采用西门子STEP7300系列PLC作为上位控制，下位控制由变频器驱动异步电动机实现，堆垛机水平轴、垂直轴、货叉运行均采用变频器控制异步电机调速，通过激光测距传感器、条码定位器、绝对值编码器反馈的位置值来定位。控制系统的网络拓扑通过PN/IE(Profinet)网络协议将PLC与变频器、编码器、激光测距传感... 【查看详情】

起重机堆垛机由提升驱动装置和绳索绞车组成。起重机周围搭建了一个维护平台，以确保安全和较好的维护。升降驱动装置包括：螺旋锥齿轮装置(带油浴润滑、油膨胀罐、油视镜、油尺和排气装置)；三相异步电动机(鼠笼式转子用于低压和逆变器)，盘式制动器(浮动卡钳中的弹簧驱动制动器)，爪形联轴器(故障保护、扭转灵活性)，供油系统(带压力润滑的油气冷却器)。绳... 【查看详情】

自动堆垛机的工作原理是什么？自动堆垛机属于无人形式。堆垛机通过电气控制系统与仓库管理系统在线协作。堆垛机收到操作指令后，可以在巷道内进行水平行走、垂直提升、货叉拉伸和提升，在指定位置完成货物单元的存取操作，并将货物单元与巷道末端的输送设备或固定输送平台交接，形成完整的自动化仓库物流系统，从而实现货物存取、传输和分拣，自动进出。堆垛机存取货... 【查看详情】

AGV在邮局、图书馆、港口和机场的应用，在邮局、图书馆、码头、机场，货物运输具有工作量变化大、动态性强、作业流程调整频繁、办理流程单一等特点。AGV的并联运行、自动化、智能化和灵活性能够很好地满足上述场合的搬运要求。1983年，瑞典开始在戈尔莫的邮局使用AGV，1988年在东京多莫的大斯得，日本开始使用，1990年在上海的邮政枢纽中国开始... 【查看详情】