增碳剂是什么:是一种含碳量很高的黑色或者灰色颗粒或块状的焦炭后产物,加入到金属冶炼炉里,提高铁液里碳的含量,一方面可以降低铁液里氧的含量,另一方面更重要的是提高冶炼金属或者铸件的力学性能。增碳剂质量不好会给企业带来重大损失,吸收较慢、吸收率低,成本增加;造成不必要的浪费,其他有害元素会影响产品质量,造成损失。根据增碳剂的原料和生产工艺的不...
查看详细 >>增碳剂适于在感应炉中熔炼使用,但依据工艺要求具体使用也不尽相同。在中频电炉熔炼中使用增碳剂,可按配比或碳当量要求随料加入电炉中下部位,回收率可达95%以上;如果碳量不足调整碳分时,先打净炉中熔渣,再加增碳剂,通过铁液升温,电磁搅拌或人工搅拌使碳溶解吸收,回收率可在90%左右,如果采用低温增碳工艺,即炉料只熔化一部分,熔化的铁液温度较低的情...
查看详细 >>二级品碳化硅, 该层已经成α-SiC,但结晶较小,很脆弱,杂质也较多,碳化硅含量只有90~95%,还不能作磨料用。二级品与无定形物外观上很易分辨。无定形物层β-SiC如粉末状,无光泽,而二级品为六方结晶体,晶面清晰,有光泽,如镜面反光。二级品与一级品无本质上的差别,在结晶筒上分为二级品层与一级品层,完全是人为地按用途及质量要求划分的。而...
查看详细 >>增碳剂是一种用来增加碳元素的产品,在多个行业均有所使用,炼钢时加入增碳剂可以有效提高钢材的硬度与耐磨性,但如果使用不当造成钢材内的碳元素过多也同时会影响钢材质量,因此总结增碳剂在使用时应注意哪些问题还是非常有必要的,通过整理我们可以将增碳剂的使用效果有效进行提升。增碳剂的加入时间若过早,轻易使其附着在炉底附近,而且附着炉壁的增碳剂又不容易...
查看详细 >>利用碳化硅具有耐高温,强度大,导热性能良好,抗冲击,作高温间接加热材料,如坚罐蒸馏炉,精馏炉塔盘,铝电解槽,铜熔化炉内衬,锌粉炉用弧型板,热电偶保护管等。利用碳化硅的耐腐蚀,抗热冲击耐磨损,导热好的特点,用于大型高炉内衬提高了使用寿命。碳化硅硬度只次于金刚石,具有较强的耐磨性能,是耐磨管道、叶轮、泵室、旋流器、矿斗内衬的理想材料,其耐磨...
查看详细 >>高温煅烧后的炉料从外到内分别是:未反应料(在炉中起保温作用)、氧碳化硅(半反应料,主要成分是C与SiO)、粘结物层(是粘结很紧的物料层,主要成分是C、SiO2、40%~60%SiC以及Fe、Al、Ca、Mg的碳酸盐)、无定形物层(主要成分是70%~90% SiC,而且是立方SiC 即 β-sic,其余是C、SiO2及Fe、A1、Ca、M...
查看详细 >>增碳剂的增碳是通过碳在铁液中的溶解和扩散进行的。当铁碳合金的含碳量在 2.1%时,石墨增碳剂中的石墨可直接在铁液中溶解直溶。而非石墨增碳剂的直溶现象几乎不存在,只是随着时间的推移,碳在铁液中逐渐的扩散溶解。石墨增碳剂的增碳速度明显的高于非石墨增碳剂。对所有石墨铸铁,石墨增碳剂中的石墨,可作为先共晶晶核和共晶石墨晶核。由不同的配料比使用碳...
查看详细 >>粒状石油焦呈硬质颗粒状,是用硫和沥青烯含量高的原料,用延迟焦化法制得的,主要用作燃料。流态石油焦,是在流态床内用连续焦化法制得的,呈细小颗粒状,结构无方向性,硫含量高、挥发分低。石油焦的煅烧,是为了除去硫、水分、和挥发分。将生石油焦于1200~1350℃煅烧,可以使其成为基本上纯净的碳。煅烧石油焦的较大用户是制铝业,70%用以制造使铝矾土...
查看详细 >>碳化硅在钢材冶炼中也有很大的优势,在转炉炼钢完毕,由于钢水是吹氧脱碳,所以出钢后的钢水中含有很多氧,会造成后期连铸浇铸的钢坯质量恶劣,皮下气泡、铁氧化物或其他氧化物夹杂等。硅铁和碳化硅都是很好的脱氧剂,硅铁脱氧比碳化硅脱氧产生的渣子多一些,渣子较粘;碳化硅渣子较少些,且由于碳氧化会形成泡沫渣,反应较好一些,但碳化硅价格高。另外对于冶炼低碳...
查看详细 >>中频炉熔炼灰铁的重中之重是控制增碳剂的重要作用,重要技术是铁水增碳。增碳率越高,铁水的冶金性能越好。这里所说的增碳率,是铁水中以增碳剂形式加入的碳,而不是炉料中带入的碳。生产实践表明,在炉料配比中生铁比例高,白口倾向大;增碳剂比例增大, 白口倾向减小。这就要求在配料中要多用廉价的废钢和回炉料,少用或不用新生铁,这种采用废钢增碳工艺的铁水中...
查看详细 >>全SiC模块的功率密度比IGBT模块要高得多,甚至在开关频率低于5kHz时。因此,通过使用更大的芯片面积来优化用于低开关频率的全SiC模块是可能的。 只要SiC芯片尺寸合适,SiC器件可以在普遍的开关频率范围内提供更高的输出电流和输出功率。大功率要求功率芯片和模块大量并联。目前,可以获得额定电流高达200A的硅IGBT和传统续流二极管,...
查看详细 >>锰铁的验收保管:应按牌号、炉(批)号分批检斤,不得混淆,验收 前详细核对产品质保证单。锰铁呈不规则块状,按规定每块重a不超过20公斤、通过20 X20毫米筛孔数馈,不得超过总的10%,5 X,5毫米筛孔以下者,不得装箱或装车。卸车前应检査是否在途中遇雨受潮,如遇雨受潮时,必须取得车站记录,并不宜长期保管。这是因锰铁遇水 受潮,表面发黑,影...
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