公交本身就是一个民生工程。是一个城市发达程度的衡量标准,是必须存在的,虽然连年亏损,但是在其他方面却有自己的盈利方式。**补贴,广告收入是其的主要收入。咱们在乘坐公交时,就可以看到公交车身、内部的电视...
查看详细吸引力拔群 惟一可移动的户外媒体形式,在中国主要城市,至少75%的市民表示看过公交车身产品或者服务广告,于其他的户外媒体形式,车身产品或者服务广告的传播方式是主动出现在受众的视野之中,在传播方式上为...
查看详细公交车身广告,是一种依附公交车车身进行广告媒体宣传的户外广告形式。它总是用主动出击的传播方式,将各种广告信息带入受众的视野。由于移动性强,受众,亲和力高,广告价格平民化等特性,公交车身广告...
查看详细公交车是城市里常见的交通工具,同时也是城市里传播范围广的户外媒体。公交车身广告已经形成了覆盖全城的传播网络,可以在短时间内形成宣传声势,实现广告信息的高曝光,高到达。公交车作为城市必备的交通工具,每天...
查看详细虽然目前看来,受**的影响或许市场环境依旧会比较低迷,但随着大环境的不断好转,以及消费市场的回暖,公交媒体行业依旧可以凭借自身资源优势,逐渐摆脱大环境影响,持续向好发展。媒体投放变化今年上半年...
查看详细公交车身广告:就是我们常说的公交车体广告,在我们日常接触的公交车广告大多都是比较传统的,但是公交车身广告可以多面立体的展示广告信息,通常情况下,可以同时看到两个广告位,车身的两侧展示面,面积巨大,特别...
查看详细消费者在过去一周接触过的所有户外广告形式中以车身广告为很多,为66%,其次是候车亭50%,楼顶c18b51c5-388b-4840-a327b44%。除了步行以外,74%的消费者过去一个月外出...
查看详细吸引力拔群 惟一可移动的户外媒体形式,在中国主要城市,至少75%的市民表示看过公交车身产品或者服务广告,于其他的户外媒体形式,车身产品或者服务广告的传播方式是主动出现在受众的视野之中,在传播方式上为...
查看详细据夸克市场研究公司的统计数据表明:在全国主流媒体中,杂志的平均千人成本较高,为20.8元,其次是电视广告20.64元,报纸广告10.28元,电台广告4.43元,公交车车身广告1.19元。所以,在所有媒...
查看详细2、公交车车载电视产品或者服务广告:公交车电视媒体产品或者服务广告也是比较强力的产品或者服务广告传播途径,可以在公交路途中通过音频和视频像乘客传递信息,因为在乘车过程中,产品或者服务广告信息大,产品或...
查看详细作为户外媒体中的一种,公交广告的发布时期主要分为发布周期与发布时机。户外广告主要作用是树立品牌与企业形象,因此发布周期相对较长,而公交车身媒体由于发布形式灵活多样,在发布周期上完全可以根据投放产品...
查看详细公交产品或者服务广告因其流动性大、接触人员多、产品或者服务广告形式灵活醒目而成为很有影响力的区域性宣传媒介。苏州公交车广告具有多种优势:认知率和接受频率较高,某项公交产品或者服务广告投放某个具有一定人...
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