绍兴3芯大电流连接器

Amass第四代LC系列大电流连接器采用的是紫铜接触件，相对于第三代XT系列的黄铜接触件性能有诸多的提升。

从定义上讲，黄铜是铜还有锌的合金，如果是由这两种成分组成叫做普通黄铜，但是如果是由两种以上元素组成的叫做特殊黄铜，并且外观颜色呈金黄色。而紫铜是一种较纯的铜，由于紫铜的颜色呈紫红色，所以紫铜又称红铜。

紫铜导体能够给连接器带来电气性能上的升级，也增强了其在应用环境中的使用寿命。Amass第四代LC系列连接器可用于智能机器人，储能设备、代步工具、小家电等移动智能设备中。 大电流单PIN防脱大电流连接器，低阻值插头，如有需要欢迎前来选购！绍兴3芯大电流连接器

AGV机器人的驱动系统主要由驱动电源、电机和减速装置组成。电机作为一种将电能转换为机械能的元件，在AGV小车中扮演着重要的角色，电机的性能参数及减速装置的规格型号的确定直接决定整车的动力性，即车辆的运动速度和驱动力直接决定整车的动力特性。电机种类繁多，在AGV中主要用到的电机包括4种：直流有刷电机、直流无刷电机、直流伺服电机、步进电机。而不管哪种电机，都需要AGV电机大电流连接器与其他部件相连接。AGV电机连接器的好与不好，能够直接影响AGV机器人智能设备的使用。

大电流连接器环境性能主要包括：耐温、耐湿、耐盐雾、振动、冲击等。根据具体的应用环境选择。如应用环境较为潮湿时，对于大电流连接器的耐湿、耐盐雾要求就高，避免连接器的金属触点被锈蚀。LC系列大电流连接器具有IP67防护等级、耐48H盐雾测试，环境性能佳！  防水大电流连接器设计汽车级冠簧导体结构大电流连接器，无瞬断风险，如有需要欢迎前来选购！

造成电动车自燃的主要幕后黑手是锂电池的热失控，所谓热失控，是由各种诱因引发的链式反应，发热量可使电池温度升高上千度，造成自燃。电动车电池在过充、刺穿、高温、电路短路、外力破坏等原因极易造成热失控状况的发生。

消费者在购买电动车时着重关注锂电池的相关特性，电芯内部材料是否具有良好的耐温性能与散热性能。其次，电动车内部与电池相连接的大电流连接器是否具有耐高温性能，要保证大电流连接器不会因为高温而软化失效，从而保证电路畅通，避免短路的发生。

大电流连接器企业通过改变大电流连接器的体积、结构设计来达到节省安装空间的需求。在不改变大电流连接器的电气、机械等方面的性能，又能使其能够在狭小空间内安装使用，需要大电流连接器生产企业具有更高的技术研发能力。 

LC系列独特设计，节省纵向安装空间

节省纵向安装空间主要是用来解决PCB焊板预留纵向空间不足而设计出的连接器产品。Amass LC系列焊板大电流连接器在不改变其电气参数情况下，尾部焊板铜件采用90度弯角设计；与板立式的焊板大电流连接器相比，纵向空间节省很多，更适用于智能设备内部预留给连接器空间不足的情况下使用。板卧式接插件同系列兼容性强，可与线式大电流连接器互配适用，可满足客户不同情况下的安装使用！ 真诚推荐第四代LC系列智能设备大电流大电流连接器， 快装插头！

造成电动车自燃的主要幕后黑手是锂电池的热失控，所谓热失控，是由各种诱因引发的链式反应，发热量可使电池温度升高上千度，造成自燃。电动车电池在过充、刺穿、高温、电路短路、外力破坏等原因极易造成热失控状况的发生。

强大的实验标准运作与完善的试验标准是保证电动车大电流连接器质量的基础。艾迈斯实验室耐高温电动车大电流连接器均通过阻燃等级测试，阻燃性能达V0级阻燃，也可满足-20℃~120℃的环境温度。对于在上述环境温度范围内使用，电动车大电流连接器的主体外壳不会因为高温而软化的情况，造成电路短路。除了对电池及其部件的进行选择之外，电动车充电器质量、充电时间过长、电动车非法改装等都是电动车锂电池安全性能提升的关键所在。 小体积大电流板立式大电流连接器，抗震防脱，如有需要欢迎前来选购！绍兴3芯大电流连接器

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在不改变大电流连接器的电气、机械等方面的性能，又能使其能够在狭小空间内安装使用，需要大电流连接器生产企业具有更高的技术研发能力。Amass大电流连接器不仅能够合理利用有效空间布局安装，满足智能设备的发展需求，还能为智能设备降低生产成本和节省空间。

与其他连接器相比Amass大电流连接器具有更小的空间体积、更大的压缩、更稳定的接触、更高的抗震性和抗冲击性，智能设备由于不同应用场景而需要不同的特性，因此需要技术水平高的大电流连接器厂家定制。Amass大电流连接器拥有20年锂电大电流连接器研发经验，可根据智能设备特性，量身定制大电流连接器，从而提高智能设备的性能。 绍兴3芯大电流连接器