南通数控车床加工量大从优

（1）对于目前我国的经济数控车床一般采用的是普通三相异步电机通过变频器实现无级变速，如果没有机械减速，往往在低速时主轴输出扭距不足，如果切削负荷过大，容易闷车，不过有的机床上带有齿轮档位很好的解决了这一问题；（2）尽可能使刀具能完成一个零件或一个工作班次的加工工作，大件精加工尤其要注意中间避免中途换刀确保刀具能一次加工完成；（3）用数控车车削螺纹时因尽可能采用较高的速度，以实现质量，高效生产；（4）尽可能使用G96；（5）高速度加工的基本概念就是使进给超过热传导速度，从而将切削热随铁屑排出使切削热与工件隔离，确保工件不升温或少升温，因此，高速度加工是选取很高的切削速度与高进给相匹配同时选取较小的背吃刀量；（6）注意刀尖R的补偿。塑料件加工公司成都易德利机械有限公司。南通数控车床加工量大从优

一、问题的提出在数控车床上车削螺纹时，经常会遇到这样的问题：（1）车螺纹中途螺纹刀损坏。（2)想换一把螺纹精车刀高速精车螺纹。(3)螺纹车好后卸下再测量，发现深度不够。遇到这些同题时我们往往束手无策，因为换刀或工件重新装夹后，螺纹刀难以对准原螺旋槽，起始位置找不准，总是乱牙。二、数控车床上车削螺纹的原理要解决这些问题，我们先要了解数控车床车削螺纹的原理。要完成切削螺纹必须准确做到工件转一转，刀具进给一个导程。为了做到这一点，数控车床上设置一个主轴编码器．利用其同步脉冲作为车刀进刀点和退刀点的控割信号，使进给伺服电动机的脉冲数与主轴的转速有一个对应的关系。但由于数控车床主轴的转动与进给运动之间，没有机械方面的直接联系。所以当重新装刀或工件重新装夹后，想让刀尖沿原螺旋槽切削，不是那么容易实现的。昆明数控车床加工售后服务生化分析仪配件加工价格成都易德利机械有限公司。

1．对刀点可以设在被加工零件的上，但注意对刀点必须是基准位或已精加工过的部位，有时在首要道工序后对刀点被加工毁坏，会导致第二道工序和之后的对刀点无从查找，因此在首要道工序对刀时注意要在与定位基准有相对固定尺寸关系的地方设立一个相对对刀位置，这样可以根据它们之间的相对位置关系找回原对刀点。这个相对对对刀位置通常设在机床工作台或夹具上。其选择原则如下：1）找正容易2）编程方便3）对刀误差小4）加工时检查方便2.工件坐标系的原点位置是由操作者自己设定的，它在工件装夹完毕后，通过对刀确定，它反映的是工件与机床零点之间的距离位置关系。工件坐标系一旦固定，一般不作改变。工件坐标系与编程坐标系两者必须统一，即在加工时，工件坐标系和编程坐标系是一致的。

45钢的调质45钢是中碳结构钢，冷热加工性能都不错，机械性能较好，且价格低、来源广，所以应用***。它的比较大弱点是淬透性低，截面尺寸大和要求比较高的工件不宜采用。45钢淬火温度在A3+(30~50)℃，在实际操作中，一般是取上限的。偏高的淬火温度可以使工件加热速度加快，表面氧化减少，且能提高工效。为使工件的奥氏体均匀化，就需要足够的保温时间。如果实际装炉量大，就需适当延长保温时间。不然，可能会出现因加热不均匀造成硬度不足的现象。但保温时间过长，也会也出现晶粒粗大，氧化脱碳严重的弊病，影响淬火质量。我们认为，如装炉量大于工艺文件的规定，加热保温时间需延长1/5。因为45钢淬透性低，故应采用冷却速度大的10%盐水溶液。工件入水后，应该淬透，但不是冷透，如果工件在盐水中冷透，就有可能使工件开裂，这是因为当工件冷却到180℃左右时，奥氏体迅速转变为马氏体造成过大的组织应力所致。因此，当淬火工件快冷到该温度区域，就应采取缓冷的方法。由于出水温度难以掌握，须凭经验操作，当水中的工件抖动停止，即可出水空冷（如能油冷更好）。塑料件加工批发成都易德利机械有限公司。

根据cnc精密机械加工的特点，数控加工工序的划分一般可按下列方法进行：1.以一次安装、加工作为一道工序。这种方法适合于加工内容较少的零件，加工完后就能达到待检状态。2.以同一把刀具加工的内容划分工序。有些精密零部件待加工表面虽然能在一次安装中完成，但考虑到程序太长，会受些内存内量、机床连续工作时间的限制，比如如一道工序在一个工作时间段内不能结束等，还有就是程序太长会增加出错与检索的困难，因此在cnc精密机械加工中，编制的程序不能太长且每一道工序内容不能太多。3.以加工部分工分工序。对于工件需要加工的内容多，可按其结构特点将加工部位分成几个部分，如内腔，外形，曲面或平面，并将每一部分的加工作为一道工序。4.以粗、精加工划分工序，有一些材质的精密零部件加工过程易变形，需对粗加工后可能发生的变形进行校形。一般来说，凡要进行粗、精加工的过程，都要将工序分开。顺序的安排应根据零件的结构和毛坯，以及定位，安装和夹紧的需要来考虑，顺序安排一般应按以下原则进行。医疗机械零配件采购成都易德利机械有限公司。江西数控车床加工量大从优

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切削时要计算设备功率，至于如何计算切削时所需要的功率（以电机KW的80%作为极限），下一帖再说。要注意的时，现在大部分的数控车床都是使用变频电机的，变频电机的特点是转速越高扭力越大，转速越低扭力越小，所以计算功率是请把变频电机的KW除2比较保险。而转速的高低又与切削时的线速度有密切关系，而传统的普车是用恒定转速/扭力的电机依靠机械变速来达到改变转速的效果，所以任何时候都是“100%最大扭力输出”，这点比变频电机好。但当然如果你的主轴是由昂贵的恒定扭力伺服电机驱动，那是更完美的选择车床可以达到的更小粗糙度，首要原因是主轴精度，按照比较大粗糙度计算的方法，如果你的车床主轴跳动精度是0.002mm，也就是2微米跳动，那理论上是不可能加工出粗糙度会低于0.002毫米粗糙度（RY2.0）的工件，但这是比较大可能值，一般平均下来算50%好了，粗糙度1.0的工件可以加工出！再结合RA的算法一般不会得出超过RY值的50%，变成RA0.5，再计算修光刃的作用降低50%，那更终主轴跳动0.002的车床极限是可以加工出RA0.2左右的工件。南通数控车床加工量大从优

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