1200W热插拔电源

开关电源短路保护电路，其原理简述如下：当输出短路，UC3842①脚电压上升,U1③脚电位高于②脚时，比较器翻转①脚输出高电位，给C1充电，当C1两端电压超过⑤脚基准电压时U1⑦脚输出低电位，UC3842①脚低于1V，UCC3842停止工作，输出电压为0V，周而复始，当短路消失后电路正常工作。R2、C1是充放电时间常数，阻值不对时短路保护不起作用。4、下图是常见的限流、短路保护电路。其工作原理简述如下：当输出电路短路或过流，变压器原边电流增大，R3两端电压降增大，③脚电压升高，UC3842⑥脚输出占空比逐渐增大，③脚电压超过1V时，UC3842关闭无输出。5、下图是用电流互感器取样电流的保护电路有着功耗小，但成本高和电路较为复杂，其工作原理简述如下：输出电路短路或电流过大，TR1次级线圈感应的电压就越高，当UC3842③脚超过1伏，UC3842停止工作，周而复始，当短路或过载消失，电路自行恢复。 通常很难预测温度对开关电源效率的全部影响，因此也很难预测温度对占空比的影响。1200W热插拔电源

开关电源工作原理开关电源就是采用功率半导体器件作为开关元件，通过周期性通断开关，控制开关元件的占空比来调整输出电压。开关元件以一定的时间间隔重复地接通和断开，在开关无件接通时输入电源Vi通过开关S和滤波电路向负载RL提供能量，当开关S断开时，电路中的储能装置（L1、C2、二极管D组成的电路）向负载RL释放在开关接通时所储存的能量，使负载得到连续而稳定的能量。VO=TON/T*Vi；VO为负载两端的电压平均值；TON为开关每次接通的时间；T为开关通断的工作周期；由式可知，改变开关接通时间和工作周期的比例，VO间电压平均值也随之改变，因此，随着负载及输入电源电压的变化自动调整TON和T的比例便使输出电压VO维持不变。改变接通时间TON和工作周期比例亦即改变脉冲的占空比，这种方法称为“时间比率控制”（TimeRationControl，缩写为TRC）。按TRC控制原理，有三种方式：（1）脉冲宽度调制（PulseWithModulation，缩写为PWM）：开关周期恒定，通过改变脉冲宽度来改变占空比的方式。（2）脉冲频率调制（PulseFrequencyModulation，缩写为PFM）：导冲宽度恒定，通过改变开关工作频率来改变占空比的方式。 插片机电源开关电源在开关管导通瞬间，所有DC-DC开关型拓扑中的电感电压反向。但这未必会导致输出反向.

开关电源一般有三种工作模式：频率、脉冲宽度固定模式，频率固定、脉冲宽度可变模式，频率、脉冲宽度可变模式。前一种工作模式多用于DC/AC逆变电源，或DC/DC电压变换；后两种工作模式多用于开关稳压电源。另外，开关电源输出电压也有三种工作方式：直接输出电压方式、平均值输出电压方式、幅值输出电压方式。同样，前一种工作方式多用于DC/AC逆变电源，或DC/DC电压变换；后两种工作方式多用于开关稳压电源。根据开关器件在电路中连接的方式，开关电源，大体上可分为：串联式开关电源、并联式开关电源、变压器式开关电源等三大类。其中，变压器式开关电源（后面简称变压器开关电源）还可以进一步分成：推挽式、半桥式、全桥式等多种；根据变压器的激励和输出电压的相位，又可以分成：正激式、反激式、单激式和双激式等多种；如果从用途上来分，还可以分成更多种类。

稳压回路：开关电源变压器的N3绕组、D6、C13、C14等元件组成的24V电源，基准电压源TL1、光耦合器U2等元件构成了稳压控制回路。U1芯片和1、2脚**元件R7、C12，也是稳压回路的一部分。实际上，TL1、U1组成了（相对于U1内部电压误差放大器）外部误差放大器，将输出24V的电压变化反馈回U1的反馈电压信号输入端。当24V输出电压上升时，U1的2脚电压上升，1脚电压下降，输出PWM脉冲占空比下降，输出电路回落。当输出电压异常上升时，U1的1脚下降为1V时，内部保护电路动作，电路停振。3、保护回路：U1芯片本身和3脚外围电路构成过流保护回路;N1绕组上并联的D1、R1、C9元件构成了开关管的反向电压吸收保护电路，以提供Q1截止时的反向电流通路，保障Q1的工作安全;实质上稳压回路的电压反馈信号，也可看作是一路电压保护信号——当反馈电压幅度达一定值时，电路实施停振保护动作;24V的输出端并联有由R18、ZD2、单向晶闸管SCR组成的过压保护电路，当稳压电路失常，引起输出电压异常上升时，稳压二极管ZD2的击穿为SCR提供触发电流，SCR的导通形成一个“短路电流”信号，强制U1内部保护电路产生过流保护动作，电路处于停振状态。开关电源系统地是整个系统的参考点,系统中所有板载 DC-DC变换器都有各自的地，并与系统地紧密连接。

交流充电桩是固定安装在电动汽车外与电网连接，为电动汽车车载充电机（即固定安装在电动汽车上的充电机）提供交流电源的供电装置。交流充电桩只提供电力输出，没有充电功能，需连接车载充电机为电动汽车充电。相当于只是起了一个控制电源的作用的。交流充电的特点为充电功率小、充电时间长，但充电设备成本低。充电桩上游是设备元器件制造环节，行业竞争充分；中游为充电桩制造和运营，运营商格局集中且清晰；下游为整车厂和充电方案解决商。上游主要是充电设备元器件供应商，包括充电模块、功率器件；接触器、变压器；连接器和电池维护设备等。其中，充电模块是充电桩**模块，成本占比约50%.主要连接产品多为标准化电气产品，差异较小，企业之间同质化较高，毛利率相对较低。开关电源芯片的“地”引脚。通常，它直接连到印制电路板(PCB)的电源地.跳线机电源

开关电源升降压的便利性是以反极性为代价的，传统的升降压拓扑只有在希望或愿意接受反极性时才能使用。1200W热插拔电源

损耗是任何开关电源架构都面临的问题，如何降低损耗是设计开关电源的重要议题之一。确切来说，开关电源中各个器件的特征参数决定了损耗的大小，因此，本文就分析一下影响开关电源损耗的因素，以及如何降低损耗。总得来说，开关电源的损耗主要来自于以下几个方面：MOSFET的导通损耗和开关损耗；二极管的导通损耗和开关损耗；功率电感的导通损耗和磁芯损耗；输入输出电容的导通损耗；Buck变换器的主要功能是把一个较高的直流输入电压转换成较低的直流输出电压。为了达到这个要求，MOSFET以固定频率(fS)，在脉宽调制信号(PWM)的控制下进行开、关操作。当MOSFET导通时，输入电压给电感和电容(L和COUT)充电，通过它们把能量传递给负载。在此期间，电感电流线性上升，电流回路如回路1所示。当MOSFET断开时，输入电压断开与电感的连接，电感和输出电容为负载供电。电感电流线性下降，电流流过二极管，电流回路如回路2所示。MOSFET的导通时间定义为PWM信号的占空比(D)。D把每个开关周期分成[D*tS]和[(1–D)*tS]两部分，它们分别对应于MOSFET的导通时间(环路1)和二极管的导通时间(环路2)。所有开关电源拓扑(升压、降压、反相等)都采用这种方式划分开关周期，实现电压转换。 1200W热插拔电源

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