随着工业生产的不断进步，生产效率和产品质量要求越来越高。传统的数控车床的生产效率已经开始跟不上需求的速度，而双主轴数控车床更能够充足行业的需求，因此越来越受到普遍的关注和青睐。双主轴车床的基本原理。双主轴车床是在一台车床床身上安装两个主轴，并可以同时加工两个工件的车床。两个主轴可以单独掌控，实现多工位夹持同时加工，节省了生产时间，并且可以同时进行转移和定位。因此，双主轴车床可以加工直径较大的零件，使加工精度得到了提高。车床经过严格的质量检测，符合国际标准，确保每一台46型双主轴数控车床的优良性能。丽水大型46型双主轴数控车床厂商
夹紧方式：工件采用液压或气压夹紧方式，稳定、可靠、安全。 双主轴数控车床操作注意事项：1、手动夹紧时，两端单独夹紧可分别使用各自按钮，用总按钮进行两端同时夹紧松开操作时，两端须保持同样状态，即同时处于夹紧或松开状态。2、自动加工时须各自编程夹紧指令M10。3、主轴润滑须使用40#或30#机械油，禁止无油运转。4、油水分离器油杯中必须加注10#以下主轴油，否则不能起到雾化效果，从而导致气缸不能正常工作。5、导轨润滑油严禁低于警戒线。南通复合46型双主轴数控车床厂家具备多轴联动功能，能够进行复杂轮廓加工，提升工件的设计灵活性。
双主轴数控车床安装与使用：1、为保证双主轴数控车床的工作精度，双主轴数控车床安装时调整地脚螺栓或减震支脚，保证双主轴数控车床水平，不使导轨扭曲。2、安装调试工作完成，必须先检查转动部位是否灵活及电器线路是否可靠，然后进行运行试验，试验时间少于2h，确定正常后方可进入试车加工3、主轴轴承在双主轴数控车床使用一段时间后会产生间隙，用户可根据使用速度适当调整。间隙过小，易导致轴承发热;间隙过大，会影响工件的精度很表面粗糙度。
双头数控车床属于双主轴、双刀架形式,可同时对两个相同零件或两个不同零件进行复合加工;还可以对零件需两亮度面铣削加工(即一主轴进行正常车削，另一主轴当背轴使用);同时还配备双刀架，双动力头以及钻夹座、车刀座可装多把刀具，而且可将刀具进行不同方向调整,从而对两件侧面车削、钻削、攻牙，断面铣削、钻削、攻牙、磨削等。双主轴数控车床的主要结构特点：1排刀式刀架，换刀误差为小，换刀高速准确，大幅度节省加工时间；2.配备振动盘或桁架机械手可实现单机自动化加工；3.选用国内外数控系统，性能可靠稳定，操作方便，符合人体工程学的设计及要求，维修成本较低；4.标配螺杆排屑器，排屑更加方便。车床上配备高精度的变频器，能够实现精细的速度控制，保证加工效果。
很多时候，为实现装夹异形工件需要，同步的主、副电动机带动的装夹头需要在同步前处于某一相位角度。因此在主轴进行同步状态后开始旋转前，还需要进入相位同步状态。如果一个企业的文化中原本就包含着 “追求创新、鼓励改善”的思想，那么对精益思想的抗拒很快就会变成变革的动力;相反如果企业文化保留着传统的生产思想，那么这种抗拒就会对企业精益转型造成巨大的阻碍。根据客户实际要求，需要两个主轴在“加/减速同步”期间，依然可以保持两主轴相对位置同步，即相位同步控制。为了实现这个效果，需要选配“主轴速度串联”功能，此为FANUC系统的选配功能，选购此功能后，通过必要的参数调整，可以保证两个主轴的转矩相同，达到工件不受扭转力的条件。. 利先进的CADAM技术，46型车床能持续进行工艺改进，提升制造水平。南通复合46型双主轴数控车床厂家
46型车床适合各种材料的加工，包括金属、塑料等，适应性强，满足多元化生产需求。丽水大型46型双主轴数控车床厂商
双主轴加工中心是欧洲机床企业应汽车制造业的要求开发的新产品，可以同时加工二个工件，成倍提高了加工效率。欧洲主要机床企业都开发了此类产品，形式各异，基本上都在3轴控制以上，较多的达到6轴控制，五轴联动。双轴车铣加工中心可以同时在5个面上对预成形工件进行综合加工。对此，加工中心上的3个线性轴同时处于工件上，加工中心还设有一个可旋转90°的回转台，回转台上以266mm的间距分别设有2个传动轴。传动轴的较大转速可以达到5000r/min，扭矩为80Nm，夹紧力为800Nm。所加工的工件的较大直径为150mm。位于工件一侧的主轴在车削加工时进行旋转，而在铣削和钻孔加工时，则与回旋轴一起负责定位。两个铣轴带有HSK-A63型支座，主轴通过法兰盘与AC电机直接连接，由此，力矩较大可以达到140Nm，转速可以达到10500、12000或15000r/min。当转速达到20000r/min以上时，主轴也可以被用作驱动轴。丽水大型46型双主轴数控车床厂商
