附图说明为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图**是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本实用新型的立体结构示意图;图2为图1中的驱动机构的内部结构图;图3为图1中的驱动箱体的结构示意图。图中,1、行走梁,2、行走连接件,3、驱动箱体,301、滑槽,4、滑块,401、支板,5、轴承,6、轴杆,7、丝扣,8、从动齿轮,9、电机,10、驱动齿轮,11、平移驱动机构,12、升降机构。具体实施方式下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例**是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。捷仕为隧道进口电动葫芦提供贴心售后服务,包括设备维护、故障排除和技术支持,确保设备长期稳定运行。江西工程隧道进口电动葫芦
隧道进口电动葫芦的维护保养对于确保其长期稳定运行、延长使用寿命以及保持高效工作效率至关重要。在日常使用过程中,应频繁检查电动葫芦的各个部件是否连接紧密、电气系统是否运行正常,以及是否存在异常声响或振动。对于易损件,例如钢丝绳和链条,应按照规定的周期进行定期更换,以防因过度磨损而导致安全事故的发生。同时,保持电动葫芦的清洁也是维护保养的重要环节,必须定期清理灰尘和杂物,避免它们进入电气系统或机械部件内部,引发故障。特别是在隧道施工这种恶劣环境中,电动葫芦的维护保养工作更加关键,必须严格按照计划进行,确保其始终处于良好的工作状态,为隧道施工的顺利进行提供坚实保障。机械隧道进口电动葫芦现货配有可调螺旋式限位开关,可靠性能更高;盾构吊机。
隧道进口电动葫芦的安装与调试是一个既复杂又精细的系统工程。在开始安装之前,必须首先对隧道进口区域进行完整的勘察和精确的测量,以科学确定电动葫芦的正确安装位置和适宜的安装高度。在安装过程中,每一步操作都需严格遵循产品说明书和相关行业标准,确保每一个部件的连接都牢固可靠,电气系统的接线准确无误。安装结束后,还需进行严格的调试和试运行,细致检查电动葫芦的运行是否平稳流畅、电气系统是否安全可靠。通过这一系列严谨而精细的安装与调试步骤,才能确保电动葫芦在隧道进口施工中发挥出更好的性能,为施工安全和效率提供坚实保障。
在地下隧道的施工过程中,管片吊机的作用是将管片从管片运输车上将管片卸下并且运至喂片机上,故管片吊机的高效性及可靠性会直接影响到施工的进度。现有吊装机多是采用链条连接吊装头,吊装后通过喂片机送到拼装机的位置。因此,在吊装时由于采用链条连接吊装头的柔性连接方式,容易产生晃动,偏转。而且在吊机在连接管片的吊装头时,也需要采用人工连接,工作效率低下,连续**度工作条件下,也容易因操作人员疲劳而埋下安全隐患。
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实施例1:盾构机管片吊机,如图1所示,包括行走梁1、行走连接件2和驱动机构,行走梁1的横截面工字型结构,行走连接件2包括两个与行走梁1的凹槽相配合的f型卡件,f型卡件的上下两个卡板上设有可转动的辅助行走轮,f型卡件的底部与升降机构12的顶部固定连接,升降机构12的底部与驱动箱体3的顶部固定连接。升降机构12可采用液压油缸或气缸,为在吊装时保证管片的运输平稳,本实施例中的升降机构12采用dg-110c-e1型液压缸,最大行程2m,比较大拉力8.6kn。如图3所示,驱动箱体3的底部设有供轴杆6左右滑动的滑槽301,如图2所示,驱动箱体3内设有滑块4,滑块4的底部与驱动箱体3的底部内壁滑动接触,滑块4内设有轴孔,轴承5嵌设在滑块4内,轴承5和轴孔的中轴线位于同一条直线上,轴承5的内径和轴杆6直径大小相等,轴杆6的下端穿过轴孔和轴承5,轴杆6的下端穿过驱动箱体3,轴杆6的下端设有丝扣7。轴杆6与轴承5的内环固定连接;滑块4与平移驱动机构11固定连接,平移驱动机构11固定设在驱动箱体3内。在管片吊装时,通过平移驱动机构驱动滑块4带动轴杆3左右平移,使丝扣7与管片的吊装头对准。平移驱动机构11可采用液压油缸或气缸,本实施例中,平移驱动机构11采用双作用式气缸。江西工程隧道进口电动葫芦