矩形密封圈安装在**上面和**下面。支撑环的下部平面上有两个凹槽,是用来测量螺帽移动的距离。对螺栓施加的载荷与液压缸中的油压成正比关系,这样的设计能够非常精确地留住有效载荷。结构上稍微复杂一些,主要增加了以下部件:盖板B、弹簧E、导向销F、释放阀G。滑动活塞的上平面有五个盲孔用来安装弹簧,盖板压紧五个弹簧,使滑动活塞与油缸紧密接触。当高压油进入到滑动活塞和油缸形成的密封空间时,滑动活塞向上移动,五个弹簧受压;高压油泄放后,滑动活塞在五个弹簧的作用下自动复位到原始状态,密封空间的液压油回流到液压油泵。如果滑动活塞向上移动的距离超过液压拉伸器的**大提升高度(见图3),滑动活塞上的释放阀会碰到盖板,引起释放阀的动作,密封空间的高压油会立即释放,通过肉眼可以观察到盖板下有液压油流出。通过观察导向销的伸长量来判断液压拉伸器是否超过**大提升高度。液压拉伸器有许多的优点:拉伸方式不受螺栓润滑效果和螺纹摩擦大小的影响,可以得到更为精确的螺栓载荷;可对多个螺栓进行同步拉伸,使整圈螺栓受力均匀,得到均衡的载荷;由于采用**先进的超高压技术,可以在很小的空间内完成螺栓的锁紧。液压螺栓拉伸器 HTA系列-瘫痪自动回位。德国弹簧自动回位液压螺栓拉伸器按需定制

然后将液压扳手的输出方轴插在螺栓套筒上端的四方孔中,再将液压扳手输出方轴的支撑花键套与接头的内花键插接。启动液压扳手,带动螺栓套筒旋转,螺栓套筒带动螺母旋转,旋转的螺母将螺栓逐渐向螺栓套筒内轴向拉伸,直至螺母和螺母垫圈紧固在螺栓上。螺栓紧固后,转动外套筒,带动拨叉转动卡箍,使卡箍上的耳朵脱离螺母垫圈上的卡槽,即可位移本实用新型。[0007]实用新型结构新颖,体积小巧,操作安全、方便,避免了偏载力的产生,容易使螺栓对工件的紧固力达到设定值。【附图说明】[0008]图1是本实用新型一个实施例的整体构造示意图。[0009]图2是本实用新型中接头的轴侧图。[0010]图3是本实用新型中外套筒的轴侧图。[0011]图4是本实用新型中卡箍的轴侧图。[0012]图5是本实用新型中螺母垫圈的俯视图。[0013]图6是本实用新型使用状态示意图。[0014]图中:1.接头,2.外套筒,201.拨叉杆孔,202.观察孔,203.梅花孔,3.螺栓套筒,4.螺母垫圈,401.六方体,402.卡槽,5.卡箍,501.耳朵,502.拨叉头孔,6.拨叉,7.螺栓,8.螺母。【具体实施方式】[0015]为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。上海风电液压螺栓拉伸器图片拉伸头互换型通用性强,通过更换拉伸头可适用于多个规格螺栓的拉伸。

一般采用矿物油作为工作介质,相对运动面可自行润滑,使用寿命长。2、重量轻、体积小、运动惯性小、反应速度**、液压传动的各种元件,可以根据需要方便、灵活地来布置。4、可自动实现过载保护。5、操纵控制方便,可实现多个螺栓同时紧固。节约劳动成本。6、很容易实现直线运动。7、很容易实现机器的自动化,当采用电液联合控制后,不仅可实现更高程度的自动控制过程,而且可以实现遥控。8、可以作为液压过盈连接施加轴向力的装置,进行顶压安装。液压拉伸器共有四大类:普通通用型、拉伸头互换型、单极复位型和双极复位型。四种液压拉伸器工作压力均为150Mpa。1、普通型适用于单规格螺栓的拉伸,重量轻、精度高。体积小、结构紧凑;2、拉伸头互换型通用性强,通过更换拉伸头可适用于多个规格螺栓的拉伸;3、单级复位型活塞自动复位设计,适合频繁使用;4、双极复位型双油缸设计,适用于空间狭小的工况~
检查清洁液压拉伸器滑动活塞的内螺纹和螺栓上的外螺纹以及各接触表面,加油润滑螺纹;安装螺帽并手动上紧,使螺母的下表面完全贴合;安装支撑环,有开口凹槽的在下面,支撑环上的开口朝向便于撬动杆上紧螺帽;向下压滑动活塞或使用**工具,使滑动活塞与油缸完全贴合在一起(自动复位型液压拉伸器不需要);液压拉伸器旋入螺栓的螺纹中,使它压紧支撑环;连接液压油管、分配块和液压油泵;松掉滑动活塞上的放气螺钉,泵入液压油,直到无气泡冒出,旋紧放气螺钉;逐渐增加油压至说明要求值,上紧螺帽。如果使用新的螺栓或螺帽,上紧螺帽后再松掉,再上紧一次。通常2―3次;用塞尺通过支撑环下部的开口凹槽检查螺帽是否完全贴合;泄放油压后,拆卸液压油管和液压拉伸器。液压拉伸器使用后,应该清洁干净,快速接头上的孔洞应盖住,防止垃圾进入;工作过程中液压拉伸器不能超过**大提升高度,如果超过,下面的密封圈可能将损坏,必须解体液压拉伸器进行检查或更换密封圈;滑动活塞应在油缸内滑动自如,滑动表面无划痕,确保无硬质颗粒进入内部封闭腔室;滑动活塞与油缸的分离:松掉放气螺钉,用压缩空气吹放气**塞很容易从油缸中滑出;。最大工作压力有两种选择。

其中,限位楔形块7斜面的中部开设有滑槽701,拔杆8的侧面设有与滑槽701相适配的滑块801,且滑块801与滑槽701活动套接,通过限位楔形块7上的滑槽701对滑块801进行限位,使得拔杆8*能够相对限位楔形块7的斜面进行上下移动,从而在旋转限位楔形块7是,拔杆8随之旋转,利用六个拔杆8作用于第二螺母11的六个侧面,从而便于带动第二螺母11在螺栓9上旋转其中,拔杆8与滑块801、限位楔形块7与拔环套6均为一体式设计,且拔杆8的斜面靠近其底部的直角凸起,拔杆8与滑块801、限位楔形块7与拔环套6通过模具进行整体生产,拔杆8与滑块801、限位楔形块7与拔环套6的整体式设计方式,使得它们的承受力提高,以便稳定的进行螺栓拉伸工作。其中,限位楔形块7与拔杆8的接触斜面为弧形斜面,进一步对限位楔形块7斜面处的拔杆8进行限位,确保拔杆8在限位楔形块7的斜面处上下移动的同时,随限位楔形块7的旋转一起旋转,拔杆8的高度值是其内尺径比较大第二螺母11的高度值的三倍,当第二螺母11的高度值较小时,通过增加第二螺母11的数量,从而保障螺栓拉伸器在使用时,拔杆8与第二螺母11均能处于稳定的上移趋势,从而对螺栓9进行拉伸工作。使用时,先将支撑环1和油缸2固定到需要拉伸的螺栓9处。普通通用型、拉伸头互换型、单极复位型和双极复位型。德国弹簧自动回位液压螺栓拉伸器按需定制
可以自动实现过载保护。德国弹簧自动回位液压螺栓拉伸器按需定制
取一个与螺栓9相适配,即与***螺母10完全相同的第二螺母11,放置到拔环套6内的六个拔杆8之间,并使得第二螺母11的六个面与六个拔杆8的侧面贴合,然后,在螺栓9的上方,转动拔环套6,使得第二螺母11在螺栓9上旋转,直至第二螺母11转动至靠近***螺母10处,然后在输油管5处接通液压设备,通过液压设备向油缸2内环形油缸注入液压油,使得活塞3带动顶环4上移,顶环4顶住拔环套6整体上移,拔环套6内的限位楔形块7带动拔杆8和第二螺母11整体上移,第二螺母11带动螺栓9进行拉伸,然后,从而支撑环1底部的槽口内,利用扳手转动第二螺母11带动***螺母10旋转,进行拧紧或放松***螺母10,即可。需要说明的是,在本文中,诸如***和第二等之类的关系术语**用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不*包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。德国弹簧自动回位液压螺栓拉伸器按需定制
且拉伸螺母上端的外侧开设有***凹槽,所述螺栓本**于双级液压缸拉伸器壳体下端的内部,且螺栓本体的外侧连接有工作螺母,所述拨环位于工作螺母的外侧,且拨环的内侧设置有锁定板,所述锁定板的外侧连接有弹簧,且锁定板的外端安装有调节板,所述调节板的外侧连接有移动板,且移动板的外侧安装有转环,所述转环位于双级液压缸拉伸器壳体下端的内侧,且转环的上下两侧均连接有限位环,所述限位环的外侧设置有限位槽,且限位槽开设在双级液压缸拉伸器壳体的内部,所述拨环上端的外侧开设有第二凹槽,所述双级液压缸拉伸器壳体下端的外侧开设有通槽。***的,所述拉伸螺母的主剖面为“t”形结构,且拉伸螺母上端部的外径与双级液压缸拉伸器壳...