非线性单元除几何、材料、边界非线性外,MSC.NASTRAN还提供了具有非线性属性的各类分析单元如非线性阻尼、弹簧、接触单元等。非线性弹簧单元允许用户直接定义载荷位移的非线性关系。非线性分析作为MSC.NASTRAN的主要强项之一,提供了丰富的迭代和运算控制方法,如Newton-Rampson法、改进Newton法、Arc-Length法、Newton和ArcLength混合法、两点积分法、Newmarkβ法及非线性瞬态分析过程的自动时间步调整功能等,与尺寸无关的判别准则可自动调整非平衡力、位移和能量增量,智能系统可自动完成全刚度矩阵更新,或Quasi-Newton更新,或线搜索,或二分载荷增量(依迭代方法)可使CPU**小,用于不同目的的数据恢复和求解。自动重启动功能可在任何一点重启动,包括稳定区和非稳定区。哪家的MSC软件价格比较**造MSC软件-CAE fatigue
除了具有这种用于结构优化和零部件详细设计过程的形状和尺寸优化设计的能力外,MSC.NASTRAN的70.5版又集成了适于产品概念设计阶段的拓扑优化功能,以比较小平均柔度或指定阶数的比较大特征频率、计算频率与指定频率的小频率差为目标函数,在一定体积约束下,寻找比较好的孔洞尺寸和壳体或实体单元的方向厚度,可用于静力和模态分析的拓扑形状优化。MSC.NASTRAN所集成的从概念设计的拓扑优化到详细设计的形状和尺寸优化的统一环境,为产品设计提供了完整的优化设计功能。苏州智能MSC软件-cradle苏州艾斯伯软件科技有限公司MSC软件 获得众多用户的认可。
发动机高级曲柄连杆机构模块:MSCAdams/EngineAdvancedCranktrain使用高级曲柄连杆模块,用户可以方便地将柔体部件集成到系统级虚拟样机中。通过该功能,用户可以根据重量、耐久性和NVH性能进行优化设计。该模块包含了一系列高逼真的零部件模型,包括:液压动态轴承(包含详细的油膜模型)、双质量飞轮、以及具有频率依赖特性的发动机悬置。发动机齿轮模块:MSCAdams/EngineGear使用齿轮模块,用户可以容易地在发动机仿真中加入不同逼真度的齿轮模型。在复杂的模型中,用户可以建立轮齿之间的相互作用、摩擦、研究冲击和啮合对齿轮振动的影响。此外,可以得到轮齿上的载荷用于耐久性评估。发动机活塞模块:MSCAdams/EnginePiston:使用MSCAdams/EnginePiston模块,可以模拟发动机中活塞和衬套之间除了往复运动之外的倾斜运动,在该模块中,采用三种方式模拟活塞和衬套之间的碰撞,包括基于赫兹接触的干摩擦模型、2D和3D的活塞和衬套之间的液压油膜模型,用户同时需要提供活塞的外形和衬套的扭曲外形。
非线性瞬态分析非线性瞬态分析可用于分析以下三种类型的非线性结构的非线性瞬态行为。考虑结构的材料非线性行为:塑性,VonMises屈服准则,Tresca屈服准则,Mohr-Coulomb屈服准则,运动硬化,Drucker-Prager屈服准则,各项同性硬化(isotropichardening),大应变的超弹性材料,小应变的非线性弹性材料,热弹性材料(Thermo-elasticity),粘塑性(蠕变),粘塑性与塑性合并。几何非线性行为:大位移,超弹性材料的大应变,追随力。包括边界条件的非线性行为:结构与结构的接触(三维滑移线),缝隙的开与闭合,考虑与不考虑摩擦,强迫位移。哪家MSC软件质量比较好一点?
模块化的SimufactForming生性能产线能够帮助您选择适合每个成型工序的功能。冷成型:成型工序温度明显低于材料的结晶温度。这些工艺包括传统的锻粗加工与挤压工序,如:生产螺钉、螺母及铆钉。也包括压模、冷挤压、搓丝,还包括拉深工艺,如:拔丝、管材拉拔及型材拉伸。金属板成型:金属板的成型。金属板成型程序包括:拉深工艺,如:深拉、逆向拉制、曲边、拉锥及拉伸,墙壁变薄拉深、冲裁、冲压、弯曲、精密冲裁、压模、滚轧成形、拉延曲面、模塑、压力成形、对轮旋压、穿入拉深等。热锻:成型工序温度高于材料的结晶温度。热锻是一种典型操作工艺,包含了封闭模热锻、例如加热和冷却的辅助工序、切割工序、预成形操作(如:锻粗加工、弯曲、辊锻及楔横轧制)以及挤压工序。开式模锻:一种成型工序,在此工序中,通过几何模具进行重复的局部成形循序渐进地改变工件的形状,且这些模具的形状逐渐向工件形状靠拢。开口锻模包括雄榫装入、径向锻造法、回转模锻、壳体模锻及离心局部锻造。滚压、机械连接、环轧、压焊、热处理。 苏州质量好的MSC软件的公司联系方式。上海新能源MSC软件-dytran
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NASTRAN非线性分析简介正如我们所知,很多结构响应与所受的外载荷并不成比例。由于材料的非线性,这时结构可能会产生大的位移。大转动或两个甚至更多的零件在载荷作用下时而接触时而分离。要想更精确地仿真实际问题,就必须考虑材料和几何、边界和单元等非线性因素。MSC.NASTRAN强大的非线性分析功能为设计人员有效地设计产品、减少额外投资提供了一个十分有用的工具。以往基于线性的结构分析因过于保守而不能赢得当今国际市场的激烈竞争。很多材料在达到初始屈服极限时往往还有很大潜力可挖,通过非线性分析工程师可充分利用材料的塑性和韧性。薄壳结构或橡胶一类超弹性体零件在小变形时受到小阻力,当变形增加时阻力也会随之增大,所有这些如果用线性分析就不能得到有效的结果。类似地,非线性分析还可解决蠕变问题,这点对于高聚合塑性和高温环境下的结构件尤为有用。接触分析也是非线性分析一个很重要的应用方面,如轮胎与道路的接触、齿轮、垫片或衬套等都要用到接触分析。制造MSC软件-CAE fatigue
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