浙江电加热铝卷退火炉负压原因

铝卷退火炉炉压自动控制，通过压力变送器把炉膛压力信号与设定值比较，把信号传到烟囱的执行器，通过改变烟囱的开度自动控制炉膛内的压力。根据需要可选定自动型和半自动型。退火炉排烟预热装置：在炉后上端安装了排烟预热装置，炉内的烟气通过预热器时，由风机送入冷风进行预热，再由管路送至烧咀进行助燃，并在出口安装一只手动碟阀，该阀可调节炉内压力。台车骨架由各种大型工字钢、槽钢、角钢及厚钢板等组合焊接而成。台车传动采用全部车轮均为驱动轮，驱动可靠，传动系统采用“三合一”电机—减速机安装方式为轴装式，结构紧凑、装配牢固、进出灵活、操作简单、维修方便。铝卷退火炉炉门向左侧或右侧有电动传动系统平移。浙江电加热铝卷退火炉负压原因

铝卷退火炉台车上按装有耐压抗高温的铸钢炉底板，以承载工件之用。为了防止工件加热后产生的氧化皮通过炉底板间的缝隙落入加热元件周围而造成加热元件损坏，因此炉底板与炉体接触处采用插入式接触。本炉分多区控温，炉温控制系统采用先进的智能温度控制仪来实现炉膛内的升温和炉温控制，本系统具有先进的智能PID控制算法，五位大LCD显示，具有自整定、自适应功能，控温和炉温同时显示，并能根据工件的工艺要求进行程序编制和控制,自动调节控制炉膛内的加热功率，操作方便，配套控制系统还具有声光超温报警等功能。本炉温控制系统功率触发采用三相三线制无触点输出模块配套双向可控硅，控温稳定。本系统另配有一台温度记录仪，能及时准确的记录下每一炉的温度，以备查验。浙江电加热铝卷退火炉负压原因铝卷退火炉炉门采用高铝全纤维耐火甩丝毯与型钢组合框架结构。

铝卷退火炉的加热元件采用带状电热元件，分别布置在炉膛两侧，材质为0Cr25AL5合金丝，使用寿命长。电炉各机械传动部分采用连锁控制，即炉门打开后自动切断通风机装置和加热件电源。炉门关闭到位后，才能接通通风机装置和加热元件的电源，防止误操作而发生故障和事故。系统具有声光报警功能。温控系统采用PID过零触发可控硅，智能表控温。另采用上海大华仪表厂多点自动记录仪记录温度和超温报警双重控制，确保工件不超温，该控温仪还设置了通讯口。

铝卷退火炉主要用于高铬铸钢轧辊回火、轧辊表面焊接修复后消除焊接应力退火及其他用途退火，属于节能型周期作业退火炉，采用微电脑程序工艺曲线自动控温柜，全自动高精度执行退火工艺曲线。铝卷退火炉采用复合炉衬或全纤维保温，炉体与台车通过自行密封机构来减少台车炉的热对流损失，实现台车炉保温性能。退火用台车炉采用多区加热，并在炉顶安装不锈钢热循环风机，热空气高速循环，内部安装有我公司热处理技术中心设计的热风内循环不锈钢导风系统，温度均匀性非常高。本系统另配有一台温度记录仪，能及时准确的记录下每一炉的温度，以备查验。铝卷退火炉主要采用大型台车炉为退火设备。

铝卷退火炉一般采用全纤维热风循环台车炉，该炉是周期作业炉，装载量大，炉温均匀性好，主要用于轧辊、焊接件的高低温回火、退火热处理专门使用。本台车炉由炉体、炉门、不锈钢导风罩，离芯式循环风机和一个可以移动的台车及控制系统组成。 炉体外壳采用槽钢和钢板焊接成框架结构。台车均采用槽钢和钢板焊接成形。加热元件采用高电阻合金电阻带布置在炉侧，采用同材质电阻丝布置在台车上， 炉壳炉衬采用纯纤维棉，台车承重部分采用重质耐火砖砌筑，以增强炉衬的结构强度。中温退火在950℃以内，该类材料选用退火的多。浙江电加热铝卷退火炉负压原因

铝卷退火炉的节能效果好，炉体的炉衬全部采用高铝耐火纤维。浙江电加热铝卷退火炉负压原因

铝卷退火炉可与控制计算机通讯，工艺过程的温度控制数值、保温时间等参数由控制计算机统一编程、管理。铝卷退火炉特别对大型钢球的热处理，可消除它在退火时由于自身原因而产生的阴阳面，提高大球的淬透性。退水池深度超过装料框1.5倍，可确保工件在退火得到淬火冷却，退火水池内另采用电加热管进行加热。并通过测温仪表自动控制。水池有进水口，可冷却水温，池内设有循环水泵进行热水喷射循环，使温度均匀。炉口四周嵌有耐火纤维棉砂封刀，炉门关闭后与炉口的插刀贴紧确保无热量散发。浙江电加热铝卷退火炉负压原因