黄山门座式起重机维修

单梁起重机具有许多优点，这导致它在市场上具有很强的竞争力。单梁起重机可以单独使用，也可以与其他重型设备结合使用。这就是我们看到的大型设备的合作模式，可以普遍应用于建材、造纸、港口等场所，这也是为什么说单梁起重机体积小、功能齐全的原因之一。单梁起重机电动葫芦的运行机构为电动小车式。减速齿轮由40Cr锻造，淬火回火，安装在封闭的减速箱内，全部由滚动轴承支撑，墙板采用钢板制成，操作灵活，使用方便，使用寿命长。小车运行机构配有变频器，无级调速，运行平稳，定位准确，操作舒服。起重机械使用单位必须建立机械设备管理制度，并配备专职设备管理人员。黄山门座式起重机维修

按照门式起重机主梁结构分类有哪些呢？桁架梁使用角钢或工字钢焊接而成的结构形式，优点是造价低，自重轻，抗风性好。但是由于焊接点多和桁架自身的缺陷，桁架梁也具有挠度大，刚度小，可靠性相对较低，需要频繁检测焊点等缺点。适用于对安全要求较低，起重量较小的场地。箱梁使用钢板焊接成箱式结构，具有安全性高，刚度大等特点。一般用于大吨位及超大吨位的门式起重机。如右图MGhz1200，起重量1200吨，为国内大的门式起重机，主梁采用了箱梁结构。箱梁同时也具有造价高，自重大，抗风性较差等缺点。蜂窝梁一般指“等腰三角形蜂窝梁”，主梁端面为三角形，两侧斜腹上有蜂窝孔，上下部有弦杆。蜂窝梁吸收了桁架梁和箱梁的特点，较桁架梁具有较大的刚度，较小的挠度，可靠性也较高。但是由于采用钢板焊接，自重和造价也比桁架梁稍高。适用于使用频繁或起重量大的场地或梁场。由于这种梁型为证书产品，因此生产厂家较少。淮安LX悬挂起重机配件遇大风、大雾、大雨、大雪等恶劣天气，不得使用起重机械。

欧式起重机和国内起重机的区别：欧式起重机，所谓的欧式只是相对于国内起重机来说，主要区别是起重机的结构较小，电气控制相对较稳，至于钢结构的设计和国内的起重机基本是一样的。欧式起重机的高度小，可降低起重机厂房的高度；其次是它的重量轻，可减小厂房的载重量；可增大起重机的作业空间。欧式起重机的减速机采用硬齿面减速机，可有效提高整机的使用寿命。欧式起重机的运行机构减速机采用硬齿面三合一减速电机，布置紧凑，运行平稳。采用锻造车轮组，机加工镗孔装配，装配精度高，使用寿命长。采用钢板卷制卷筒，提高的卷筒的强度和使用寿命。

双梁起重机的应用普遍，它的运作主要是由大车的纵向、小车的横向及吊钩的上下三种运动组成的。但是，您了解双梁起重机具体如何运作吗？双梁起重机起升系统的传动：起升机构的动力来源，是由电动机发出，经齿轮联轴器、补偿轴、制动轮联轴器，将动力传递给减速器的高速轴端，并经减速器把电动机的高转数降低到所需要的转数之后，由减速器低速轴输出，经卷筒上的内齿圈，把动力传递给卷筒组，再通过钢丝绳和滑轮组是吊钩进行升降，从而完成升降重物的目的。抓斗起重机抓取和卸出物料都是由起重机司机操纵，不需要辅助人员，极大提高了装卸效率。

单梁起重机钢结构的制造特点：单梁起重机的主梁全部采用整板对接技术，取消了主梁钢板的对接焊缝，消除了钢板对接焊接的隐患。(钢板对焊是十分重要的焊接，也是质量隐患很大的部位)所有板材均由数控切割机自动切割，并预设主梁拱度，避免了传统烤火时主梁拱度向下偏转的问题。单梁起重机的钢材表面应进行喷丸处理，其表面粗糙度应达到相关要求，以提高油漆附着力而不脱漆，保证单梁起重机的长期美观。主梁纵腰焊缝采用国内先进的自动专机埋伏焊接，成形美观，保证了焊接质量。单梁起重机的大车横梁整体为矩形管，无拼接、无焊缝，外观美观、牢固耐用。所有车轮均采用镗孔安装，避免车轮踏面不在同一水平面，提高车轮行驶精度。对于低空厂房，欧式单梁起重机从挂钩到墙壁的较小距离小，间隙高度低，提升高度更高，满足低空厂房的需要。黄山轻型起重机

重机作为一种机械设备在运行中需要各个部件协同工作才能够实现吊运物品的功能。黄山门座式起重机维修

讲解桥式起重机控制系的优缺点有哪些？桥式起重机是建筑业非常重要的起重机械。有些建筑队每天工作繁忙，任务重。不知道您对桥式起重机控制系统缺点了解多少？桥式起重机能否正常工作直接影响机车检修任务的完成和人身、设备的安全。原使用的桥式起重机拖动系统采用绕线式交流异步电机，转子回路内串入多段外接电阻调速。桥式起重机控制系统缺点，当电机转子串电阻调速属能耗型转差调速，能耗大，机械特性软，调速范围小，平滑性差。继电器接触器控制系统在频繁切换的情况下，桥式起重机控制系统冲击电流大，触头烧损、电刷冒火、电动机以及转子所串电阻烧损和断裂故障时有发生，故障率达每月2。5件。黄山门座式起重机维修