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O型圈基本参数
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  • 无锡鼎正新材料科技有限公,鼎正密封圈,密封件,车削密封件
  • 型号
  • O型圈
O型圈企业商机

O型密封圈适用于装在各种机械设备上,在规定的温度、压力、以及不同的液体和气体介质中,于静止或运动状态下起密封作用。在机床、船舶、汽车、航空航天设备、冶金机械、化工机械、工程机械、建筑机械、矿山机械、石油机械、塑料机械、农业机械、以及各类仪器仪表上,大量应用着各种类型的密封元件。O型密封圈主要用于静密封和往复运动密封。用于旋转运动密封时,于低速回转密封装置。O型密封圈一般安装在外圆或内圆上截面为矩形的沟槽内起密封作用。O型密封圈在耐油、酸碱、磨、化学侵蚀等环境依然起到良好密封、减震作用。因此,O型密封圈是液压与气压传动系统中使用较多的一种密封件。江苏蝶阀O型圈批发,请联系无锡鼎正新材。济宁密封O型圈

O型圈

橡胶密封圈材质种类及O型圈配方设计:1、ACM丙烯酸脂橡胶密封圈:对油品有较佳的抵抗力,耐高温、耐候性均佳,但机械强度、压缩变形率及耐水性稍差。一般用于汽车传动系统及动力转向系统之中。不适用于热水、刹车油、磷酸酯之中。一般使用温度范围为-25~170℃。2、NR天然橡胶密封圈:橡胶制品具有很好的耐磨性、弹性、扯断强度及伸长率。但在空气中易老化,遇热变黏,在矿物油或汽油中易膨胀和溶解,耐碱但不耐强酸。适合于在汽车刹车油、乙醇等有氢氧根离子的液体中使用。一般使用温度范围为-20~100℃。枣庄密封O型圈无锡鼎正新材料为您提供专业的O型圈,期待为您!

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板式热交换器橡胶垫片密封原理:橡胶与金属弹簧的弹性不同,是一种粘弹材料这就意味着橡胶在长期变形的情况下会发生应力松弛,即在不变的张力或压力下,密封应力会随时间的延长而衰减。较高的应力松弛是限制热交换器橡胶垫片使用寿命的重要因素。应力松弛有两种,一种是物理松弛,这是因聚合物分子和填充剂微粒之间的重排引起的,此种重排随着橡胶的变形而逐渐接衡,密封应力与时间的对数呈线性关系。另一种是化学松弛,这是因橡胶交联网中化学键的开裂引起的。氧化与温度是影响此种松弛的重要因素。因此应力松弛的速率在很大程度上就取决于温度和每种橡胶垫片所适用的工作温度范围。低温丁腈适用于低温范围,因此,随着温度上升,其应力松弛迅速恶化,而适于高温范围的氟橡胶则相反。

几种常见的密封垫片橡胶材料:1.氟橡胶FKM氟含量大部为66~71%的三聚合物或四聚合物,使用双酚类或有机过氧化物交联,在下列介质中耐溶涨性优良:强酸、强碱、矿物油和润滑脂(甚至含多种添加剂)、燃油、脂肪烃和芳烃,某些阻燃液压油和航空机油。使用温度范围:约-20℃~+200℃,短期+230℃,特殊品级为-35℃~+240℃。2.全氟橡胶FFKM由于采用特种全氟单体,这类材料在耐热性和耐介质方面,性能非常接近聚四氟乙烯,又具有其它橡胶类似的弹性性能,这类昂贵的材料应用于极高安全标准和维修成本较大超过密封件成本的场合。使用温度-30℃~+300℃。郑州蝶阀O型圈批发,请联系无锡鼎正新材。

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几大类垫片的选用解析:聚四氟乙烯在受压及高温下易冷流及蠕变,故一般用于低压、中温、强腐蚀以及不允许污染的介质,如强酸、强碱、卤素、药品等。安全使用温度在150℃,压力1MPa以下。填充聚四氟乙烯虽然强度高些,但使用温度也不超过200℃,且耐腐蚀能力下降。聚四氟乙烯包垫较高使用压力一般不超过2MPa。由于温度升高,材料发生蠕变,致使密封压力明显下降。即使不升温,随着时间的延长,密封面的压紧应力也会下降,产生“应力松弛现象。该现象在各种垫片中都会产生,只是聚四氟乙烯垫的应力松弛现象较为严重,应予注意。聚四氟乙烯的摩擦系数较小(压紧应力大于4MPa,摩擦系数为0.035~0.04),预紧时垫片易向外滑移,所以较好采用凹凸式法兰面。当采用平面法兰时,可将垫片外径接触螺栓,利用螺栓阻止垫片外滑。常州聚氨酯O型圈批发,请联系无锡鼎正新材。揭阳充气O型圈

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金属垫片:(1)金属环垫金属环垫主要用于高压、高温的设备和管道法兰上。国家标准和石化行业标准规定适用于公称压力2.0~42.0MPa,化工行业标准适用于2.5~16.0MPa,JB/T89-94规定适用于6.3、10、16、20MPa。金属环垫的使用温度取决于所使用的金属材料。金属环垫材料的硬度应比法兰密封面材料的硬度低HB30~40,且其较大值应符合相关标准的规定。金属环垫的密封面不得有划痕、磕碰、裂纹和疵点,表面粗糙度不大于Ra1.6μm。采用10号钢或08钢之称的金属环垫,成品检验后应涂上防锈油(2)金属齿形垫片金属齿形垫片可用于公称压力4.0~16.0MPa的凹凸面整体铸钢管法兰和对焊钢制管法兰,08或10或022Cr17Ni12Mo2较高使用温度为450℃,0Cr13较高使用温度为540℃,06Cr19Ni9较高使用温度为600℃。济宁密封O型圈

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O型圈预压缩量的精确计算是确保密封性能的关键环节。工程实践中通常采用"双15%"原则:径向压缩率推荐15-25%,轴向压缩量控制在15-30%。具体计算需结合材料特性(如NBR的压缩模量约3-5MPa)和工况参数(压力、温度)。对于静态密封,压缩量δ=(d2-h)/d2×100%(d2为截面直径,h为沟槽深度);动态密封需额外增加5-8%补偿量。某航空液压系统案例显示,当预压缩量从18%提升至22%时,密封界面的接触应力从1.2MPa增至2.0MPa,泄漏率下降76%。ANSYS仿真表明,理想压缩量应使接触应力达到介质压力的1.2-1.5倍。特殊工况(如低温)需补偿材料收缩量,计算公式为Δδ=...

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