RGV-多工位物料输送轨道穿梭车方案：1.RGV运输车供电方式：采用低压轨道供电，逆变器交流380伏。2.主要结构包括机架、驱动、辊道、控制和通讯。3.停靠站：多个停靠点，轨道运行长度120米。4.定位方式：编码器双重检查接近开关定位识别。5.运行方式：远程控制点动控制和上位机自动化控制。6.控制方式：上位机连接无线AP(有线)，无线AP无线连接RGV运输车车载无线终端，无线终端连接车载PLC控制系统，驱动RGV运输车前进后退。7.通信方式：无线通信。两个无线接入点开关设置在72m的运行距离。车辆配备了无线终端。无线接入点与主机有线，通信，无线接入点与车载无线终端采用无线通信。电动机要经常检查，可规划出大检与小检。查看线路是否通畅，接头有没有烧焦等现象。连云港地轨导向RGV
RGV自动化集成性强，现场适应性强，更适合现代化生产的需要。灵活性：RGV需要从滑触线获得电力，并在轨道上行走。路线一旦确定就很难重构，对使用场所适应性差。但是AGV小车改变运行轨迹非常方便，可以根据工艺要求修改地图程序，相应调整环线磁条来实现。维护成本：由于RGV小车结构简单，零部件基本为国产标准件，设备维护成本低；但AGV小车结构复杂，采用进口部件和自行设计的部件，价格昂贵；此外，电池维护和磁条更换也有成本，在维护成本上远高于RGV。连云港地轨导向RGVRGV小车主要用于物料输送、车间装配等。
AGV和RGV:现代化、智能化的物流运输仓储系统将颠覆人们对传统物流仓储的观念。对于很多刚接触这个行业的人来说，AGV和RGV有什么区别？现在让我们与您详细分享：AGV(自动引导车)，被称为“自动引导车”，属于轮式移动机器人(WMR)的范畴。该系统主要由无人自动引导车、AGV管理系统、监控系统和智能充电系统组成。AGV台车在AGV管理监控系统的管理和监控下运行。车辆根据作业任务要求，选择规划好的路线，行走，在指定地点停靠，完成一系列作业指令；比如提货、卸货、充电等。
近年来，随着物流行业的快速发展，环形RGV小车已广泛应用于日用品、医药及瓶装、盒装产品的自动化仓库和连续生产线，并以其快速、准确的特点逐渐被用户认可。RGV穿梭车是自动仓储系统中的一种存取装置，用于单库位、多库位连续仓储、单库位拣货、集量拣货、AB面转换、货物倾倒。鹤奇研发推出了RGV穿梭车产品，改善了RGV穿梭车售后所需的服务。选择鹤奇，舒适地使用它。RGV小车可编程实现拣货、运输、摆放等任务，可与主机或WMS系统通信，结合RFID和条形码识别技术实现自动识别和存取功能。RGV电池续航能力：主流小车的一次充电的续航能力一般在8小时以上。
RGV小车是物料搬运的重要设备，其运行效率直接决定了整个系统的处理能力。以往传统的RGV系统多为直线轨道的单车或双车系统，一般满足小区域中低运行频率。对于像亚洲一号仓库这样运输线10万平方米、10公里以上的仓储系统，需要一个环形轨道的多车系统来满足运输需求。无换轨能力的普通环轨多车系统由于作业路径固定、作业效率低，不适合布置在大型物料搬运区域，而具有大流量搬运能力的过渡RGV系统可以发挥路径可变、作业灵活的优势，满足多个库区之间的大规模、大流量物料搬运作业，是解决大型电商物流系统中物料运输问题的重要技术手段。RGV小车作为仓库的外部设备，可以方便地自动连接其他物流系统，如出入库平台、各种缓冲站、输送机、电梯、机器人等。以便按计划运输材料。此外，它不需要人工操作，运行速度快，较大降低了存储成本，提高了劳动生产率。同时，班车的应用可以使物流系统变得非常简单。RGV特点：控制系统简单、可靠性好、制造成本低、便于推广应用。南通轨道RGV厂家供应
RGV任务调度管理采用任务到车的调度模式：系统自动适应任务状态，根据任务量多少灵活变换调度模式。连云港地轨导向RGV
RGV小车的直线往复式，一般只有一台RGV做直线往复式运动，效率相对环形RGV系统比较低。在结构上RGV主要由车架、驱动轮、随动轮、前后保险杠、链条输送机、通讯系统、电气系统及各罩板组成。由于RGV结构简单，对外界环境抗干扰能力强，对操作工要求也较宽泛，运行稳定性强，故障发生相对较少，整体维护成本相对较低，可靠性高。也正因为RGV只能在轨道上行走，RGV路线一经确定后再进行改造就比较困难、成本高，因此对使用场所的适应性和自身扩展性方面比较差。连云港地轨导向RGV
