泛塞外部的密封件本体与要密封的两个面接触,起密封的作用,所以要求摩擦系数低,强度高,耐磨损,耐工作介质,耐工作环境高温或低温。内部的不锈钢弹簧为外部的密封件本体提供压力,使密封件唇口一直紧紧的被压在密封接触面上,防止泄漏,特别是当内部压力较低,为零压甚至负压的时候,弹簧就是密封压力的只有来源。对于弹簧的要求较简单:耐环境高低温,耐腐蚀,弹性力相对恒定。这几点要求虽然不多,但不易达到,对于弹簧的材质,工艺和形状要求高。泛塞是近年来开发的一种密封形式,与格莱圈、斯特封等组合密封一样,充分的利用各组成材料的优越性能,从而性能远远超越任何单一材料的密封件。泛塞密封圈具有较长的使用寿命,降低了设备维护成本。浙江车削泛塞封生产厂家
泛塞密封圈的特点:1、往复和旋转(摆动)、静密封均可使用;2、几乎可以适用所有流体和化学介质;3、高低压以及真空密封,密封性能均佳;4、低摩擦,起动阻力小,运动平稳,无爬行;5、高寿命,可用于无油润滑密封;6、多种材料可供选择,能适应温度的急剧变化和各类复杂工况;7、与食品、医药流通接触时对介质无污染;8、可以消毒,几乎无储存期限的限制。泛塞密封圈的缺点也是有的!安装沟槽一般为开式或半开式,特别是小直径油缸。这样为油缸的设计、制造与安装可能会增加一定的成本。另外,密封件制造工艺为车削成型,生产效率底,且制造成本较普通密封件高,故其采购成本也相对较高。长沙油封泛塞封报价泛塞密封圈的材料经过特殊处理,具有较高的耐磨性能。
泛塞密封圈骨架油封密封件装配时,应在骨架油封密封件唇口之间适量涂抹添加有二硫化钼的锂基酯等清洁油膏,防止轴在瞬间启动时,对骨架油封密封件唇口造成干磨现象,影响骨架油封密封件唇口的过盈量。骨架油封密封件唇部接触部分表面不应有机加工螺纹痕迹。装配时在骨架油封密封件外圈涂上密封胶,用硬纸等把轴上的键槽或台阶部位包起来,避免划伤或翻卷骨架油封密封件唇口,或用导向过渡套等专门用工具将骨架油封密封件向里旋转压进,千万不能硬砸硬冲,以防骨架油封密封件的骨架变形或挤断骨架油封密封件的弹簧而失效。若出现骨架油封密封件唇口翻边、弹簧脱落和骨架油封密封件歪斜时,必须拆下骨架油封密封件重新装入。
能够减缓阀门启闭瞬间对密封件的冲蚀,避免密封件受到冲击脱落和减轻流体对密封件的冲蚀损耗,有效延长阀门使用寿命的结构。泛塞密封圈技术要点:1、阀门截止状态为橡塑弹性件密封,耐高压,且密封可靠。2、阀门开启初期和关闭末期采用间隙密封结构,限制流体通过密封件的流速,保护橡胶密封件。泛塞密封圈技术优势:1、阀门截止状态为橡塑弹性密封件密封,耐高压并可避免间隙密封泄漏量大的缺陷。2、阀门开启初期和关闭末期采用间隙密封结构,限制流体通过密封件的流速,避免高流速流体对密封件的冲击,延长密封件寿命。3、阀门开启通流时,橡胶密封件受到保护,不掉落、无冲蚀损伤。4、阀门开启时流通阻力小,压力降小。泛塞密封圈采用的材料具有较好的防腐蚀性能,可以在潮湿环境中使用。
泛塞泛塞密封圈密封性能不受起动时润滑不足的影响、有效减少磨耗与摩擦阻力、透过不同密封材料与弹簧的搭配,可展现不同的密封力以适应各种应用需求 采用专门用CNC加工机制成,无模具费用-特别适合少量多样的密封件、耐化学腐蚀与耐热能力远比常用的密封件橡胶优异,尺寸稳定,绝无体积膨润或收缩所衍生的密封性能劣化问题、结构精巧,可安装于标准的O形环沟槽、大幅提高密封能力与使用寿命、密封件凹槽内可充填任何抗污染材料(如矽胶)-但不适用于辐射环境、因密封材料为铁氟龙,非常洁净,不会污染制程、摩擦系数极低,即使在极低速应用亦非常平顺,毫无「滞滑效应,起动摩擦阻力小,即使停机时间长或间歇性运转,均能保持低起动力性能泛塞密封圈的主要应用 泛塞密封圈系针对高温腐蚀、润滑困难、低摩擦的应用环境而开发的特殊密封件,不同的铁氟龙复合材料、高级工程塑胶与耐蚀金属弹簧的组合,完全可以满足工业上日益严苛的多样性需求。泛塞封在15m/s的速度下能够密封,几乎通用的化学相容性。江苏鹤管泛塞封安装尺寸
泛塞密封圈的密封性能较好,可以有效避免泄漏问题。浙江车削泛塞封生产厂家
密封件泛塞密封圈:适用于介质温度-40℃~-196℃的阀门称之为低温阀门,低温阀门包括低温球阀、低温闸阀、低温截止阀、低温安全阀、低温止回阀,低温蝶阀,低温针阀,低温节流阀,低温减压阀等,主要用于乙烯,液化天然气装置,天然气LPGLNG储罐,接受基地及卫星站,空分设备,石油化工尾气分离设备,液氧、液氮、液氩、二氧化碳低温贮槽及槽车、变压吸附制氧等装置上。输出的液态低温介质如乙烯、液氧、液氢、液化天然气、液化石油产品等,不但易燃易爆,而且在升温时要气化,气化时,体积膨胀数百倍。液化天然气阀门的材料非常重要,材质不合格,会造成壳体及密封面的外漏或内漏;零部件的综合机械性能、强度和刚度满足不了使用要求甚至断裂。浙江车削泛塞封生产厂家
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