短纤增强聚丙烯颗粒

滑石粉填充改性PP有以下儿种方法。①粉体直接加入法:把滑石粉直接和PP原料混合，经双螺杆挤出机挤出造粒，这是塑料改性中常用的方法，也是较经济的方法。②无载体母粒法:将滑石粉通过特殊的工艺制成一种无载体的松散的颗粒，然后再把这种颗粒和PP原料混合，经双螺杆挤出机造粒。这种方法有两个优点，一是减少生产过程中的粉尘污染，提高改性工作环境:二是改善混料过程中的颗粒和粉料之间的分层现象，提高混合过程物料的均匀性，从而提高产品的质量。③填充母粒法:将滑石粉和塑料载体混合、通过挤出机造粒而制成高含量的母位，这种母粒可和PP原料直接混合、经挤出、注射等完成加工。此法使用方便，但分散性不好，一些质量要求高的制品此法不行。常州星易迪塑化科技科技有限公司供应防老化聚丙烯，抗老化聚丙烯，防老化PP，抗老化PP等。短纤增强聚丙烯颗粒

无卤阻燃聚丙烯，目前，生产阻燃改性聚丙烯的主要方法是在PP中加入添加型阻燃剂，以前阻燃剂常用的多为卤系阻燃剂与锑化合物的协效系统，但这类系统阻燃的PP存在一些缺点，特别是燃烧或热裂解(甚至高温加工)时形成有毒化合物、腐蚀性气体和烟尘。鉴于环境保护方面的要求，阻燃剂无卤化的呼声日高，以无卤的硅系阻燃剂阻燃PP时，阻燃剂可通过类似于互穿聚合物网络(IPN)部分交联机理而部分结合人PP结构中，故不易迁移，使PP可获得持久的阻燃性。微胶囊化的红磷及其以PP为载体的母粒，也可用作PP的无卤阻燃剂。无卤阻燃剂因其具有的无毒、不挥发、不产生腐蚀性气体、抑烟的性能特点，所以现如今在阻燃改性塑料产品中得到较多的应用，由此制成的无卤阻燃PP具有无毒、低烟、阻燃V0级等性能特点。滑石粉增强丙烯定做星易迪有增强,阻燃,增韧,增强阻燃,增强增韧,增韧阻燃,导电抗静电,耐磨,耐候等多种改性PP。

聚丙烯的阻燃改性:PP是易燃烧材料，纯PP的氧指数只有18左右。随着人们对防火认识的加深，在各种设备、仪器、建筑等部件上，均要求使用阻燃材料。因此PP的阻燃是必不可少的改性。阻燃聚丙烯,目前阻燃PP的方法还是往其中加入添加型阻燃剂，常用于阻燃PP的卤系阻燃剂有：卤系阻燃剂、无卤阻燃剂、红磷阻燃剂等。其中，无卤阻燃聚丙烯因为采用的阻燃剂中不含卤素，燃烧时产生的烟和有毒气体较卤系阻燃大为减少，使得无卤阻燃PP在汽车、电子电器等领域获得更多的应用。

聚丙烯抗静电及导电改性新材料，聚丙烯是高绝缘性材料，体积电阻率达1016～1019Ω・cm，表而电阻率达1016～10Ω，因此其制品在使用过程中易积聚静电，导致火花放电，引发燃爆等灾害。这些因素极大限制了聚丙烯在诺如石化、采矿、电子、等领域的应用。为此，对聚丙烯的防静电改性具有重要的现实意义。对聚丙烯的防静电处理，目前主要有两种方法:一是外用抗静电法，主要是用外部喷洒、浸溃和涂覆抗静电剂或材料表面改性使材料表面接枝上抗静电剂;二是内用抗静电剂法，主要是将抗静电剂掺混到材料中，或将高分子材料与导电材料混用，使之成为具有抗静电性能的材料。星易迪玻纤增强聚丙烯,玻纤增强PP,增强聚丙烯,增强PP，可根据客户要求定制产品性能和颜色。

现代汽车中应用的聚丙烯改性新材料——汽车保险杠，汽车保险杠安装在汽车的前端和后端，在整车造型风格中起到至关重要的作用，它能够诠释出整车外装饰的艺术风格。好的保险杠能够使用户感到赏心悦目，得到美的享受。汽车保险杠是汽车重要的外饰件之一，无论汽车的大小、造型如何，保险杠总是首当其冲成为造型师手中重点塑造的对象，造型美观是整车的亮点及卖点。在安全方面，汽车保险杠发挥重要的作用。在汽车发生碰撞时它起到吸收能量，减轻碰撞，安全防护的作用，是现代汽车安全结构的重要组成部分，能有效地减轻人员伤亡以及汽车损坏程度。同时，它又是塑料在汽车上的应用部件中，用量较大、体积较大、很具有代表性的塑料零部件。阻燃PP可用于接线端子、墙壁开关、电机、骨架线圈、电源、加热器外壳开关、电水壶底座等。20%矿物增强PP

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聚丙烯老化及抗老化机理，PP的氧化老化过程按自由基连锁反应机理进行。PP在热、氧作用下发生大分子链的断裂，产生自由基，这些自由基进一步引起整个大分子链的裂解、支化与交联，然后导致PP老化。PP的自动氧化包括链引发、链传递、链终止三个过程。在氧化过程中，当大分子链断裂而发生降解时，则分子量降低，熔体黏度下降，PP强度下降和粉化。当大分子链发生交联反应时，则分子量增大，熔体流动性降低，发生脆化和变硬。在氧化过程中生成的氧化结构(如过氧化物等)降低了PP的电性能，并增加了对光引起降解的敏感性，这种氧化结构的进一步反应，使大分子断裂或交联。短纤增强聚丙烯颗粒