东莞社区安防智能停车场

智慧停车场是指停车场通过安装地磁感应（停车诱导），连接进入停车场的智能手机，建立一个一体化的停车场后台管理系统，实现停车场停车自动导航、在线支付停车费的智能服务，全方面铺设全自动化泊车管理系统，合理疏导车流。智慧停车场是指将无线通信技术、移动终端技术、GPS定位技术、GIS技术等综合应用于城市停车位的采集、管理、查询、预订与导航服务，实现停车位资源的是实时更新、查询、预订与导航服务一体化，实现停车位资源利用率的较大化、停车场利润的较大化和车主停车服务的较优化。简单来说，智慧停车场的“智慧”就体日前：“智能找车位+自动缴停车费”。服务于车主的日常停车、错时停车、车位租赁、汽车后市场服务、反向寻车、停车位导航。车主可通过智能停车系统预约多个连续车位，满足长时间停车需求。东莞社区安防智能停车场

为了有效防止不法分子偷停车卡后再入停车场偷车的情况发生，采用图像捕捉卡将入口处摄取的车辆图像存入计算机硬盘，当车辆出场时，采用图像捕捉卡将出口处摄取的车辆图像存入计算机，计算机自动调出入场时车辆图像及出场时的图像，经人工识别，确认同一卡号，同一车辆时放行；异者报警。因为系统具有车辆图像捕捉功能，所以停车场除对临时外来车辆及固定月租卡车辆管理以外，同时也可一定保证停放车辆的安全，并有效地防止车辆丢失。东莞常平镇智能停车场智能停车系统可针对不同时间段设置不同停车价格，实现灵活收费。

特点：智能停车场收费系统，专业一卡通管理系统根据多年设计、安装停车场收费系统的经验，收费系统在设备选型上选用了适合地下车场管理的耐用可靠设备，在工程施工质量上做到严格施工要求；在软件和系统设计上为车场提供了一套较严格、较先进、易用、便于维护和运行可靠的收费系统；一套能有效的堵塞收费漏洞，降低操作成本，提高经济效益和减轻劳动强度，提高工作效率的现代化收费管理系统。所有车位被卖出或月租和长期租用的情况下，此时，可不考虑临时零散收费问题，建议全部采用验卡机和卡，车主停车和开窗，将卡片插入卡槽，入车指示灯闪动，配以悦耳的声响，即可进出停车场。

在智能停车系统建设过程中，主要应用和涉及以下技术：车牌识别技术，车牌识别(LPR)是通过采集车辆的动态视频或静态图像，对车牌号码和颜色进行自动模式识别的技术。主要技术包括车牌定位算法、车牌字符分割算法和光学字符识别算法。一个完整的车牌识别系统应该包括车辆检测、图像采集和车牌识别。通过在停车场出口安装车牌识别装置，记录车辆的车牌号和进出时间，结合自动门道闸机的控制，可以实现车辆的自动计时收费。当车辆检测部分检测到车辆的到达时，它触发图像获取单元获取当前视频图像。车牌识别单元对图像进行处理，定位车牌的位置，然后对车牌中的字符进行分割识别，然后形成车牌号码输出。智能停车系统可与其他智能交通系统无缝对接，实现交通信息一体化。

智慧停车系统作为未来城市发展的重要方向之一，其优势和潜力不容忽视。我们应该积极拥抱这一新技术，推动其在更多城市和区域的应用推广，为城市的发展和人们的出行带来更加便捷、高效、智能的体验。同时，government、企业和社会各界也应该加强合作与交流，共同推动智慧停车系统的技术创新和产业升级，为构建智慧城市、提升人民生活质量作出更大的贡献。智能停车系统采用的是远距离识别系统的无源射频卡技术，协助停车场完成停车场收费的一种系统。使用场景多样，智能停车可应用于校园、医院、体育馆等场所。东莞万江街道停车场智能停车维护

使用场景丰富，智能停车适用于住宅区、商务区、景区等多种场景。东莞社区安防智能停车场

RFID技术与ETC技术都属于不接触传感技术。区别在于，ETC应用于移动端对车辆的识别，造价较高，但传输距离较远。但RFID技术要求距离比较近时才能识别，多用于路边停车，车停进去后才能识别车辆。地铁进出站刷卡就是运用这种RFID技术。智能找车位，北京汽车保有量500多万辆，停车位只有300多万个，这意味着北京每时每刻约200万辆车无处可停或违章停车。北京“停车难”的主要是车辆与车位供需不平衡，车量远大于车位。第二是停车资源分配不均，三环内车辆约为300万车辆，三环内车位可能只60—70万个，绝大多数车位在五环之外。“就是没地方停车”是车主普遍心声。第三是人工停车收费带来的停车场“拥堵”问题。东莞社区安防智能停车场