选用联轴器的原则 选择轴承联轴器品种、型式：了解联轴器（尤其是挠性联轴器）在传动系统中的综合功能，从传动系统总体设计考虑，选择联轴器品种、型式。 根据原动机类别和工作载荷类别、工作转速、传动精度、两轴偏移状况、温度、湿度、工作环境等综合因素选择联轴器的品种。 根据配套主机的需要选择联轴器的结构型式， 当联轴器与制动器配套使用时，宜选择带制动轮或制动盘型式的联轴器； 需要过载保护时，宜选择安全联轴器； 与法兰联接时，宜选择法兰式； 长距离传动，联接的轴向尺寸较大时，宜选择接中间轴型或接中间套型； 选用标准联轴器：设计人员在选择联轴器时首先应在已经制定为国家标准、机械行业标准以及获国家専利的联轴器中选择，只有在现有标准联轴器和専利轴承联轴器不能满足设计需要时才需自己设计联轴器。在联轴器拆卸前，要对联轴器各零部件之间互相配合的位置作一些记号，以作复装时的参考。河北GICL鼓型齿式联轴器哪里有
如何给鼓形齿式联轴器“喝饱油”? 鼓形齿良好的润滑是鼓形齿式联轴器安全可靠运行的必要保证，也是减缓磨损。在齿根弯曲强度和齿面接触强度足够的条件下应以有较大的重合度来确定齿宽，不应盲目增加齿宽，以免使结构尺寸不必要的增加。 鼓形齿良好的润滑是鼓形齿式联轴器安全可靠运行的必要保证，也是减缓磨损。在齿根弯曲强度和齿面接触强度足够的条件下应以较大的重合度来确定齿宽，不应盲目增加齿宽，以免使结构尺寸不必要的增加。一般齿宽系数为8-14。蕞小齿宽应由允许的齿根应力来确定，还要考虑由轴间倾角引起的着力点沿齿宽位移所需要的宽度。 高速鼓形齿式联轴器通常采用润滑油润滑，齿面要求连续润滑，润滑油应排泄通畅，否则齿面温度会升高并将积存水分和污垢，润滑油需经高精度滤油器过滤，滤清度小于10微米，某些重要的高速鼓形齿式联轴器还可采用集油槽孔的结构，即在外齿轮轴孔内加工出集油槽，在外齿轮齿槽底部钻出与集油槽相通的油孔，利用鼓形齿式联轴器高速运转产生的离心力，将油液喷入内外齿啮合处，使其得到充分润滑。SL型钢制十字滑块联轴器哪家好挠性联轴器：分别为无弹性元件挠性联轴器，金属弹性元件挠性联轴器，非金属弹性挠性联轴器等。
小型联轴器分类及特点 1、微型膜片联轴器特点 高灵敏度、高扭矩刚性 零回转间隙 顺时针与逆时针回转特性完全相同 定位螺丝固定或夹紧螺丝固定 不锈钢膜片补偿角向和轴向偏差 常用于伺服电机步进电机联接 利用夹紧螺丝固定或定位螺丝固定 2、金属弹性联轴器特点 一体成型的金属弹性联轴器 零回转间隙 弹性作用补偿径向、角向、轴向偏差 定位螺丝固定或夹紧螺丝固定 3、十字滑块联轴器特点 联轴器中间用十字滑块联接 容许大的径向和角向偏差 零回转间隙 高扭矩刚性和灵敏感 定位螺丝固定或夹紧螺丝固定。
从联轴器的颜色可以看出联轴器的材质和质量 孔质金属材料:多孔质金属是一种粉末材料，它具有多孔组织，若将其浸在润滑油中，使微孔中充满润滑油，变成了含油轴承具有自润滑性能。多孔质金属材料的韧性小，只适应于平稳的无冲击载荷及中、小速度情况下。 联轴器塑料:常用的轴承塑料有酚醛塑料、尼龙、聚四氟乙烯等，塑料轴承有较大的抗压强度和耐磨性，可用油和水润滑，也有自润滑性能，但导热性差。轴承的外观颜色可以充分的反应出轴承产品的材质情况，对于大多数的假冒轴承产品来说，一般均是在钢材的选用上下文章。 大家都知道，钢材价格也是决定着轴承产品价格的一个重要原因，因此一些不良厂家们则在钢材使用上大下文章，比如是降低钢材型号，以次充好。使用普通钢材、碳钢、玛钢等材质，更有甚者还会使用铁管来代替钢材产品。因此，在联轴器的颜色方面则同䋊品产品有很大的差别，这些低价材料在外观颜色大多发白，同轴承钢的偏绿色有着较为明显的区别。联轴器冷装法，与轴有相应间隙的配合可在清理干净配合表面后，涂抹润滑油脂直接安装。
德国原装KTR品牌 昕德公司代理KTR旗下产品——ROTEX联轴器6年，拥有德国大众等一系列大单位老客户，产品原装进口，可靠，ROTEX分为铝合金形式和钢制ST形式2种，普遍为ROTEXGR型，GS型。昕德同样有同款原装进口配套的缓冲垫。 我公司提供的ROTEX梅花形弹性联轴器－轴连轴器具有以下特点： KTR-rotex联轴器扭向弹性，免维护 KTR-rotex联轴器吸收振动 KTR-rotex联轴器轴向插入式安装，失效保护 KTR-rotex联轴器良好的动态特性 KTR-rotex联轴器设计紧凑／惯性小 KTR-rotex联轴器成品孔径公差按照ISO标准为H7，键槽宽公差按照标准DIN6885/1为JS9 KTR-rotex联轴器有符合欧洲EC标准94/9/EC的防爆证书（不包括铝质轴套）。联轴器调质是工业原料加工的一个重要环节，将淬火加高温回火相结合的热处理称之为调质处理。苏州GL联轴器批发商
企业在挑选联轴器时，请选择质量过硬、工艺过硬、信誉过硬的厂家合作。河北GICL鼓型齿式联轴器哪里有
膜片联轴器介绍： 膜片联轴器的优点膜片联轴器与齿式联轴器相比，没有相对滑动，不需要润滑、密封，无噪声，基本不用维修，制造方便，可部分代替齿式联轴器。膜片联轴器在国际上工业发达国家应用已很普通，在我国已制订机械行业标准，蕞近已修订为新的行业标准：JB/T9147-1999（代替ZB/TJ19022-90）联轴器各转矩间的关系 膜片联轴器这种特性有点像波纹管联轴器，实际上联轴器传递扭矩的方式都差不多。膜片本身很薄，所以当相对位移荷载产生时它很容易弯曲，因此可以承受高达1.5度的偏差，同时在伺服系统中产生较低的轴承负荷。膜片联轴器常用于伺服系统中，膜片具有很好的扭矩刚性，但稍逊于波纹管联轴器。另一方面，膜片联轴器非常精巧，如果在使用中误用或没有正确安装则很容易损坏。所以保证偏差在联轴器的正常运转的承受范围之内是非常必要的。河北GICL鼓型齿式联轴器哪里有
