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耐高温输送带企业商机

然而,橡胶与金属之间的化学结构和机械性能差异极大,橡胶与金属的粘合也必然成为输送带芯胶层的研究中重要的工艺环节,成为技术攻关的重点之一。

橡胶与金属的粘合方法,大致上可分为:

(1)直接法:将粘合剂直接添加到混炼胶中,并将混炼胶通过硫化实现与金属的粘合;

(2)间接法:在金属表面涂刷胶粘剂,常温停放,直至溶剂挥发完全后,再贴合硫化胶,在加热加压条件下实现粘合。

传统的橡胶输送带多采用间接粘合法,然而该法操作工艺复杂,污染环境,影响生产工人的健康,粘合强度较低,且粘合性能容易受到环境因素的影响,使得该粘合法越来越不受欢迎。为了使金属增强的橡胶产品有效发挥金属的高度的性质,研究橡胶与金属在一定条件下发生有效粘合所采用的粘合体系显得尤为重要,为此,国内外在直接硫化粘合体系及其机理进行一系列的研究。 托辊被物料覆盖,造成回转不灵,防止漏料卡于滚筒与胶带之间;淮北耐高温输送带销售电话

耐高温输送带的保养工作:

1、高温输送带在使用和保存过程中,要避免阳光直射或者雨雪淋湿,不要与酸、碱、油类、有机溶剂等物质接触,要远离发热装置;

2、高温输送带要在温度为18-40℃之间,并且湿度为50-80%之间的环境下保存;

3、同类型和规格的耐高温输送带不宜接在一起使用,其接头要采用胶接法;

4、高温输送带的运行时要注意适时调整运行速度;做好耐高温输送带的保养工作对于提高耐高温输送带的使用效率以及使用寿命有重要的作用。 淮北耐高温输送带销售电话输送带是否适合运输此种货物,是否适合在这样的工作坏境中工作。

耐高温输送带是由多层橡胶棉帆布(涤棉布)上下覆有耐高温或耐热橡胶、经高温硫化粘合在一起,适合输送240℃以下热焦碳、水泥、熔渣和热铸件等。 输送带带芯采用高模量、低收缩、扯断强度极高的聚酯帆布,覆盖胶选用耐高温性能好的三元乙丙橡胶或氯化丁基橡胶,并配合耐高温材料进行复合成型,硫化等工序精制而成。 耐高温输送带带芯经过特殊浸渍定型处理后,粘合强度高,在2000C以下能长期使用,伸长变性小,磨耗性能优异。在短暂时间内可承受3000C以上高温。适用于水泥、焦化、冶金、钢铁等行业使用。

耐高温输送带的工作注意事项有以下几点:1、输送带的传动滚筒直径与输送带布层的关系、传动滚筒、改向滚筒的配套以及对托辊槽角的要求应根据运输机的设计规定,合理选取。2、给料方向应顺输送带的运行方向,为减小物料下落时对输送带的冲击应采溜槽,减小物料落差距离;输送带受料段,应缩短托辊间距和采用缓冲托辊为漏料,输送带顺应采用柔软适度的挡料板,以免档料板过硬,刮破输送带的带面。3、防止输送带负荷启动。4、输送带发生跑偏,应及时采取措施纠正。5、不同类型、规格层数的输送带不宜接在一起使用,其接头比较好采用胶接法。6、输送带的类型、结构、规格、层数应根据使用条件合理选用。7、输送带运行速度一般不宜大于2.5m/s,块度大,磨损性大的物料和使用固定梨的卸料装置应尽量采用低速。8、输送机在使用时,如有托辊缺少,应及时添加及修好;托辊被物料覆盖,造成回转不灵,防止漏料卡于滚筒与胶带之间,注意输送带活动部分的润滑,但不得油污输送带。9、避免输送带遭受机架,支柱或块状物料的阻滞,防止碰破扯裂,发现耐高温输送带局部破损时,应用人造棉及时修补,以免扩大。普通耐高温带强力层为涤棉帆布(CC-56),强力耐高温带强力层为EP。

— 耐高温输送带主要用于冶金、建筑等行业,输送烧结矿、焦炭、水泥熟料等高温物料,物料温度不超过800℃,带面温度不超过220℃的条件下使用。 耐高温输送带是由多层橡胶棉帆布或者聚酯帆布上下覆有耐高温或耐热橡胶、经高温硫化粘合在一起。 覆盖胶的配方: 1、硫化体系: 过氧化物硫化胶料的耐热性比较好,但硫化速率较慢。为了提高硫化速度,可以加入少量硫黄和促进剂。 2、防护体系: 延缓橡胶的老化,延长製品的使用寿命。 3、软化增塑体系: 加入软化剂可**提高EPDM 的自粘性和拉断伸长率,但是用量过多会降低胶料的耐热性能。 4、填充补强体系: 胶料的强度较高,硬度适中,耐磨性较好。 5、生胶: 耐高温输送带覆盖胶相当常用的橡胶品种是SBR,IIR和EPR。目前,SBR是相当常用的,但它只适合在12O℃ 以下使用;IIR的耐高温性能比SBR好,但工艺性能差,价格又太高,国内使用得很少;EPR耐高温性能和价格都比较适中,适于生产耐高温输送带。 输送带变薄耐高温输送带变薄后不便于搭接,耐高温输送带表面的损伤;淮北耐高温输送带销售电话

既磨损托辊,又缩短接头寿命,特别是新带与旧带搭接则更突出;淮北耐高温输送带销售电话

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