罗茨真空泵压缩气体所需的功率与压差成正比，一旦气体压差过高，泵就可能出现过载现象，造成电机绕组烧损。解决泵过载问题的方法主要有以下几种：采用机械式自动调压旁通阀。 旁通阀安装在罗茨真空泵的出口和入口之间的旁通管路上。此阀控制泵出入口之间的压差不超过额定值。当压差达到额定值时，阀门靠压差作用自动打开，使罗茨真空泵出口和入口相通，使出入口之间的压差迅速降低，这时罗茨真空泵在几乎无压差的负荷下工作。当压差低于额定值时，阀自动关闭，气体通过罗茨真空泵内由前级泵抽走。带有旁通溢流阀的罗茨真空泵可以与前级泵同时启动，使机组操作简单方便。采用液力联轴器也能防止泵的过载现象发生，使泵可以在高压差下工作。液力联轴器安装在泵和电动机之间。在正常工作状态下，液力联轴器由电动机端向泵传递额定力矩。罗茨真空泵的最大压差由液力联轴器所传递的最大转矩来决定，而液力联轴器可传递的最大转矩由其中的液体量来调节。当泵在高压差下工作或与前级泵同时启动时，在液体联轴器内部产生了转速差即滑动，只传递一定的力矩，使泵减速工作。随着抽气的进行，泵内气体负荷减小，罗茨真空泵逐渐加速至额定转速。山东中泵动力拥有先进的生产设备，独特的工艺技术。浙江ZBK系列罗茨真空泵安装
传动部件的磨损是普通罗茨泵的难题，而且数量众多，损坏频繁，包括轴承钻头，轴承座，轴承座，键槽和螺纹等部位。传统的焊机修复方法容易损坏材料，导致部件变形或断裂，具有很大的局限性。刷镀和上漆和后处理的方法通常需要超长的工艺，不仅修复周期长，成本高，而且材料或金属材料，不能从根本上解决磨损的原因。现代新的方法是采用高分子复合材料，具有优异的附着力，优异的抗压强度，耐磨性和耐腐蚀性等综合性能。此种情况可拆除现场维修，既避免了机械加工，又无焊接热应力的热效应，修复厚度不受限制，同时产品具有耐磨性，金属材料不具备退让条件，保证维修零件的百分比数百次接触与合作，减少设备震动和振动，避免磨损的可能性，延长设备部件（包括轴承）的使用寿命，为企业节约大量的停机时间，创造巨大的经济效益值。浙江ZBK系列罗茨真空泵安装山东中泵动力推出具有性能优良、质量可靠的产品。
如何正确使用罗茨真空机组，在实际使用过程中我们要做到以下几个方面：操做人员一定要熟读淄博通普真空配备的产品使用说明书。在产品使用前确保在产品没有因长时间放置由环境因素导致产品产生的因素。在工作中如发现异常声响和振动时应停机排查。电气设备外壳必须接地或接零。开机前的准备2.1检查水冲泵（前级泵）水箱液位是否达到水箱的3/4以上，若不足则补足。检查水箱内所使用的水是否清洁，不允许用含有泥沙的污水，以免堵塞管路，增大电机负荷造成故障，影响水冲泵使用寿命。检查中间泵及主泵泵体内的润滑油油面高度，必须达油窗的3/4以上，同时检查润滑油的颜色，如出现乳白色或黑色杂质较多则通知机修更换润滑油。
罗茨真空泵的两个转子在泵体中如何布置，决定了泵的总体结构。国内外罗茨真空泵的总体结构布置一般有三种方案： 1、立式：两个转子的轴线呈水平安装，但两个转子轴线构成的平面与水平面垂直，这种结构，泵的进排气口呈水平设置，装配和连接管道都比较方便。但其缺点是泵的重心太高，在高速运转时稳定性差，所以除小规格的泵外，采用这种结构型式的不太多。 2、卧式：两个转子的轴线呈水平安装，两个转子轴线构成的平面成水平方向，这种结构的泵的进气口在泵的上方，排气口在泵的下方（也有与此相反的）。下边的排气口一般为水平方向接出，所以进排气方向是相互垂直的。排气口接一个三通管向两个方向开口，一端接排气管道，另一端死或接旁通阀时使用。这种结构的特点是重心低，高速运转时稳定性好。国内外大中型泵多采用此种结构型式。山东中泵动力产品在国内外拥有很大的市场潜力。
随着罗茨泵应用的日益增多，设备在运行过程中由于受到高温、高压、强腐蚀、气蚀冲刷等恶劣环境的影响，经常出现磨损、腐蚀、泄漏等现象，制约着企业的正常生产，甚至导致火灾、爆燃、污染等严重安全事故。同时，罗茨泵故障所带来的意外停机停产也影响着生产的效率和产品的质量，加大了企业的成本投入。罗茨泵常见故障主要分为以下两类：传动部位磨损是罗茨泵普遍存在的问题，并且数量较大，损坏频繁，其中包括轴承位、轴承座、轴承室、键槽及螺纹等部位。传统的补焊机加工方法易造成材质损伤，导致部件变形或断裂，具有较大的局限性；刷镀和喷涂再机加工的方法往往需要外协，不仅修复周期长、费用高，而且因修补的材料还是金属材料，不能从根本上解决造成磨损的原因。山东中泵动力产品质量稳定，品种多样。浙江ZBK系列罗茨真空泵安装
山东中泵动力努力提高产品质量加大产品开发力度。浙江ZBK系列罗茨真空泵安装
在罗茨真空泵入口处连接一个输油管，用均匀滴下的冷却油带走转子的热量。油经过滤器器、冷却器，通过密封良好的油泵，再经过办输油管将油送到泵的入口。油滴到转子上之后，随着转子的旋转而均面在转了子的表面上。这不仅将转子的热量带走，同时在两个转子表面上形成油膜，防止气体的逆流，而且还能将转子表面上依附的微细尘埃带走。在泵的出口处设有油槽，收集废油，经过过滤，冷却后重新循环使用。此种方法效果良好。但由于泵内有油，失去了罗茨泵无油蒸汽污染真空系统的特点。再则油具有一定的粘度，对高速旋转的罗茨泵转子增加了不少的摩擦力，当然使泵的功率消耗增加。所使用的油，要求饱和蒸汽压应尽量代。浙江ZBK系列罗茨真空泵安装
