一、201/304拉丝或镜面不锈钢板(常规使用拉丝不锈钢,镜面只是点缀) 1、304不锈钢不锈钢板,304含镍较多,表面呈哑光,不易生锈;耐腐蚀性能高,整体质感优良;耐高温抗氧化,易塑性加工;焊接性能好,清洁简便,光洁度高,比普通不锈钢钢长久耐用,使用寿命更长,表面美观。 2、201不锈钢板不锈钢板,具有一定的耐酸、耐碱性,密度高、抛光无气泡、无***等特点。201含锰较高,表面是带有暗黑的亮,易生锈。201的耐腐蚀性很差,所以价格相对要便宜,使用寿命略长于镀锌板。 二、镀锌板 镀锌板是公交站台主要制作材料之一,其使用寿命约为15左右年! 1、外观光滑,表面无锌瘤、毛刺、板面呈银白色; 2、镀锌板可控性强,可在5-107μm之间任意选择; 3、不会产生溶于钢中的氢;不会在钢内部形成细小的裂纹;高温加热不会产生有害物质; 4、材料的力学性能稳定不变;耐腐蚀性好; 5、颜色可以喷涂丰富,可供多样选择;成本低,性价比高。 三、铝型材 铝型材的密度低,在多数环境下,可保持优良的抗腐蚀性,适应沿海、盐碱地等极端气候。使用寿命约为20年左右。其具有非铁磁性,这一特征使它不易自燃;铝型材的外观整齐、棱角分明、颜色丰富;质量轻便、易于运输安装;陕西城乡公交车站台报价
安装站台时要注意: 把公交站台的灯箱固定在大灯箱预埋件铁板中心,固定调节板及固定好高连接梁。 把公交站台的预埋件钢板和调节底板满焊焊接。 公交站台在安装顶弓时,要把顶弓调节成一个水平高度,并按图纸确认好顶弓与顶弓之间距离。 顶弓上贴好海绵条,吊(搬)玻璃到顶弓上放平,量好前后尺寸固定,打好结构胶,再打压条固定H型胶条和滴水线。 顶棚玻璃在安装前,要进行整体调整及检验,调整标准横平、竖直、面平。偏差不得超过允许范围。 夹胶玻璃安装时要按设计图纸要求结合实测尺寸确定玻璃实际尺寸,以及的水平、垂直位置,厂家加工制作。安装不锈钢玻璃爪,玻璃临时固定好后要进行调整,调整标准横平、竖直、面平。偏差不得超过规定范围。 青海智能公交车站台制作
仿古式公交站台是一座城市历史文化内涵较基本的公共设施之一,随着城市日新月异的发展,公共交通也是越来越发达。很多城市比较注重前卫的设计与风格,潮流的仿古式公交站台款式也一时间备受关注。但是也有很多城市则注重仿古款式的公交站台,追求返璞归真的设计理念,同时对于有着文化底蕴浓厚的城市来说,仿古式公交站台的确是一个非常适合的选择。 那么如何选择仿古款款式的公交站台则成为很多客户头疼的问题。四川蓉城合丰科技有限公司技术人员带您探寻仿古式公交站台的选购方法及制作工艺。 仿古式公交站台一般选用当地文化基础色调或古铜色或者深咖啡色作为主色调,亭上装饰有镂空雕花的图案,顶棚则选用仿古瓦,箱体则选用常规的箱体制作工艺就可以。 选择公交站台的时候一般需要注意材质的厚度及大小,立柱作为承重主体,在仿古式公交站台安装上起到非常重要的作用,所以选材上应注意承重。 顶棚选择上应注意两个方面: 一、对于天气比较恶劣的地方,沿海地区海风较大、西部内陆地区风沙较大,所以顶棚的选择上应该注意大小问题,建议不宜过大,影响安全。 二、承重方面则不是较要考虑的问题,由于是尖顶的造型,雨雪不会堆积太多,但是也不能忽略承重问题。
公交站台是我们日常必需品,那我们怎么辨别它的质量呢?下面让四川蓉城合丰科技有限公司来给我们讲解一下怎么辨别质量的好坏. 质量的优劣主要是看制作用的材料,材料的优劣就直接造就了站台的好坏. 一般我们常见的站台制作材料是铝合金,铝合金易打理易保养,耐腐蚀,所以是很合适的材料. 材料决定好后就是在生产时,在工艺和细节上的处理了,站台的制作工艺决定了站台的外观和使用时间,换句话来说,站台的制作工艺对站台的质量起决定性的作用. 制作好后就是安装,决定站台质量的主要有三方面,一是材料,二是工艺,三是安装。
公交站台应该充分体现以人为本的设计理念。它的设计应该包含了乘客的候车平台、顶棚、站牌、区域地图、候车座位、商业或公益广告、照明系统以及站台前公交**道路。 乘客使用的是公交的整个系统,包含站台、标识、垃圾筒、广告、道路等。因此在设计公交车站台时,应该尽量考虑到多方面,满足更多人的需求。 通过对公交车站台设计实用以及美观功能的分析,我们可以将需要考虑的方面归纳为以下几点,方便我们进行问卷调查: 当地的地理环境、气候(是否多雨或者炎热)、人文因素、经济状况、交通状况等。 这些因素都影响到公交车站台设计的材料选择、结构设计、大小设计、空间布局、色彩设计等。 当地的用户使用因素。用户类型(上班族、学生、老人、残疾人等),用户使用时间(上下班、早上购物、晚间休闲等)西藏智能公交车站台生产厂家
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