湖北城乡公交车站台制作

公交站台是我们日常必需品,那我们怎么辨别它的质量呢？下面让四川蓉城合丰科技有限公司来给我们讲解一下怎么辨别质量的好坏. 质量的优劣主要是看制作用的材料,材料的优劣就直接造就了站台的好坏. 一般我们常见的站台制作材料是铝合金,铝合金易打理易保养,耐腐蚀,所以是很合适的材料. 材料决定好后就是在生产时,在工艺和细节上的处理了,站台的制作工艺决定了站台的外观和使用时间,换句话来说,站台的制作工艺对站台的质量起决定性的作用. 制作好后就是安装，决定站台质量的主要有三方面，一是材料，二是工艺，三是安装。湖北城乡公交车站台制作

一、201/304拉丝或镜面不锈钢板（常规使用拉丝不锈钢，镜面只是点缀） 1、304不锈钢不锈钢板，304含镍较多，表面呈哑光，不易生锈；耐腐蚀性能高，整体质感优良；耐高温抗氧化，易塑性加工；焊接性能好，清洁简便，光洁度高，比普通不锈钢钢长久耐用，使用寿命更长，表面美观。 2、201不锈钢板不锈钢板，具有一定的耐酸、耐碱性，密度高、抛光无气泡、无***等特点。201含锰较高，表面是带有暗黑的亮，易生锈。201的耐腐蚀性很差，所以价格相对要便宜，使用寿命略长于镀锌板。 二、镀锌板 镀锌板是公交站台主要制作材料之一，其使用寿命约为15左右年！ 1、外观光滑，表面无锌瘤、毛刺、板面呈银白色； 2、镀锌板可控性强，可在5-107μm之间任意选择； 3、不会产生溶于钢中的氢；不会在钢内部形成细小的裂纹；高温加热不会产生有害物质； 4、材料的力学性能稳定不变；耐腐蚀性好; 5、颜色可以喷涂丰富，可供多样选择；成本低，性价比高。 三、铝型材 铝型材的密度低，在多数环境下，可保持优良的抗腐蚀性，适应沿海、盐碱地等极端气候。使用寿命约为20年左右。其具有非铁磁性，这一特征使它不易自燃；铝型材的外观整齐、棱角分明、颜色丰富；质量轻便、易于运输安装；海南城乡公交车站台定制

近几年，公交站台事故时有发生，为此很多公交候车亭厂家在站台建设的时候都会加装一层安全防护栏。即使意外突然发生，防护栏还是能起到一定的缓冲作用，有效避免严重的伤亡。 那么公交站台加装护栏除了能起到缓冲左右外，还能给大家都带来哪些好处呢?下面蓉城合丰公交候车亭厂家就为大家简单介绍一下： 1、一定程度的减少更严重的伤亡; 2、加装护栏能为人群的疏散争取到一定的时间，能有效减少伤亡率。 3、能引导进行乘客排队，有序的上下车; 4、提升城市的市容。 综上所述，在公交站台安装防护栏就显示的非常必要。另外有的站台人流量非常大，没有防护公交站台加装防护栏的好处栏会显的更加的拥挤，还极易发生的情况。安装上防护栏就能有效避免这些事情的发生。

实用为主，基本功能具备 不论如何，公交车站台设计应该从站台的基本功能出发，任何一个公交车站台，它的主要功能就是给乘客提供路线，告诉乘客们该公交车的班次以及每辆公交车的首末班发车时间和途中经过的各个标志性地点，这就应该是公交车站台初始的具有基本功能。当然在设计公交站台的时候还应该考虑到公交车站台候车亭的其他功能，也就是说除了上述所应该具备的基本功能之外，还应该为人们提供遮风挡雨，躲避太阳的场所。 除此之外，还应该有让乘客在等候车时休息的地方，所以候车亭还要装好可以坐的地方以给人们休息和小憩。但通常情况下，大家在等车过程中还会发现公交车站台有很多广告，这些广告的存在有其合理性，但是要注意广告牌的合理使用度，不能够让商业性的广告牌占据了公交站台的大部分场所。

安装站台时要注意： 把公交站台的灯箱固定在大灯箱预埋件铁板中心，固定调节板及固定好高连接梁。 把公交站台的预埋件钢板和调节底板满焊焊接。 公交站台在安装顶弓时，要把顶弓调节成一个水平高度，并按图纸确认好顶弓与顶弓之间距离。 顶弓上贴好海绵条，吊(搬)玻璃到顶弓上放平，量好前后尺寸固定，打好结构胶，再打压条固定H型胶条和滴水线。 顶棚玻璃在安装前，要进行整体调整及检验，调整标准横平、竖直、面平。偏差不得超过允许范围。 夹胶玻璃安装时要按设计图纸要求结合实测尺寸确定玻璃实际尺寸，以及的水平、垂直位置，厂家加工制作。安装不锈钢玻璃爪，玻璃临时固定好后要进行调整，调整标准横平、竖直、面平。偏差不得超过规定范围。 海南电子公交车站台灯箱

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