同步碎石封层分层原则:一般路面养护进行一次碎石封层即可,在路面平整度较差时可选用适宜粒径的石料作为下封层找平,然后再做上封层。碎石封层作为低等级公路路面时需2层或3层,各层石料粒径应互相搭配以能产生嵌挤作用,一般遵循下粗上细的原则。封层前要对原路面进行认真清扫,对路面上的污物浮尘要彻底清理干净,以保证黏合料与原路面的结合。作业过程中应保证2台以上的胶轮压路机以便在沥青温度降低之前或乳化沥青破乳后能及时完成碾压定位工序。碎石封层可以起到保护道路结构层及次结构层固有强度的作用。湖州沥青同步碎石封层建造厂家
纤维沥青碎石封层有着高防水性。当纤维沥青碎石封层用作沥青路面耐磨层或养护施工时,以其独特的网络结构和综合力学性能,在北方寒冬季节里,纤维封层因具有较高弹性模量和延伸力强,抗拉强度远远大于温度变化带来的收缩拉应力或拉应变,降低了面层的低温脆裂性,能够有效抑制沥青路面的低温收缩裂缝产生,避免了面层较大的“敌人”——水的破坏。纤维沥青碎石封层有着施工快捷性,加快养护施工速度、缩短开放交通时间也是衡量道路养护工艺先进性的体现。黄浦碎石封层施工公司碎石封层技术所使用的的沥青量很少。
同步碎石封层施工工艺:碎石封层作为低等级公路路面时须2层或3层,各层石料粒径应互相搭配以能产生嵌挤作用,一般遵循下粗上细的原则;封层前要%考试大%对原路面进行认真清扫,作业过程中应保证足够数量的胶轮压路机以便在沥青温度降低之前或乳化沥青破乳后能及时完成碾压定位工序。另外,封层后即可通车,但在初期应限制车速,待2h后可完全开放交通,从而防止快速行车造成石子飞溅;使用改性沥青作为粘结料时,为保证雾状喷洒而形成均匀、等厚度的沥青膜,必须保证沥青的温度在160℃~170℃范围内。
同步碎石组成设计主要任务是确定合理的碎石与沥青用量,完善的设计方法必须综合考虑碎石粒径、沥青特性、路面状况、气候条件、交通量等因素。而我国尚无相关的设计方法(个别省份有地方标准),只凭经验方法设计同步碎石封层带来质量隐患和设计随意性。目前同步碎石封层技术也在国内得到了较多的应用。沥青胶结料:与集料粘结性能强、喷洒时流动性好、易于裹附石料,同时要求沥青在高温时不流动、不软化。乳化沥青满足以上要求,且施工和易性好,并可采用改性乳化沥青以提高粘附性,目前,对于重交通道路沥青路面表面处治宜选择改性乳化沥青、SBS改性沥青、橡胶沥青作为胶结料,中轻交通道路宜选择普通沥青、乳化沥青等作为沥青胶结料。同步碎石封层结构上与纤维沥青碎石封层相似。
沥青路面经过同步碎石封层处理后,使路面具有良好的抗滑性能和防渗水性能,能有效治好路面贫油、掉粒、轻微网裂、车辙、沉陷等病害,主要用于道路的预防性养护和修复性养护,无论是高速公路还是普通公路都可以使用此项养护新技术。在美国,据记载同步随时封层可延长路面使用寿命10年以上;澳大利亚有关机构研究表明,同步碎石封层技术能使损坏比较严重的道路寿命增加10~15年。同步碎石封层实质是靠一定厚度沥青膜(1~2mm)粘结的超薄沥青碎石表面处治层。碎石封层技术是一种十分有效的养护技术。杭州改性沥青碎石封层施工单价
同步碎石封层技术可以确保粘结料和石料之间的牢固结合。湖州沥青同步碎石封层建造厂家
同步碎石封层的材料中碎石要求经过反击破碎(或锤式破碎)得到的碎石,针片状石料严格控制在15%以内,几何尺寸要好,不含杂质和石粉,压碎值小于14%,对石料酸碱性无特殊要求,并严格经过水洗风干。同步碎石封层技术对设备的要求:同步碎石封层技术的主要是同步碎石封层车,与1辆同步碎石封层车配套的主要机械设备有50型以上转载机1台、石料加工清洗设备1台、12~16t胶轮压路机1台、8t以上水车1台、路面除尘设备1台、小型铣刨设备1台。25t热沥青加(保)温车1台、(乳化)沥青运输车若干台。湖州沥青同步碎石封层建造厂家
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