温州沥青洒布施工单位

洒透层(或粘层)沥青，洒布第1层沥青要洒布均匀，当发现洒布沥青后有空白、缺边时，应立即用入工补洒，有积聚时应立即刮除。施工时应采用沥青洒布车喷洒沥青，其洒布长度应与矿料撒布能力相协调。沥青洒布温度应根据施工气温以及沥青标号确定，一般情况下，石油沥青宜为130℃～170℃，煤沥青宜为80℃～120℃，乳化沥青宜在常温下散布。铺撒第1层矿料：洒布主层沥青后，应立即用矿料撒布机或入工撒布第1层矿料。矿料要撒布均匀，达到全方面覆盖一层、厚度一致、矿料不重叠、不露沥青，当局部有缺料或过多处，应适当找补或扫除。洒布碎石过程中，碎石经流槽及挡板作用后，会出现离散现象。温州沥青洒布施工单位

洒布沥青施工工艺：碾压：撒布一段矿料后，用60～80kN双轮压路机碾压。碾压时，应从一侧路缘压向路中，宜碾压3～4遍，其速度开始不宜超过2km/h，以后可适当增加。沥青贯入式路面属多孔结构，为防止路表水侵入和增强路面的水稳定性，其面层的较上层应撒布封层料或加铺拌和层，而当沥青贯入层作为联结层时，可不撒布表面封层料。沥青贯入式路面适用于二级及二级以下的公路，其厚度宜为4～8cm，但乳化沥青贯入式路面厚度不宜超过5cm，当贯入层上部加铺拌和层的沥青混合料面层时，总厚度宜为6～10cm，其中拌合层的厚度宜为2～4cm。温州沥青洒布施工单位乳化沥青在施工过程中，使乳液具有良好的贮存稳定性。

乳化沥青常温下的可流动性，水溶性等对路面带来的质量的提高。节约能源，节约资源。根据国内外统计资料，用乳化沥青可比热沥青节省热能70%以上，从而节约大量的能源。和热沥青罩面相比，乳化沥青封层厚度薄，效果好；冷再生利用混合料还可以将路面材料回收后在利用，从而可节省大量资源。在乳化沥青生产和使用过程中往往会出现结皮、絮凝、油水分层、凝聚成团等不良现象，给施工带来不必要的麻烦。从乳化设备、乳化剂、基质沥青、PH值、温度、储存温度、机械作用、冻结及熔化、长期放置等九个方面，进行了大量的实验研究，总结出影响乳化沥青稳定性的因素。

乳化沥青的特点及优越性：环保、安全：乳化沥青在生产过程中不需要高温长时间加热，施工过程为常温只有水分蒸发，避免了热沥青的环境污染和烫伤事故。使用方便：乳化沥青可以在常温下长期存放，喷洒和拌和使均无需加热，也不需要加热矿料，在阴湿低温的情况下可以施工，有效方便了生产和施工。乳化沥青由一些三种主要物质组成：沥青、水、乳化，除此之外可以含有其他添加剂，如稳定剂、特殊助剂、改性剂等。沥青是乳化沥青中的较主要组成部分，一般占到乳化沥青总质量的50%~65%。由于乳化沥青表面带有电荷，沥青微粒能紧密吸附到矿料表面，乳化同时起到抗剥落剂的作用。

沥青洒布铺筑施工工艺：碾压，压实后的沥青混合料应符合平整度和压实度的要法语，因此，沥青混合料每层的碾压成型厚度不应大于10cm，否则应分层摊铺和压实，其碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段。初压是在混合料摊铺后较高温度下进行，宜采用60～80kN双轮压路机慢速度均匀碾压2遍，碾压温度应符合施工温度的要求，初压后应检查平整度、路拱必要时应予以适当调整；复压是在初压后，采用重型轮式压路式或振动压路机碾压4～6遍，要达到要求的压实度，并无明显轮迹，因此，复压是达到规定密实度的主要阶段；终压紧接着复压进行，终压选择60～80kN的双轮压路机碾压不少于2遍，并应消除在碾压过程中产生的轮迹和确保路表面的良好平整度。沥青洒布有积聚时应立即刮除。温州沥青洒布施工单位

沥青洒布铺筑施工工艺：基层准备和放样，铺筑沥青混合料前，应检查确认下层的质量。温州沥青洒布施工单位

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