工程实践表明纤维沥青碎石封层具有优良的防水性能,从材料及结构上分析,其防水机理主要包括以下方面:纤维具有相当大的比表面积,在纤维沥青碎石封层施工中加入纤维后,能够充分吸附表面沥青及内部沥青,形成一个新的有一定厚度的界面层,从而使沥青油膜用量增加、变厚,结构沥青含量增加。结构沥青与碎石的界面作用更加强烈,加强了纤维沥青碎石封层的粘结力,降低了水对纤维沥青碎石封层结构的侵蚀破坏作用,增强了结构的耐久性。碎石封层技术是一种薄层技术。长宁改性沥青碎石封层厂家
同步碎石封层是采用专业设备(同步碎石封层车),将沥青和单一粒径碎石几乎同时洒(撒)布在路面上,经碾压而形成的沥青碎石封层。作为一种沥青路面预防性养护技术,同步碎石封层具有养护效果明显、施工快速、材料用量少、可快速开放交通、初期建设成本较低、可节约大量碎石和沥青资源、减少了公路养护工程中的能源消耗和环境污染等优点。同步碎石封层的设计包括:原材料(集料、沥青)、组成设计、性能检验这三部分。同步碎石封层的实质是由碎石与沥青组成是超薄磨耗层,同步碎石封层的强度来源于碎石之间的嵌挤以及沥青与碎石间的粘合和沥青与旧路面的粘结。因此对于同步碎石封层的原材料——集料和沥青需严格控制。静安碎石同步封层专业承接碎石封层可以构成一个防尘的磨耗层。
沥青路面经过同步碎石封层处理后,使路面具有良好的抗滑性能和防渗水性能,能有效治好路面贫油、掉粒、轻微网裂、车辙、沉陷等病害,主要用于道路的预防性养护和修复性养护,无论是高速公路还是普通公路都可以使用此项养护新技术。在美国,据记载同步随时封层可延长路面使用寿命10年以上;澳大利亚有关机构研究表明,同步碎石封层技术能使损坏比较严重的道路寿命增加10~15年。同步碎石封层实质是靠一定厚度沥青膜(1~2mm)粘结的超薄沥青碎石表面处治层。
碎石封层是由一个薄的沥青粘结层和碎石层构成,是一项简单、高效且经济的防水粘结功能层及路面处置技术;能起到防水密封、粘结的作用,同时也可以构成一个耐用、防滑及防尘的磨耗层。同步碎石封层是将碎石及改性沥青同步铺洒在路面上,通过自然行车碾压形成单层沥青碎石磨耗层的封层技术。我国同步碎石封层技术已经达到国际带领水平。大量的工程实例证明,同步碎石技术对我国各级道路都具有良好的适应性,并因其成本低、效果好的特点,受到了各地养护部门的青睐。碎石封层可以构成一个耐用的磨耗层。
纤维沥青碎石封层的防水机理:工程实践表明纤维沥青碎石封层具有优良的防水性能,从材料及结构上分析,其防水机理主要包括以下方面:直接在旧路表面撒布一层(改性)乳化沥青,流淌状态的乳化沥青易于渗入路面结构内部,封闭路表微裂缝,形成一层完整的沥青膜,能够有效的防止路表水的直接下渗;同时,如第四章中研究,纤维的加入,提高了纤维沥青碎石封层整体的力学强度,能够有效的分散路表横向应力,延缓路面裂缝的发展,能够保持沥青膜的完整性。同步碎石封层技术的较大优点是同步铺洒粘结材料和石料。长宁沥青碎石封层工程
碎石封层技术是一项经济的路面处理技术。长宁改性沥青碎石封层厂家
纤维沥青碎石封层有着高防水性。当纤维沥青碎石封层用作沥青路面耐磨层或养护施工时,以其独特的网络结构和综合力学性能,在北方寒冬季节里,纤维封层因具有较高弹性模量和延伸力强,抗拉强度远远大于温度变化带来的收缩拉应力或拉应变,降低了面层的低温脆裂性,能够有效抑制沥青路面的低温收缩裂缝产生,避免了面层较大的“敌人”——水的破坏。纤维沥青碎石封层有着施工快捷性,加快养护施工速度、缩短开放交通时间也是衡量道路养护工艺先进性的体现。长宁改性沥青碎石封层厂家
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