缩管数控旋压机定做

旋压成型和冲压拉伸成型的区别和优势（二）

加工区别:对于一些简易的五金成型产品，拉伸冲压成型工序多，包括开料、成型、切边等基本工序，有些产品成型过程需经过多次拉伸，工序繁多但加工速度相对更快，而旋压成型和切削均可同时在一台数控旋压机床上完成，但单件加工速度会慢;对于一些拉伸高度长或异形的产品，拉伸冲压成型会导致产品开裂，但旋压更容易完成产品成型。

产品区别:在产品的表面方面，旋压纹是呈圆圈式分布，拉伸痕是呈竖线分布;在产品成型后强度方面，旋压产品的强度会比拉伸冲压的强度会好很多。

壁厚比较薄的用品如灯罩、炊事和一些手工等多采用普通旋压方式加工。缩管数控旋压机定做

旋压分为普通旋压和强 力旋压成型两种。不改变坯料厚度，只改变坯料形状的旋压叫普通旋压成形，既改变坯料厚度，又改变坯料形状的旋压叫强 力旋压成型。强 力数控旋压机属于后者。 从铝镁合金棒材的剪切、铝棒到毛坯的旋锻、毛坯的冲孔、轮毂的旋压成型到后续的外型加工，强 力旋压机都 能出 色完成。尚晞数控科技的强 力数控旋压机有立式和卧式两种，具有单旋轮、双旋轮和三旋轮三种结构。设备控制系统为西门子802系列，旋轮进给系统为我司研发的高 精 密数字液压油缸，多用于板旋轮毂、缸套、锥体、筒体、盘类零部件、抛物线形、母线型等五金零部件的旋压制作。缩管数控旋压机定做数控旋压机可以加工不锈钢吗？

数控旋压机的常见故障及解决办法（三）

数控旋压机是一种精度很高的金属加工设备，通过旋压加工可将金属加工为各种形状的生活或工业用品，在民用和**用领域均发挥着重要作用。由于一些原因，有时在加工过程中会遇到一些设备问题。

1、数控旋压机的尾轴伸出不顺畅

数控旋压机的尾轴不能进退但是操纵其进退的气缸却有动作，这有可能是尾轴卡住了，只需对尾轴添加机油润滑即可；还有一种可能是气缸与尾轴的联接螺母松动后，维修人员在将螺母拧紧时没有与尾轴平行，影响了推力的传动。此时，只需将螺母松开，把尾轴和气缸都推回至后端重新对准后，再次锁紧螺母即可。

旋压产品的应用介绍（一）

【航空工业方面】现在美国飞机、发动机制造公司几乎全都装备了金属旋压机床，并已用于生产。较早采用这种工艺的是“普拉特-惠特尼”公司。采用旋压工艺制造的航空零件有：涡轮轴、压气机轴、进气道头锥、喷管的尾椎。燃烧室衬套、轴承支座。压气机机匣以及75型喷气发动机喷嘴上用的管材是将内径2958mm、长1143mm、壁厚6.2mm的毛坯旋压而成的薄壁管。喷气发动机采用的复合制件，其圆筒部分外径55mm、长541mm、壁厚1.14~0.89mm，圆锥部分直径390mm、零件全长967~968mm。

强力旋压机在旋压时能改变材料的形状和厚度，可加工比较厚的金属材料。

通用型数控旋压机的结构特性（一）：

(1)空心楼盖与主轴轴承的安裝特性。同数控车床对比，旋压机的转动力十分之大，特别是主轴轴承部分要承担非常大的轴向力和径向力。因而在安裝芯棒的时候须要确保钢件的平稳，一般是用法兰盘和锥型体来辅助安裝。

(2)旋轮与旋轮架的安裝特性。在旋轮层面，它与数控车床的安裝方式迥然不同。数控旋压机根据径向固定不动的方法将旋轮固定在旋轮臂上，再将旋轮臂安裝在旋轮墙上。在数控旋压机工作的时候，为了提高效率，可立即将2个旋轮串接。终端安裝部位始终不变，适合很多种类型的生产制造。

数控旋压机可用于哪些产品的旋压成型？缩管数控旋压机定做

汽车轮毂旋压机的生产厂家有哪些？缩管数控旋压机定做

尚晞的旋压机设计师在设计旋压的布局时，充分考虑了适用操作者的操作习惯和操作方便的位置。例如卧式单旋轮的数控旋压机，一般都把主轴装置置于操作者的左边，尾座置于右边，如同车床一样，都是为了适应于人们右手操作的习惯。双旋轮的也是同样道理，多数以前旋轮架(由尾座往主轴箱方向视为左的)为主，以后(右)旋轮架为辅。也就是说，电气、液压系统均以左边旋架为主，当采用单旋轮工件时，也是用主旋轮架。此外一般使安装工件和芯模等工具的部位高度设在1M左右，这是为了适应操作者身材的高低和操作方便。 缩管数控旋压机定做

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