温控阀基本参数
  • 产地
  • 美国
  • 品牌
  • FPE
  • 型号
  • 齐全
  • 是否定制
温控阀企业商机

    FPE温控阀在柴油机冷却系统的作用丝毫不比润滑系统的作用低,这是因为水冷柴油机的热负荷主要是通过缸套冷却水带走的,而缸套冷却水的温度直接影响柴油机的热效率和燃油消耗率。a)目前,主要柴油机厂家均安装温控阀,通过温度监测来控制进入散热器的冷却水量,从而将冷却水温度控制在合适的范围内。据笔者了解,主要中大型柴油机品牌,如德国MAN,芬兰WARTSILAR,美国CUMMINS和CATERPILLAR均是采用膜片式温控阀,包括国内引进国外品牌许可证的柴油机厂家,比如潍柴重机、中船动力、玉柴瓦锡兰、安庆大发也一律用膜片式温控阀。其中老款柴油机是管路外接温控阀,外观比较复杂,而新款柴油机均采用了模块化设计,将温控阀芯(温控阀的感温元件)与柴油机集成设计成一体。这样,不仅减少了柴油机的零部件数量,降低成本和故障率,同时让整个柴油机更为轻便紧凑,提供了其功率重量比。b)对于高温缸套冷却水的冷却,中大型柴油机普遍还是以水冷为主(包括淡水或海水),这时候就不得不考虑到外部环境温度的影响,比如冬天和夏天的水温差别会很大,即使是同水域的水温,中午和夜里的温度也有很大差别。而解决的方案就是在低温冷却水系统加装蜡式温控阀。 无锡压缩机温控阀,AMOT温度阀1 1/2CMCT11001-00-AA。绍兴帝伯温控阀

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    FPE温控阀,AMOT温控阀A1010-110,A2010-110,A2010-120,A2020-140,A2010-135,A2020-175,A2010-180,A2020-2051CMCT11001-00-AA,2BOCT110-00-AA,2BOCT120-00-AA,2BOCT140-00-AA,2BOCT180-00-AA,2BOCT205-00-AA四机厂/中石化第四石油机械厂/四机赛瓦/烟台杰瑞,山东科瑞,三一石油,宝鸡石油机械/宝石,四川宏华,南阳二机,北方重工,兰州通用,甘肃宏腾,兰州天智,兰州城临,兰州盛达,兰州矿场,辽宁瑞丰,通化石油,武汉佳业/湖北佳业,中油科昊,湖北艾达,中原特车,大庆油田装备绍兴帝伯温控阀湖北中帆工贸自立式温控阀,AMOT自立式温控阀1CMAT11001-00-AA。

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    上海锐铨机电设备有限公司成立于2012年,是美国FPE公司授权的中国区总代理,我们以美国FPE强大的技术为依托,可以为客户提供合适的温控方案解决方法。美国FPE公司成立于1975年,全称FluidPowerEnergy,Inc.,简称FPE,总部位于美国威斯康星洲密尔沃基市,占地约7000平方米,已通过ISO9001质量管理体系认证,一直专注于研发、生产与制造自力式温控阀及发动机过滤器,经过40多年的坚持和不懈努力,在细分市场的行业已形成自己的品牌与特点,并成为温控阀细分领域的先行者。页岩气开发中主要的是酸化压裂技术,这就要用到压裂车,混砂车,仪表车,固井车联合作业。压裂车的冷却系统水温要严格控制在77-91℃,液力变矩器(主要是美国艾里逊Allison,卡特皮勒Caterpillar,双环Twin-disc)的润滑油温度严格控制在38-95℃。

    当美国FPE温控阀应用于分流时,启动时所有流体均不经过冷却器,三通温控阀是通过旁通口B口返回系统,而两通温控阀的出口则是被衬套堵住。当流体温度上升至可控制范围时,一部分流体将通过三通温控阀的出口C口进入冷却系统,而两通温控阀则是直接将这部分流体排掉。因此,随着介质温度持续上升,会有更多的流体经过冷却器或者被排掉。当温控阀处于完全打开状态下时,所有流流将通过冷却系器或被排掉,从而达到调节温度的效果,温控阀芯可选择高温阀芯、镀镍阀芯,氟橡胶、氯丁橡胶密封或手动调节装置等材料。阀门是管路流体输送系统中控制部件,用来改变通路断面和介质流动方向,具有导流、截止、节流、止回、分流或溢流卸压等功能。可用于控制水、蒸汽、油品、气体、泥浆、各种腐蚀性介质、液态金属和放射性流体等各种类型流体地流动。阀门依靠驱动或自动机构使启闭件作升降、滑移、旋摆或回转运动,从而改变其流道面积的大小以实现其控制功能。FPE温控阀不仅在安装尺寸上完全兼容各个品牌,性能上也具有优越性。 爱文思控制系统工程(上海)自立式温控阀3/4CMCU21501-00-AA,AMOT自立式温控阀3/4JOAT21501-00-AA。

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    阀体材质:●铝-用于轻质要求系统●铜-用于海水、抗震及低导磁性液体●灰铁-用于普通淡水及润滑系统●球铁-用于承压等级比较高的系统●碳钢-用于压力等级非常高的系统●不锈钢-用于有腐蚀性液体系统密封材质:●丁腈橡胶●氟橡胶●氯丁橡胶连接方式:●螺纹-美制螺纹、英制螺纹●法兰-美标法兰、公制法兰●焊接-承插焊接、对接焊接等阀芯材质:●铜-用于大部分润滑、冷却系统●铜镀镍-用于含硫化氢等腐蚀性液体系统阀门通径:15~200mm温度范围:13~132。C流量范围:0~450压力范围:0~50bar。FPE温控阀采用石蜡受热膨胀原理,半液体状态的石蜡在较小的温度范围内具有较高的膨胀率。自力式温控阀芯将根据受热状态在衬套内运动,从而达到调节流量的效果。所有FPE温控阀的控制温度都是预先设定好的,因此出厂后无需任何调节。本产品适用温度范围广,在冷却和润滑系统中有着重要的应用。江海润滑温控阀,AMOT温控阀4BRDC12007-00-AA。英格索兰温控阀安装

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    液压系统实现换向功能,代替普通电磁换向阀。可调螺距螺旋桨在不同的航行工况下,能够根据要求实现无级调距,并能够在一定范围内任意调节主机负荷、推力大小和推力方向,增强船舶对各航行工况下的适应能力,并且随着控制技术、液压技术及造船技术的迅猛发展,在实船上配备调距桨装置己经成为一种发展趋势。从调距机构的动力形式而言,普遍使用的调距桨为液压式,主要由一个电液换向阀的工位调节螺距。然而,当换向阀中油路突然接通时,管路中的流体立即运动,会对阀体造成冲击;同样,当换向阀中油路突然断开时,管路中的流体立即停止运动,此时油液流动的动能将转化为挤压能,从而使压力急剧升高,造成液压冲击。液压冲击压力可高达正常工作压力的3~4倍,使液压阀遭到损坏,同时会引起振动和噪声。目前常用的防止液压冲击的方法包括:(1)减慢换向阀的关闭速度,延长换向时间。(2)增大管径,减小流速。(3)缩短管长,避免不必要的弯曲。(4)降低电液换向阀换向的控制压力。(5)改进结构,在控制管路或回油管路上增设节流阀。(6)采用电气控制方法。这些方法都可以有效减小液压冲击。 绍兴帝伯温控阀

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